maloute62510

Bonsoir tout le monde! Encore une interview présent sur Flash-Pix! Cette fois-ci de la part de Yannick Delesalle! Pour découvrir ce résumé rendez-vous toujours sur le Coin presse de notre site! A très vite!!!

Pourquoi tu dis sa?

Droogmans et d’autres avec SG Racing à Spa Pouvant compter sur deux décennies d’expérience dans la préparation des Porsche en compétition, la structure SG Racing de Claudio Siriani a toutes les raisons de se montrer satisfaite du travail mené à bien durant la saison sportive 2010. Entamée aux Legend Boucles de Spa avec notamment Marc Duez et Eric van de Poele, la campagne écoulée est passée par des épreuves aussi réputées que le Tour Auto (5ème place au scratch en VHC pour Jean-Marc Bussolini), le Rallye du Maroc Historique (7ème place au général), le RMU Classic (7ème place absolue en partant des stands), ou encore le Tour de Corse Historique (4ème place absolue pour Marc Duez). D’un bout à l’autre de l’année, les Porsche 911, 924 et 356 passées entre les mains du sorcier de Verviers ont accumulé les kilomètres, les performances et les résultats de choix. Il va de soi que l’équipe SG Racing entend poursuivre sur cette belle lancée, et comme on pouvait s’y attendre, c’est dans le cadre des Legend Boucles de Spa que la campagne 2011 débutera. « Le programme s’annonce en effet chargé, et d’ici les Boucles de Spa, nous n’aurons guère l’occasion de nous ennuyer, explique Claudio Siriani. D’autant que Robert Droogmans rejoindra notre formation, et pilotera la 911 Gr.4 alignée pour Marc Duez à Ypres en juin dernier. Pour nous, il s’agit d’une formidable opportunité de revendiquer la victoire avec un pilote généreux dans l’effort, extrêmement populaire, et toujours très spectaculaire. Mais Droogmans ne sera par le seul pilote à nous faire confiance, loin de là. Sans vouloir tout révéler maintenant, on peut aussi confirmer le retour d’Eric van de Poele, l’arrivée de Damien Chaballe en compagnie de Jean-François Elst, celles d’Emmanuel Eggermont, de Jacques Castelein, sans oublier Pierre-Yves Rosoux, avec lequel nous travaillons au développement de nos voitures de course, et Joseph Paisse, qui engagera son habituelle Porsche 914/6. Ca fait du monde ! » De plus amples informations au sujet de ces Legend Boucles de Spa seront envoyées sous peu, mais ce qui est certain, c’est que la saison 2011 de SG Racing ne s’arrêtera pas du tout à l’épreuve spadoise, aussi prestigieuse soit-elle… « L’arrivée du Français Jean-Marc Bussolini au sein de notre formation a donné une sérieuse connotation internationale à notre programme, poursuit Claudio. En 2011, il sera ainsi question de Paris-Nice, du Tour Auto (avec Bussolini en 914/6), du Grand Prix de Pau repris par Patrick Peter (Bussolini toujours, en Porsche 356), du Maroc (avec la désormais célèbre 924 Safari), de Spa-Francorchamps Classic, meeting qui succède au RMU Classic, des Spa Six Hours, mais aussi de deux autres monuments des rallyes pour voitures anciennes : l’East African Safari, où on devrait engager pas moins de 5 voitures, ainsi que Liège-Rome-Liège, où sont d’ores et déjà partants Bussoloni, Paisse, Castelein et van de Poele. Ah oui, j’allais oublier le Gstaad Classic, où Jean-Marc Bussolini et Carolyn Twaites feront cause commune. Cette dernière, spécialiste d’épreuves internationales telles que le Monte-Carlo Historique et Le Mans Classic, ne devrait pas manquer de nous ouvrir de nouvelles portes sur la scène internationale… » Quant on sait que SG Racing œuvre également en étroite collaboration avec la D’Ieteren Gallery pour la restauration d’anciennes voitures exposées au public, on peut en conclure que l’effervescence sera totale dans l’atelier de Verviers à l’aube d’une saison qui pourrait être celle de toutes les réussites… Source: http://www.autonews-magazine.com/blog/?p=13883

Oui peut être mais ton site et plus visité que le miens, je n'ai pas autant d'interview que vous, et mes photos ne seront pas bonne avant l'année prochaine! Donc ba j'essaye de me rattraper comme je peux et aussi avoir des interviews par ceux qui veulent bien répondre!

