Nonomme
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Salut juju pour boobook le boss est sur le doss sa fait un moment qu'on a pas vu ecko -
un peu avant de changer mes pneus la 406 est rester environ 6 semaines au garage et en la sortant bilan un petit plat sur les pneus avant après il a diminuer un peu mais a faible allure on le sentait encore légèrement -
ah ouais pas mal la neige chez moi un tout petit peu de neige ce matin qui a fondu en cours de journée par contre les températures ce matin -14° et -4 au meilleur de la journée mais le pire c'est ce petit vent qui nous glace les os -
attention a faire un plat sur les pneus
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et tu fais sa quand -
Idem pour moi, c'est pas mon truc. Sur FB les personnes dévoilent plein de choses sur leur vie privée alors qu'elles ne voudraient même pas en parler ailleurs. moi je suis un peu comme toi.... mais après chacun utilise boobook comme il le veut si le fofo venait a avoir sa page forcement je ferais un effort d'inscription
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en usage normal la distribution est donné pour 120 000kms ou 10 ans en usage normal ou 80 000kms ou 5 ans en utilisation sévère
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aucun risque tant que les révisions sont faites quand il faut et que la voiture roule un minimum régulièrement après par contre tu risque de changer des pièces comme l'echapement qui n'apprécie pas trop de ne pas rouler
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c'est sur que 4000 kms en 20 mois c'est pas beaucoup
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tu as retrouver alors .....bien par contre la carrosserie a l'air d'avoir pas mal manger pour ton échange de moteur rien ne t'empèche de mettre ton ancien moteur dans celle ci il faut juste que tu démonte tout le sytème de la courroie d'accessoire de l'actuelle et que le monte sur ton ancien et que tu démonte le compresseur de clim
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message fusionner avec ta 1ère présentation salut content de savoir que ta as garder ta 406 après pour savoir si tu dois la garder ou non c'est a toi de te poser la question et de savoir mais si c'est un plaisir a chaque sortie d'etre a son volant tu as deja un semblant de réponse
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+0 Pas de bol avec le premier échange, mais maintenant tu sais tomber et remonter un moteur sans problème. Faut voir le côté positif des choses. Enfin le principal c'est que ça refonctionne sans t'avoir dégouté de la 406. +1000 -
pas encore de facebook non plus mais si il y a une page fofo je m'inscrit direct
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j'y avais penser mais après je me suis dis que si c'est pour que sa recommence dans 1 ans ou 2 avec un plip d'ocas autant en prendre un neuf surtout vu le prix 9.99€ -
ouais bah sans moi alors surtout pour le temps qu'ils ont a recherché la panne et a changer la pièce -
ta du en bouffer des semelles de savate en freinage avec sa -
et bien que de rebondissement encore le TCT est une bonne motorisation malgré un petit défaut de conso et de joint de culasse sur certaine ( mauvais joint monté en usine )
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105€ a quand meme mais bon au moins c'était pas grand chose
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je l'imagine plus dans la LNA avec les savates
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tu te rend compte Blek une AX sa serait dégradant pour Monsieur De La Savate
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mes parents ont eu une phase 1 avec le 2.0l 16S 135 et ils en étaient pas mécontent A fuire ... question consommation ah ok mais y a rien de dramatique le 2.0 TCT lui est un gouffre en conso
