jujubresildu59

ben moi pas mal de neige!! j'ai pas mesurer mais dans le jardin et sur la voiture il y avait au moin 6 a 7cm!! et ce matin arrivé en retard, 1h15 pour faire 19 km! les boules... (de neige ) avec quelques glissades, donc une belle a 200 metre de chez moi, j'ai du user du frein a main et me metre en crabe pour mareter a 1 metre de la voiture devant moi bon sa ma calmer pour quelques metres... apres bien sur arriver sur les parcking... hihi...

ben regarde, tu peux faire une photo derriere un bois, tu pouvez prendre une partie de la voiture avec de l'eau qui perlé dessus, cela aurrai était dans le theme. et puis en fesant le concour, il y a tout le temps des personnes qui n'auront pas laver leur voiture a chaque theme...

serieux toi tu es MR emoticon!! tu les sors de ou serieux!! tu me fait trop marrer en fait

ici ma deuxieme idée de sondage a savoir, combien y a t il de berline de coupé et de break parmis nous moi une berline phase 2

je crée ce post afin que l'on puisse savoir de quelle années sont nos 406 en majorité a vous de jouer moi 2001

Ha, vraiment dommage que personne ne s'interesse a l'idée; sa aurait était cool tous cela!! mais bon, plus personne apres que le concour a etait mis en place... dommage pour le travail de certains a mettres tout ceci en place.

-3 a 14h pour chez moi, et plutot du givre moi... oui sa doit pas etre facile le frein a main comme cela, en effet.

je peux pas t'aider la, desolé..

bienvenue, mais nous plus de description dans ce post qui sert a la presentation de ton vehicule et de toi, pour tes questions pose les dans les parties du forum adaptées pense aussi a completer ton profil et si tu peux met nous des photos on adore les photos, et un coupée en plus !!!

ok je vais voir

ben ecoute bienvenue!! oui c'est vrai qu'elle a l'air propre!!

MERCI de lire le titre de la section. ici on ce presente, soi et sa voiture finition, km, couleur etc... merci de faire une belle presentation et tu peux en effet poser tes questions tes problemes dans les autres sections ce sujet a deja eté traiter c'est un probleme courant sur la 406, c'est surement au niveau de ton joint, il y a une infiltration

pour les retro, tu est sur que ta bien les retro rabatable electriquement sur la svdt eti? ce n'est pas sur les sve?? car si tu la pas toi c'est juste la glace des retro que tu bouge, juste pour le reglage.

tres bon choix une svdt bonne finition. dis nous en plus sur la voiture, c'est une 2.1 ou une 1.9 ? quelle est la couleur, berline, break, le kilometrage, 2eme main, jante, ton ressenti, etc... bon l'avantage de la voiture si tu veux faire tes reparation toi meme c'est assez accessible, et en plus tu n'auras pas de mal de trouver des pieces a la casse ou autres... Bon et sans oublier le plus important Met nous des photos exterieur-interieur de ta belle

il n'y a pas que sur essence, moi la mienne me le fait de temps en temps. quand je freine a un feu (et que je debraye tard il me semble) une fois a l'arret, le regime fait yoyo entre 800 et 900 voire 1000 tr et la voiture tremblote, j'accelere un coup et je relache et c'est bon plus rien. je ne sais pas d'ou sa vient...

le cuir c'est vraiment top, meme sur les françaises, tinquiete pas, le cuir de la st pack sport, moi je le trouve tres bien, et l'été sa va, comme il c'est cuir tissu, tu te crame pas trop. apres que tu prend un cuir complet noir ou beige, a part la couleur sa sera pareil je pense. pour les baguettes je pense comme toi c'est vrai qu'elles sont bien plus belle que les ronce de noyer. reste que je pense que pour toi l'ideal je pense, d'apres ce que tu dis, c'est que tu reste sur un hdi 110 ou 136cv. la 110 est pas mal, bon comportement et correcte en performance, la 136 jamais conduite mais cest pareil avec plus de performance et de couple, le seul hic c'est ce fameux FAP qui sera un coup en plus, mais tu doit pas le faire tous les ans non plus donc ... mettre un boitier sur une 110, ou faire une repro, c'est bien, ça te change ta voiture completement niveau performance c'est vrai, gain de couple, si tu conduit toujours pareil baisse legere de conso, mais si tu pousse souvent, c'est l'inverse ( logique en meme temps). maintenant si tu parle deja de 110cv avec une puce, c'est que tu as l'intention de bien rouler et de ne pas te contenter de 110 cv, donc si tu n'est pas super pressé, je serai toi j'attenderai un peu si je n'est pas assez de $ et je prendrai directement la 136. pourquoi, car malgres le cout du FAP en plus et de l'assurance un peu plus elevé, tu auras 136cv D'ORIGINE et pas de probleme avec l'assurancce au cas ou... une bonne finition en general, ... a refaire moi je prendrai la 136cv ( et puis si sa ne te convient plus, tu fais une repro et la tu tape les 160cv avec un couple de fou... de quoi bien tenir une 2.2 essence !! ( la c'est pour chauffer les esprit lol)) pour les jantes, comme Nonomme le 16 est tres bien, mais pour tes finance, comme le dis tony, reste en 15 ça sera moi cher et deja un bon comportement je pense. enfin voila a toi de voir apres

ben moi je veux bien t'aider a t'occuper de la boite de plimousse!! sinon bon courage!

a ben c'est marrant (enfin non) mais j'aller mettre un post sur le ventillateur et chauffage! comme quoi! alors pour ma part, il y a 3 jours j'ai demarrer la voiture et je met mon desembuage le temps de grater la voiture, je m'aperçoit que je ne l'entend pas, je rentre dans la voiture et plus rien plus de ventillateur, de desembuage et de chauffage. je vais au boulot comme sa, je reviens chez moi au soir plus moyen d'ouvrir mon capot! Pu...n degouter je finis par y arriver avec un tournevis dans le crochet, je regraisse tous le mecanisme et c'est bon. je verifie tout les niveaux, les fusibles 1 par 1, tout etait ok. de la mon frere me dis bon si tous ça est bon je vais regarder au neman, il a eu l'info par un mecano de peugeot comme quoi c'est un truc sur les 406, un fil de dessouder, parti, ou fesant mauvais contact au niveau du neman. apres avoir enlever tous les cache et trifouillé au fils, il a trouver. Donc c'est bien un fil qui ne fait plus bien contact, j'ai pris une photo de la gaine ou sa doit ce passer. en retouchant le fils mon chauffage ventillateur et revenu, et des fois sa se coupe on retouche au neman sa revient. donc comme fesait noir on voyait plus rien, on verra sa des que possible. en attendant pour ton probleme regarde au niveau de ton neman tu as une grosse gaine qui se divise, et il y en a une avec des fils un peu plus gros, c'est l'un de cela. voila fallait le savoir j'ai faillit aller a peugeot. ça m'aurai coouter un diag pour rien...

50 en 5eme je fait pas mais je suis beaucoup plus facilement en 4 que en 3. et maintenant je fais facilement du point mort quand j'arrive a un feu ou sur une route a plat. ben vous devait bien le voir la consomation instantannée a l'odb en 5eme en 3eme et en 3eme a 50 c'est combien??

c'est quoi le panneau?? c'est un programme pour gerer les forums? sinon oui bon courage a vous! sa vas etre du boulot

bienvenue manu oui dis nous en encore sur ta voiture!!

trop bien celle la!!

ben moi je vote pour la photo 7

bienvenue sur le fofo