Merci beaucoup djohac pour tout ces renseignements je prend note et au passage magnifique ta vidéo que tu as posté en même temps que les renseignements

Anthony Mortier?

Oyé oyé communauté; encore du nouveau sur Flash-Pix! Et oui nous vous donnons rendez vous sur le coin presse pour découvrir une interview exclusive de Alexandre Romain. http://flash-pix.tk/

Oui mais bon sur les 700 membres passés qui sont inscrits sur le forum, est ce qu'iil y en a autant qui partagent beaucoup d'informations.? Je pense pas. Beaucoup de personnes se sont inscrits juste pour un événement.

Est ce que quelqu'un pourrait me dire ou se trouve les endroits aux minutes: 4'10 avec la bm 5'20 avec la Mercedes 9'05 avec van eldik 9'14 avec l'evo

Les engagés du Rallye de Monte-Carlo Les numéros de course n'ont pas encore été attribué AIGNER Andreas - ERTL Daniela (Mitsubishi Lancer) AMAXOPOULOS Dimitrios-X (Citroën DS3) TURK Rok - LOZNAR-KRANJC Enej (Citroën DS3) AMOURETTE Marc - MARIE Gwenola(Citroën DS3) ANCIAN Jérémi - MEZY Damien (Peugeot 207 S2000) ARGENTI Mauro - ARENA Nicola (Mitsubishi Lancer) ARTRU Patrick - VIRIEUX Patrice (Mitsubishi Lancer) ARZENO Mathieu - JAMOUL Renaud (Citroën DS3) PHILLIPS Franck - GALLIBERT Laurent (Mitsubishi Lancer) GARDEMEISTER Toni - TUOMI Tomi (Peugeot 207 S2000) AYMARD Jérôme - AYMARD Sandrine (Subaru Impreza) BACLE Olivier - GALPIN Julie (Citroën C2) BALLY Jean Jacques - BERNARD Rémy (Honda Civic) ROBERT Cédric - DUVAL Mathieu ( ? S2000) DUB Clément - X (Mitsubishi Lancer) VIGION Jean Sébastien - YVERNAULT Eric ( ? S2000) BARRAL Thomas - SEUX Sabrina (Renault Clio) BARRY Daniel - BRADY Martin (Mitsubishi Lancer) BASSO Giandomenico - DOTTA Mitia ( ? S2000) BAUDOIN Miguel - PONS Bruno (Mitsubishi Lancer) BECT Fabrice - LAMBERT Mathieu (Citroën C2) BERARD Christophe - BERNABO Christophe (Peugeot 207 S2000) BERTELLI Lorenzo - FINZI Luciano (Mitsubishi Lancer) BETTI Luca - D'AMORE Guido (Peugeot 207 S2000) BOETTI Michel - X(Peugeot 207 S2000) BOLAND Eamonn - MORISSEY M.J. (Mitsubishi Lancer) BONATO Yann - MICHAUD Thierry (Renault Twingo) BONFILS Michel - BELLEVILLE René (Subaru Impreza) BOUFFIER Bryan - PANSERI Xavier (Peugeot 207 S2000) BOULANGER Benoit - VILMOT Maxime (Citroën C2) BRYNILDSEN Eyvind - MENKERUD Cato (Skoda Fabia S2000) BURRI Michael - REY Stéphane (Citroën DS3) CAFFI Alex - PEROGLIO Roberto (Skoda Fabia S2000) CAILLET Christophe - VAUCLARE Fred (Renault Clio) CAMPANA Pierre - DE CASTELLI Sabrina (Renault Clio) CAMPEDELLI Simone - FAPPANI Danilo (Peugeot 207 S2000) CAPELLI Stefano - TIRONE Elio (Peugeot 207 S2000) CARRET Claude - RAIMOND Pierre (Mitsubishi Lancer) CAVE Tom - PARRY Craig (Proton Satria S2000) CHARDONNET Sébastien - DE LA HAYE Thibault (Citroën DS3) CHENTRE Elwis - CANOVA Carlo (Citroën DS3) CINOTTO Michele - ZINI Fulvio (Abarth 500) CINOTTO Pietro - MICHI Daniele (Abarth 500) CLUTIER Laurent - BRUN Brice (Suzuki Swift) COMOLE Lionel - TABONE Karine (Honda Civic) CONSANI Stéphane - PADOVANI René (Renault Twingo) COUDERT Serge - X (Renault Clio) CRUGNOLA Andrea - POLLET Rudy (Renault Clio) DELECOUR François - SAVIGNONI Dominique (Peugeot 207 S2000) DEPLANCHE Fabrien - ROUX Mathieu (Mitsubishi Lancer) DESSI Marc - DESSI Vanessa (Citroën C2) ELENA Daniel - CAMPANA Olivier (Citroën DS3) FONTAINE Fabien - NICOLET Chris (Renault Clio) FOURNIER Jean Jacques - FUSTIER Jean (Renault Clio) FRAU Richard - MAGAT Laurent (Mitsubishi Lancer) FREGUGLIA Giuseppe - FALZONE Gabriele (Renault Clio) GARDERE Paul - X (Abarth 500) GAZZETTI Giuseppe - AMADORI Luca (Renault Twingo) GELLUSSEAU Luc - DE JOUX Charly (Renault Clio) GENDRE Michel - DESCAMPS Jean Charles (Honda Civic) GONON Florian - ARLETTAZ Sandra (Subaru Impreza) GRACIA PEREZ - SANJUAN DE EUSEBIO (Mitsubishi Lancer) HAUT LABOURDETTE R. - HAUT LABOURDETTE F. (Peugeot 207 S2000) IHLE Wolf Dieter - X (Renault Clio) WITTMANN Franz - X (Peugeot 207 S2000) CAVIGIOLI Marco - GROSSINI Francesco (Skoda Fabia S2000) JARDINE Tony - YOUNG Byron (Ford Fiesta) JEREB Andrej - KACIN Miran (Peugeot 207 S2000) KNAPICK Hervé - PAIN Grégory (Subaru Impreza) KUBICA Robert - GERBER Jakub (XX) LEONE Piero Antonio - BANAUDI Bruno (Abarth Punto S2000) MAUFFREY Eric - HOUSSIN Gaetan (Renault Clio) MAURIN Julien - URAL Olivier (Ford Fiesta S2000) METIFFIOT Stéphane - METIFFIOT Franck (Abarth 500) MONNET Arnaud - BARGE Pierre (Peugeot 207 S2000) MONTAGNA Francesco - MONTAGNA Alberto (Citroën C2) NICOLAS Laurent - X (Peugeot 207 S2000) NOBERASCO Gabriele - CERRAI Massimiliano (Abarth 500) OGLIARI Giacomo - VERDELLI Marco (Mitsubishi Lancer) PALMERO Jean Paul - PASTORINO Mattia PASCAL Laurent - SALVADORI Lionel (Abarth Punto S2000) PELLEGRIN Stephan - X (Citroën C2) PETIET Cédric - AMOROS Cédric (Renault Twingo) MAGALHAES Bruno - GRAVE Paulo (Peugeot 207 S2000) NEUVILLE Thierry - KLINGER Nicolas (Peugeot 207 S2000) WILKS Guy - PUGH Philip (Peugeot 207 S2000) PIEPERS Marcel - DE WILD Erik (Honda Civic) POUTOT Renaud - X (Citroën DS3) ANDERSSON Per Gunnar – X (Proton Satria S2000) ATKINSON Chris - PREVOT Stéphane (Proton Satria S2000) RAOUX Jean Michel - X (Renault Clio) REBOUL Jean Régis - DE MONTREDON Jean F.(Suzuki Swift) DESCHAMPS Jean Luc - RAMELLA Elisabeth (Honda Civic) RESSEGAIRE Nicolas - ARNAUD Jonathan (Renault Clio) LIONS Eve - LEGARS Serge (Subaru Impreza) SARRAZIN Stéphane - RENUCCI Jacques Julien (Peugeot 207 S2000) SCHMIDT Florian - SCHWALIE Andreas (Suzuki Ignis) SILVAGGI Pietro - PIZZUTI Félip (Mitsubishi Lancer) WALLENWEIN Mark - KOPCZYK Stefan (Skoda Fabia S2000) LOIX Freddy - MICLOTTE Frédéric (Skoda Fabia S2000) KOPECKY Jan - STARY Petr (Skoda Fabia S2000) HANNINEN Juha - MARKKULA Mikko (Skoda Fabia S2000) VOUILLOZ Nicolas - VEILLAS Benjamin (Skoda Fabia S2000) MIKKELSEN Andreas - FLOENE Ola (Skoda Fabia S2000) SOLBERG Henning - MINOR Ilka (Ford Fiesta S2000) SOLBERG Peter - PATTERSON Chris (Peugeot 207 S2000) STAJF Vojtech - EHLOVA Marcela (Subaru Impreza) TAMBAY Adrien - GIRAUDET Denis (Peugeot 207) TANCI Pierre - MARTINI Eric (Subaru Impreza TANZI Alain - GUIDONI Pierre (Honda Civic) ORSAK Jaroslav - VAJIK Karel (Citroën DS3) TEMPESTINI Marco - X (Peugeot 207 S2000) TOSELLO Rémi - ZIMMER Véronique (Mitsubishi Lancer) TRIMATIS Thierry - X (Peugeot 207) VALDES Egoi Eder - GARDUNO Albert (Skoda Fabia S2000) VERINI Maurizio - X(Mitsubishi Lancer) VIALLE Lilian - GHIRARDELLO Manuel (Renault Clio) VILLA Manuel - SERRA Bernardo (Abarth 500) ZANCHI Pierlorenzo - AGNESE Giovanni (Abarth 500) ZONZINI Giovanni - STEFANELLI Silvio (Subaru Impreza)

