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scal 91

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Tout ce qui a été posté par scal 91

  1. scal 91

    consommation de nos SSV

    mon RBS obey préparé 920cc gros arbres à cames et débimètre plus gros 13/16 litres heure, mais beaucoup de chevaux d'origine stock 839, 9/10 litres au 100 kms maxi
  2. scal 91

    Nouveau ou re lancement?

    ce n'est plus un secret, la machine était au salon de la moto et j'en ai discuté avec M. Paquien de la sima, la semaine dernière je les ai bien connu en 1988 à 1991
  3. oui, je le sais, mais pas thomas
  4. bonjour stéf le règlement définitif n'est pas encore dispo, normalement fin janvier, et ce sera un règlement un peu batard, s'est vraiment la première année que la F.F.S.A. s'en occupe vraiment, il vas etre fait avec serge Larquet et l'organisateur des courses ssv (compé quad) amicalement pascal
  5. scal 91

    Nouveau ou re lancement?

    bonjour le AVENGER 900 S est un RBS obey remanié, dessus et dessous, même base de chassis et même moteur, triangles AV et AR plus long, nouvelle boite de transfert et nouveau ponts, et plus de débattement de suspensions, et biensur nouvelle carrosserie
  6. bonjour loulou dit nous en plus sur la 12h le 6/7 septembre, je suis passé cher forcing jeudi, et thomas ne ma rien dit si tu veus des conseille sur les ssv, demande moi pascal
  7. pas de baja de prévu pour 2014
  8. toujours la même machine, les modifs sont en dessous
  9. bonjour tous le monde je vous annonce que je repars avec la même équipe et la même machine, mais avec 15kg de moin, 25cv de plus et retravaillé niveau aérodinamique, et toujours les même couleurs il ne reste qu'une toute petite partie du budget à trouvé pascal
  10. je serai présent, mais ou envoi t'on les inscription, gardez moi une place pour mon petit obey
  11. à la première manche nous finisons 28éme, et au final nous terminons donc 56éme, avec un arrét dans les stand de 7h30, une soupape à casé et à détruit complétement le cylindre de gauche et la bielle s'est eroulé autour du vilo, et l'échange de moteur n'etais pas tros prévu, il a donc fallu coupé certaine barres et les resoudé aprés, le deuxième moteur marchais encore plus fort que le premier merci pour les photos et un grand bravo à laurent roustan à ses co-équipiés, et leurs polaris la machine repars l'année prochaine avec quelque modification et la même équipe de pilotes amicalement
  12. merci, la course ce déroulera le 15/16 septembre, le départ aura lieu à 15h tous ceux viendrons serons les bienvenue amicalement scal
  13. sa y est le véhicule est fini et l'équipe et complétes avec la participation d'eric Vigouroux (champion du monde des rally raid 2 roues motrice), philipe Letang (trois fois vainqueur des 24h T.T.) et moi même scal
  14. il y aura un RZR engagé, s'est la personne qui avais fais le dakar l'an dernier, faus de budget pour de prochain dakar, il s'est engagé au 24h
  15. pour ce qui viendront me voire, pouront cassé la croute avec mes mécano et moi si jamais quelqu'un entends, je recherche des longue portée à led pas trop chère, je suis charette dans mon budget, d'avance merci scal
  16. sa y est, il ne manque plus que les bavettes et les pneus
  17. communiqué de J.L. Drone (forcing organisation) pour participé, il vous faudra un arceau homologué FIA, un bacquet et harnais homolgué, deux éstincteur de 2 kg et un reservoir FT3
  18. bonjour quelqu'un pourrai me dire la longueurs des amortisseurs AV et AR (d'axe à axe) d'un RZR 800 ou 900, ainsi que le débattement d'avance merci
  19. bonjour pour ceux qui veulent joués dans la cour des grand, avec des SSV homologué F.F.S.A. http://www.tt24.fr/News-24HTT_r70.html
  20. scal 91

    Voeux 2012

    bonne année et bonne santé à tous le monde scal
  21. les participants sont inscrit dans la catégorie voiture, souvant marqué comme proto polaris ou proto canam
  22. s'est vrais que de s'occupé d'un forum demande beau de temps et de sacrifice, respect à toi, pour ce beau forum que vous avez fais avec le grand stéf amicalement scal
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