yehohanan

Eh bien c'est assez impression la difference de finition, je trouvais 406 silencieuse mais la, meme en roulant sur autoroute tu n'entends rien, un vrai salon roulant, les siege sont confortables mais manque un peu de maintien. Le moteur fait un bruit magique quand on monte dans les tours. la boite auto assure des passage de vitesse très doux sans accoup, Elle a quand meme quelque petits défauts (quelque frais a faire pour quel soit nickel), et de ne pas avoir les sieges rabatables c'est un peu chiant. Bref que du bonheur pour l'instant!

La 406 est partie ... snif Enfin échangée contre une bmw 523ia de 99 Bien que la 406 fut fort agréable, la bmw ca vraiment rien a voir !! Je vois de temps en temps le mec qui a repris la 406, elle a 4 jolie jante de 307 et un silencieux double qui fait du bruit apparemment lol J'espère revenir avec une peugeot la prochaine fois En tous cas, je remercie l'équipe du forum car il est vraiment très bien et les gens super sympa ! ++

J'ai remarqué ca aussi sur Toulouse, les 406 se font rare.. ca doit etre parce que personne ne les cassent...

Mise en circulation ,octobre 1997 ,millesime 98 , donc C'est le 90 cool ! Surtout si vous dites que c'est un moteur costaud 92ch il me semble non?

Yo!! Titine a passé les 106000km, j'ai hesité à la vendre donc j'avais arrêté toute modif/entretien mais j'ai decidé de la garder encore un petit moment. Donc a venir : - Réparer la fixation du silencieux et mettre un petit embout de pot comme sur les pack sport - Recharger la clim - Trouver un + permanent pour mon poste - Resserrer le frein a main - Une petite peinture est peut etre en prevision... - Peindre les baguettes exterieures en attendant (si j'arrive à les demonter..) - Vitres teintés - Jantes alu (quand je serais riche...) - Et pour finir mon reve : un interieur cuir phase 2 complet avec bas de tdb noir!! Je crois que j'ai fait le tour. Des photos arrivent bientot

....... j'ai envie de dire lol

Bon, moins d'emmerde en perspective c'est tout J'avais le meme bloc dans ma xantia, c'est increvable et suffisamment performant!

Wouaah, je suis impressionné j'aimerais me lancer aussi sur une distri mais je suis pas encore assez confiant. Chapeau bas !

Bienvenue! Et je suis du même avis que Pascal, surtout que je vois que tu as mis dans ta signature "1,9l" donc c'est une TD a priori sauf si ils ont changé le moteur... A voir Bonne route

Petites news: Vidange avec changement de tous les filtres et changement des plaquettes avant qui étaient bien mortes! J'aimerais retendre un peu mon frein a main qui sert pas a grand chose mais après demontage des plastiques centrales et ben j'ai rien vu donc faut que j'aille faire un tour dessous... Je me suis rendu compte qu'il me manquait un des silentbloc au centre de la ligne d'echappement qui a surement du accelerer son "cedage" Voila

Impressionnant en effet 20000km!! Par contre je suis pas fan des jantes, je trouve qu'elle ne vont pas trop avec la couleur mais ce n'est que mon point de vue Bonne route

Oui tu vas galerer un peu à mon avis... Les temps sont dures!

Noire, intérieur cuir ! le rêve ! Superbe !

Bienvenue et bon courage pour tes travaux

Cadeaux lol : ma megane ^^

Les voila avec les petits defauts mais après le vernissage ca se voit quasiment plus. Je mettrais une photo posée

Exact, j'ai démonter les baguettes de tdb et je les ai repeinte. La teinte est en faite gris iceberg, une couleur renault que j'ai utilisé pour les poignées de ma Megane Je suis passé dans une casse hier pour voir ce qu'il avait. Il y a avait deux 406 phase I, une essence et une diesel, une bas de gamme genre SR et une ST je crois. Bref, j'y ai trouvé un adaptateur d'autoradio pour pas grand chose.

Yop ! Bon pour mes freins, ca s'est calmé soit parce que ils étaient un peu grippés (20000km en 4 ans normal) soit parce que j'ai grave usés les disques et plaquettes !! lol J'ai pas encore pris le temps d'y regarder mais je vais vérifier ça ce week end, en meme temps que le resoudage de mon silencieux Sinon des news plus sympa, j'ai commencé la peinture des baguettes (facon bois tout laid) couleur gris iceland J'ai fini celle du TDB... les plus faciles à demonter quoi! Il me reste à faire celle des portes mais faut que je demonte les garnitures... Photos peut etre ce soir