Bonsoir, je vous présente notre nouveau logo que nous posterons sur toutes nos futures photos pour 2011 (exemple de photo avec le logo)

37 Super2000 au Monte-Carlo ! Les organisateurs du Monte-Carlo viennent de dévoiler la liste des engagés de l’édition du centenaire. Le record de Super2000 engagées pour une épreuve de l’IRC est bien évidemment battu puisque 37 des pilotes retenus sont inscrits au volant de Super2000. Peugeot s’offre la part du… lion avec pas moins de 17 Peugeot 207 S2000, notamment pour Bouffier, Wilks, Neuville, Sarrazin, Magalhaes, P. Solberg, Delecour, Gardemeister, Wittmann, Betti, etc. Skoda sera aussi très bien représenté avec 10 Fabia S2000 pour Hänninen, Kopecky, Loix, Vouilloz, Mikkelsen, Brynildsen, Wallenwein, Caffi et Valdes. Actuellement, Ford ne serait représenté que par Henning Solberg et Maurin. Basso pourrait se joindre à eux puisqu’il figure, comme Robert et Vigion, engagé sans avoir précisé sa monture. Aucune Abarth officielle malheureusement, avec juste deux privés. Quant à Proton, les deux Satria officielles seront confiées à Atkinson et Andersson. Une troisième Proton privée est engagée par le jeune Tom Cave. Et enfin, parmi les 100 engagés retenus figurent aussi 10 Citroën DS3 R3T. Les principaux “clients” sont Arzeno, Amourette, Chentre, Poutot, Orsak et… Daniel Elena, venu se faire plaisir au volant. Source: http://www.autonews-magazine.com/blog/?p=13819

Si c'est celle la la plaque ba vla moi je dis basique quand même!

