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Elle a l'air magnifique

Merci beaucoup ca fait plaisir

Salut Christophe et bienvenu ici. Je penses que c'est chez toi que Fabrice Gomet va louer une C2 pour 2009 ? belels auto en tout cas !

Bonjour et bienvenu sur Nordracing

Un malheur ne venant jamais seul, après l'accident dont à été victime Patrick Pivato avec François Duval ce week-end au Japon, l'épouse de l'équipier français a appris une autre bien mauvaise nouvelle : l’assurance contractée par son mari depuis des années pour la pratique du rallye ne le couvrait pas hors Europe… Vraiment pas de bol, puisque hors-Europe, Patrick ne s'y rendait le week-end dernier que pour la 2e fois de sa carrière. Mais voilà, c'est précisément sur cette course que le sort a décidé de frapper et cet accident va générer énormément de frais, en hospitalisation, rapatriement, frais de déplacement de son entourage, sans oublier les frais médicaux (à ce jour, il est toujours tenu dans un coma artificiel, après avoir subi une deuxième opération ce matin). Déjà victime de 6 fractures au bassin et au tibia, d'autres lésions avaient été découverte lors de sa première opération. Normalement, Patrick sera rapatrié en France en début de semaine prochaine. Dès son retour, il devrait y subir d’autres interventions chirurgicales. Marqué par cet accident, François a demandé à son club de supporters et ses amis d’organiser différentes actions pour venir en aider à son équipier. C'est ainsi que deux courses d'endurances karting seront organisées grâce aux aimables collaborations des frères Cuvelier (Brussels South Karting) et de Frédéric Bouvy (City Kart). Lundi 17 novembre : 2 hrs de City Kart (Forest); Accueil dès 16h30; Essais à 17h30; Départ de la course à 18h00. Mercredi 19 novembre : 2 hrs de Frasnes-les-Gosselies (non loin de Charleroi et Genappes); Accueil dès 18h00; Essais à 19h; Départ de la course à 19h30. Ouvertes à tous et toutes, ces courses de 2 heures, avec 20’ d’essais préalables, sont prévues à 120 € par équipe (1 à 6 personnes). François sera bien évidemment présent lors de ces deux événements dont l’intégralité des bénéfices sera versée à Patrick. Les engagements peuvent s'effectuer dès à présent par téléphone au 0476/30.16.05, par mail (anthony@fduval.com) et en versant le montant de l’engagement sur le compte du club François Duval (068-2145915-11). Important dans ce dernier cas, n’oubliez pas de mentionner vos nom de famille et de team.

Condroz : Objectif plaisir pour Corthals et Elst Des longues lignes droites de Monza aux routes sinueuses de la région hutoise, la transition n’est pas évidente ; pas plus que ne l’est le passage d’une SEAT Leon en version WTCC à une Citroën C2-R2 Max. Pierre-Yves Corthals veut prouver le contraire puisqu’au terme de sa campagne mondiale avec la Leon, il prendra vendredi le départ du rallye du Condroz aux commandes d’une C2-R2 Max. Pour le seul pilote belge engagé ces deux dernières saisons en championnat mondial des voitures de tourisme, c’est en quelque sorte une seconde découverte du rallye, dix ans plus tard : « Après avoir fini 7e du général et 2e en 2 roues motrices sur une Clio en 1998, j’assistais régulièrement au Condroz en spectateur et j’en revenais chaque fois fermement décidé à y tenter ma chance l’année suivante. J’ai replongé : après avoir obtenu l’accord de SEAT Belgique que je tiens d’ailleurs à remercier, je me suis engagé sur une C2-R2 Max de mon pote Caren Burton. Comme celui-ci, je serai intégré à la structure MY Racing dirigée par Yves Matton et j’aurai d’ailleurs le plaisir d’y retrouver Samuel Barraud désormais chez Citroën Sport et qui était mon ingénieur moteur à l’époque où je défendais les couleurs MI en Procar. » La monture de Pilou affiche déjà un palmarès intéressant puisqu’elle a terminé 2e du récent Rallye du Luxembourg aux mains de Bruno Thiry. Ce dernier sera de la partie au Condroz et avec le Français Sébastien Ogier, il fera figure de référence pour tous les concurrents engagés sur les « planches à roulettes » de la marque aux chevrons. Pilou refuse de se comparer à ces valeurs sûres : « Bruno a longtemps compté parmi les ténors mondiaux et garde un terrible coup de volant doublé d’une solide expérience, tandis qu’Ogier est tout simplement présenté comme le futur Loeb… Ne m’attendez pas à leur niveau, disons juste que je ferai le maximum pour m’en approcher. Mon objectif prioritaire est de m’amuser et d’aller au bout du rallye en signant des chronos sympas. Dans cette perspective, la présence à mes côtés de Jean-François Elst constitue un atout très précieux. » Vainqueur en 1998 aux côtés de Renaud Verreydt, Jean-François sait ce que son nouveau pilote attend de lui : « Nous avons opté pour un système de notes simple, sans surcharge, mais dans lequel je peux souligner les pièges des spéciales hutoises ; et dieu sait s’ils sont nombreux ! Sans forfanterie, il est clair que mon expérience est utile pour un néophyte, aussi doué soit-il. Je suis en tout cas ravi de constater que Pilou est ouvert à toutes les remarques et désireux d’apprendre. » S’élançant avec le n°23, le tandem Corthals-Elst prendra donc le départ sans la moindre pression, avec pour ambition de tenir son rang mais surtout de se faire plaisir dans ce qui demeure la plus belle fête de la saison automobile belge : « Précisément, nous voulons participer pleinement à cette fête et la vivre de l’intérieur. Pas question donc de se prendre la tête, mais pas question non plus de jouer les dilettantes ; nous avons préparé ce rendez-vous avec soin ! » (Com.) source : http://sport.turbomagazine.be