Ouais c'est ce que je pensais aussi, je vais essayer de voir ca pour le week end prochain. J'ai un autre soucis , j'ai les freins qui se bloquent un peu après plusieurs freinages. Apparemment (d'après quelques personnes sur internet) c'est le maitre cylindre qui serait grippé! Donc va falloir que je m'occupe de ça rapidement avant que mes disques et plaquettes soient morts !

oui c'est le même logiquement car tu as ton code peinture à 3 chiffres pour la peinture d'origine et ensuite toutes les bombes et autres dérivées sont avec un C en plus à la fin, je me suis renseigné chez Peugeot vendredi, le gric iceland c'est EYL et tous les dérivés sont en EYLC. Merci ça me rassure ça m'aurait un fait chier d'aller chez peugeot juste pour une bombe. J'ai fait l'état de mes stock, il me manque la peinture et un peu d'apprêt plastique et je me lance. Je sais pas encore si je démonte ou si je fais ça directement sur la voiture C'est dur a demonter les baguettes extérieures?

Ayé modifs MAJ donc j'ai monté mon poste tout l'heure, ça change tout !! Les hps d'origines répondent plutôt bien, je ne vois pas l'intérêt de les changer (seul l'ajout d'un petit caisson amplifié pour les graves à la rigueur) Sinon pour le silencieux, il m'a effectivement lâché sur le retour d'avoir été la chercher, il pendouillait tenu juste par les fixation de la ligne au milieu de la caisse. j'ai eu très peur que ça lâche, donc pour rattraper ca j'ai fixer ca provisoirement avec du fil de fer. Mais pas n'importe comment, il a pas bougé depuis une semaine. Je suis entrain de voir avec biff si il a ce qu'il faut sinon j'irais faire un tour en casse la semaine prochaine. J'ai regarder les bombes de peinture pour l'intégrale mais impossible d'avoir la ref exacte EYCC, il y a que le EYC es ce le même ?? Je prendrais de belles photos demain avec l'APN

Petite MAJ du topic pour que ca fasse plus propre. Petit point de ces 1000 premiers km avec elle : - C'est confortable, silencieux et suffisamment puissant pour tout type de route - Les sieges bien que moche sont pas trop mal, pas de maintien mais on est bien dedans - Ca tient bien la route, je pensais quand meme prendre moins de roulis mais bon, la direction est assez précise. - Freinage... bizarre... pas assez d'attaque, faut vraiment appuyer fort sur la pedale - Embrayage très haut aussi (a voir si il y a un reglage possible) Ses défauts : - Le son du Clarion... comment dire ... a chier - Chargeur CD qui ne lit rien - Problème de silencieux => fixation bouffée par la rouille - Clim a recharger et elle fait un bruit bizarre - Déjà un pneu percé par une vis!! Les modifs prévus (suivant les moyens financiers a venir) - Intégrale (qui sera faite très rapidement à mon avis) - Vitres teintés (leger genre 30%) - Changement du poste (urgent aussi lol) -> fait - Les hps ... j'aimerais bien -> pas nécessaire avec le nouveau poste - Baguettes interieure gris foncé ou noir - Les plastiques interieures gris (boite a gants...) par des noirs - Interieur cuir (mais faut pas rever je crois...)

Merci Voila les photos de la bêtes, que j'ai déjà desiglé et alléger des autocollants moche (CT et garage) : (voir en haut )

J'ai le même "problème" mais constamment, apparement il serait possible de le régler. Je vais me renseigner car ça me gene assez

Bonjour à tous, Je vais la faire classique : Je m'appelle Joan, je viens d'avoir 25ans et comme vous vous en doutez je viens d'avoir une 406 qui vient tenir compagnie à ma très chère megane... J'habite Toulouse et je suis en alternance dans une ecole qui s'appelle l'I.F.A.G. et pour une PME de la region. Mon parcours automobile : - Corsa B - 110000km fait avec pendant 2ans et demi - Clio 3 - 10000km fait avec en 6mois (j'ai du la revendre pour reprendre mes etudes ) - Xantia - 3000km fait avec en 4 mois (un boulet m'a coupé la route....) - Megane 2 - 45000km fait avec depuis bientot 2 ans - Honda Hornet de 99 - 3000 km en 3mois (echangé contre la 406 ) Pour la petite nouvelle, c'est une 1.8l 16V model ST de novembre 2000 avec 101000km couleur gris clair (je connais pas encore la teinte exacte) Avec quelque petits defauts dont je vous parlerais dans la presentation de la caisse. Je ne sais pas encore si je vais la garder longtemp mais j'en suis pour l'instant très satisfait. Voila ++ Joan EDIT : Voila les photos de la bêtes, que j'ai déjà desiglé et alléger des autocollants moche (CT et garage) :