Petite question si la neige n'est pas présente c'est grave? C'est vrai que le sujet est différent de d'habitude surement pour sa qu'il n'y a pas beaucoup de participant

héhé je confirme

Le calendrier du Championnat de Belgique 2011 Aucune surprise au niveau du calendrier provisoire du BFO Rally Championship 2011 avec un championnat débutant au Haspengouw et se terminant au Condroz. La seule incertitude concerne l’intégration ou non de l’East Belgian Rally au Championnat des Pays-Bas, qui fera escale aussi au Rallye de Wallonie, en raison d’une coïncidence de dates avec le Nederland Rally aux Pays-Bas. Rally van Haspengouw (Landen) 25 - 26 février TAC Rally (Tielt) 9 avril Rallye de Wallonie (Namur) 22 - 24 avril (+ Open Dutch) Sezoens Rally (Bocholt) 21 mai Geko Ypres Rally (Ypres) 23 - 25 juin Omloop Van Vlaanderen (Roeselare) 9 – 10 septembre East Belgian Rally (St.Vith) 7 – 8 octobre (+ Open Dutch sous réserve) Rallye du Condroz (Huy) 4 - 6 novembre Source: http://www.autonews-magazine.com/blog/?p=13808

Neuville: “Pas encore certain d’être au Monte-Carlo…” Contrairement à ce que Peugeot Sport a confirmé par voie de communiqué, Thierry Neuville n’est pas encore réellement assuré d’être au départ du Rallye Monte-Carlo, manche d’ouverture de l’Intercontinental Rally Challenge. “Peugeot Belgique-Luxembourg n’a toujours pris aucune décision concernant le programme car le budget doit être complété,” reconnaît Thierry. “Peugeot Sport a été un peu vite pour m’annoncer au départ. Nous sommes évidemment engagés car il ne fallait pas risquer de ne pas avoir de place si cela se débloque. Maintenant, il est clair que c’est important de disputer cette épreuve et j’ai évidemment envie de faire le Monte-Carlo. C’est en plus un rallye où tout peut arriver et où ce n’est pas nécessairement le plus rapide qui s’impose. Et gagner le Monte-Carlo, c’est naturellement l’un de mes rêves…” Source: http://www.autonews-magazine.com/blog/?p=13814

Non, c'est bien sa (OVD Groep Rallysprint) m'enfin c'est pas grave il manque que cette date la on va bien finir par la trouvé en tout cas encore merci pour le lien avec le calendrier John

C'est pas l'histoire de savoir si tu es la ou non, Fab cherche a avoir le calendrier!! . Si c'est pour dire sa autant te taire, c'est incroyable de toujours poster a coté de la demande!!

Donc normalement le calendrier est complet mais il manquerait la date de l'OVD Groep Rallysprint. Après si il se fera l'année prochaine aucune idée

Oups autant pour moi; calendrier remis a jour manque plus qu'une date mais je pense pas qu'il y aura lieu l'année prochaine.

Les GT autorisées à Ypres La FIA ayant avalisé l’arrivée des GT au niveau des championnats régionaux, elles seront admises au départ du Geko Ypres Rally 2011, programmé les 24 et 25 juin prochains. Voilà qui va assurément faire plaisir à différents pilotes et de nombreux spectateurs ! Source: http://www.autonews-magazine.com/blog/?p=13791