Bonjour, nous vous dévoilerons bientôt notre nouveau projet de voiture, ce que l'on peu déja dire c'est que l'arceau est dans la caisse qui est soudée. Nous procédons actuellement aux dernières modifs de caisse (glissieres de sieges, contre plaques extincteurs ..) avant de peindre l'interieur . INDICE 1 : Nous évoluerons en A7.

Quelques photos du montage de l'auto d'olivier Juin 2008, Achat d'une épave Juillet nouvelle caisse de chez Peugeot la suite sur le forum : http://chrono-organisation.forumpro.fr/les-resultats-et-l-etat-d-avancement-des-autos-f7/la-nelle-auto-t589-15.htm

La 24e édition du rallye des Routes du Nord aura lieu les 6, 7 et 8 mars à Armentières. Au programme : • Samedi, 2 boucles de 3 épreuves spéciales - Kemmelhof - Godewaersvelde (nouveauté) - Boeschèpe • Dimanche, 3 boucles de 3 épreuves spéciales - Le Cul-tout-nu (nouveauté) - Pays de l’Alloeu - Fromelles Ce qui change : - nouvelle répartition des installations à Armentières (vérifs, parcs, podium, village VIP) en raison des travaux dans le centre-ville. - deux nouvelles spéciales en remplacement de celles de Merris et des Brûlots. - manche d’ouverture du nouveau challenge FFSA qui remplace le championnat de France des véhicules historiques. Ce qui ne change pas : - challenges reconduits avec Ypres Historic et le rallye Epernay - Vins de Champagne. - parc d’assistance de Laventie samedi et dimanche.

EXTRA !!

moi ogier , loix, bouffier

Les engagés !

Bonjour, la journée ASA Artois Littoral se déroulera le 1er Février sur le circuit de Croix en Ternois

Ah bon ... tu sais pourquoi ?

Ca sera finalement en N3 que roulera Olivier Crespel au volant d'une 206 RC ... courage à lui pour le montage !

toutes les photos sur http://www.sebastienloeb.com/index.php?option=com_content&task=blogcategory&id=44&Itemid=60

A l'issu de cette épreuve Seb et Daniel sont Champions du monde pour la 5eme fois ! Loeb et l’équipe Citroën reviennent sur ce cinquième titre La troisième place du Rally Japan permet à Sébastien Loeb de s’assurer d’un cinquième titre de Champion du Monde en seulement six saisons. Ce record permet aujourd’hui au pilote Citroën de passer devant Juha Kankkunen et Tommi Mäkinen, avec lequel il partageait le record de quatre titres consécutifs. « C'est une immense joie », s'exclamait Sébastien rayonnant. « Avec Daniel et l'ensemble des membres du team, nous nous étions fixés pour objectif d'obtenir un nouveau titre. C'est une grande satisfaction d'y être parvenus. Je voulais réellement essayer de conclure au Japon afin de disputer le Wales Rally GB l'esprit libre. Cela nous a obligés à mener une course frustrante, longue, pas très amusante. Dans notre C4, sur laquelle les pneus Pirelli ont été efficaces, on essayait de ne pas aborder le sujet, mais ce n'était pas facile. Cependant, la récompense qui se profilait, chaque spéciale un peu plus, était tellement belle que cela en valait la peine ! » « Je ne peux pas dire si ce titre est plus beau que les 4 autres », reconnaissait le désormais quintuple Champion du Monde. « Le premier aura toujours pour moi une saveur particulière...parce que c'était le premier. Je ne prétends pas que l'on s'habitue, mais les sensations ne sont pas les mêmes. Ce qui ne change pas, c'est le plaisir de partager cela avec l'ensemble de l'équipe. Elle nous a constamment donné une voiture pour viser la victoire. Ce titre est aussi le leur. Je n'oublie également pas Dani Sordo et Marc Martí qui, par leurs résultats, ont contribué à ce résultat. Rendez-vous maintenant à Cardiff pour essayer de faire le doublé. » « Cela a été long... mais c'est tellement agréable », s'enthousiasmait Daniel Elena. « C'est notre cinquième et à chaque fois, le bonheur toujours aussi intense. Je ne regarde pas les statistiques. Je retiens surtout le plaisir que nous prenons dans la voiture, l'ambiance qu'il y a dans l'équipe et notre complicité avec Seb. » À la descente du podium, l'émotion se lisait également sur le visage d'Olivier Quesnel qui célèbre sa première récompense à la tête de Citroën Sport. « C'est une sensation réellement très agréable ! », souriait le patron des 'Rouges'. « Avec le titre de Sébastien et Daniel, 50 % des objectifs du début de saison sont atteints. Après avoir savouré comme il se doit ce résultat avec l'ensemble du personnel de Citroën Sport à Satory, nous allons immédiatement nous reconcentrer et nous présenter au Pays de Galles pour tenter d'y décrocher aussi la première place chez les Constructeurs. Le talent de nos équipages et la motivation de l'équipe y seront de précieux atouts ... » www.wrc.com

Un tres beau rallye du Japon qui voit au final un doublé Ford "Ford fête un doublé au Japon Même si Mikko a perdu son duel pour la conquête du titre mondial 2008, le doublé acquis aujourd’hui par BP Ford Abu Dhabi World Rally Team au Japon permet à l’Ovale Bleu de garder espoir. Mikko Hirvonen et Jarmo Lehtinen ont mené la course depuis la première spéciale pour remporter leur troisième victoire de la saison. Avec Jari-Matti Latvala et Miikka Anttila au deuxième rang, Ford a dominé cette 14e épreuve de la saison. C’est le troisième doublé de l’année après la Suède et la Turquie. Ce résultat permet à Ford de réduire sensiblement l’écart sur Citroën au classement des constructeurs. Avant la dernière épreuve, l’équipe française compte onze points d’avance. Hirvonen a signé onze meilleurs temps pour remporter l’épreuve. Latvala en a compté trois pour monter sur son premier podium depuis juin. « Je suis très heureux de m’imposer mais aussi déçu de perdre le championnat », explique Hirvonen. « Nous avons fait ce que nous avons pu mais ce n’était pas assez pour empêcher Sébastien de gagner le titre. Il le mérite et je le félicite. Les conditions étaient délicates ce week-end. C’était difficile nerveusement. Je ne voulais pas prendre de risques sous la pluie. » « Même si le titre Pilotes est perdu, le classement des Constructeurs est encore possible. Nous allons nous concentrer sur cet objectif », ajoute le vainqueur du jour. Latvala monte sur son premier podium depuis le Rally of Turkey : « C’est fantastique. Après un mauvais mois d’août, je voulais vraiment un bon résultat. Les conditions étaient les pires que j’ai vues. Je ne peux pas expliquer la quantité d’eau qu’il y avait dans les forêts. Nous étions tout le temps en aquaplaning. » « Les épreuves les plus difficiles font briller les Ford RS WRC. Nous n’avons connu aucun problème. C’est encourageant de voir que la voiture reste performance dans ces conditions », continue Latvala. Le directeur de BP Ford Abu Dhabi World Rally Team Malcolm Wilson décrit le podium comme un « résultat rêvé pour l’équipe » : « Ce fut un week-end difficile pour toute l’équipe Ford après la blessure de Patrick Pivato vendredi. Bravo à nos équipages pour leurs performances dans des conditions très changeantes. Nous pouvons encore remporter le championnat. Le même podium lors de la dernière épreuve nous donnerait une nouvelle couronne. »"

Salut Julie tout est sur le site http://nordracing.free.fr/equipages/brasseur/brasseur_joel.htm

bienvenu jolies photos

bienvenu sur Nordracing

affiche magnifique http://www.circuitdecroix.com/contents/media/l_rallye%20du%20ternois%202008.jpg

bienvenu aussi

7 en N4 merci pour la liste

welcome