virot

Boh déja il y a eu 400 kms d'autoroute à 130-135, et 2-3 accélérations en sortie de péage...

Bah j'ai toujours la clim en auto...mais là je suis à 21 pour avoir du frais...alors qu'avc l'ancienne même à 23 ça soufflait plus frais...il doit manquer pas mal de gaz...je suppose que du coup le compresseur tourne plus, donc fait peut être plus consommer...

Je vais essayer de lui faire prendre les tours...un bon 5-6000 sur une accélération...mais faut faire gaffe aux radars... L'odb diffère de l'ancienne aussi: il varie moins rapidement à la hausse ou à la baisse...et pour l'instant je fais la conso que je faisais ( à l'odb) avec l'ancienne en 17 pouces...mais la clim fait moins de froid ( recharge prévue mercredi)...ça peut peut être jouer...

non pas forcément, si l'ancien propriétaire était un adepte des sous régime et que la voiture n'a jamais connu ce qui se passe au dessus de 4000trs, le moteur est peut être un peu encombré... idem si c'est une voiture qui fait beaucoup de ville, perso après 2 semaines de ville dès que je fais 60-80 bornes d'autoroute la voiture est transfiguré sur les bas régime... Ah ben c'est le cas...ils faisait assez peu de route, c'était l'auto de Mme...hier, mais rapidement car pas mal de monde sur la route, j'ai fait un peu moins de 10s en 4 sur le 80/120...je vais essayer de la décrasser un peu...j'ai démonté le filtre à air, il est assez propre...

Ah moi ce que j'ai ce sont des Excellence...

Salut Dan; ah oui c'est vrai...

Comme quoi ça dépends des garages, le prix, car Peugeot Agen: -dépose protection sous le moteur : 5€ -dépose pose galet enrouleur: 5,60€ -dépose pose galet tendeur: 5,60€ -dépose pose pompe à eau et joinr: 184,80€ -dépose pose protection moteur (2 fois?) :5€ -Kit distribution : 121,94€ -pompe à eau: 72,86€ -liquide de refroidissement: 12,97€ -liquide de refroidissement: 5,89€ -joint torique: 0,63€ soit un total de 502,66€.

C'est situé où?

Y a aussi Bilstein, mais peut être plus pour ceux qui veulent rabaisser...

Merci... Oui je pense que ça se refait... En fait cette couleur plait à quasiment tout le monde...

Merci...c'est vrai que cette couleur est bien sympa... Pour les bavettes, clair...je n'aime pas du tout...bon il reste de petits trous, mais ce sont des vis d'un très petit diamètre...

Au fait, merci et bon samedi!

Yes, M'sieur Blek, on attend un topic de présentation de la bleue :coucou: Elle est quand même super belle sa Lag...en plus elles sent encore un peu le neuf...

Ouais pas faux...ou alors ce sont peut être des changements dans les réglages Peugeot entre 2000 et 2003...

Merci GG...oui elle brille ( et je ne l'ai encore pas lustrée)... De toute façon je vais aller voir 2-3 carrossiers lundi...en sachant que j'en connais surtout un qui bosse bien... Je pense aussi pour le siège...je sais qu'il y en a un réputé pas loin non plus...

Tu ne les trouves pas raides ces pneus? j'ai l'impression que le cul est plus raide que le devant...

Ce sont ces Bridg que j'ai sur la 406 il me semble...enfin y a aussi 2 "vieux" Good Year Excellence qui ne m'ont pas l'air terrible...faut dire qu'ils ont mis les neufs devant...je les permutterai... Ils tiennent bien en durée de vie?

Ben je pense qu'ils doivent préférer leur qualités...les Peugeots sont quand même réputées pour leur compromis confort /tenue de route... Bah à 80€...faut probablement pas t'attendre à de la qualité...100€ non plus...Monroe n'est pas particulièrement réputé...

Je ne me suis pas renseigné, c'était juste une supposition...je connais un carrossier qui bosse bien...j'y passe lundi, je verrai bien... De toute façon je ne sais pas si je la passerai en 17p...je vais déja régler le siège et la porte...on verra après...

une vrai m**** la 307 136ch , mais sa marche . quand c'est pas en panne

Je mise bien sur 500€ pour la portière...à voir... Pour le siège je pense que c'est récupérable...mais bon, je pense aller voir un sellier lundi...je verrai ce qu'il m'en dit...

Ce soir j'ai remis les ampoules PIAA que j'avais sur l'autre, j'ai passé le cuir au Belgom, j'ai un peu nettoyé ( à l'essuie tout et au pinceau) le moteur qui était bien dégueu...et ça j'aime pas... A venir: les liserets ( merci Blek ...t'auras droit de l'essayer la prochaine fois )..., changement des bougies, et puis bien sûr la carte grise avec les nouvelles plaques...

Oui le I rouge c'est la 136...

Merci, oui...c'est plus de la déception pour le siège...mais bon, elle est quand même très belle...et puis cette couleur est rare sur les 406, j'aime bien...donc bon... A part ce siège, le cuir est vraiment impeccable, les jantes n'ont pas de coups de trottoir...donc globalement elle est belle, et j'espère bien pourvoir faire réparer le siège et la porte...

Bon alors je vais essayer de mettre des photos... Sinon payée 6700 € ( soit 6200€ plus 500€ :je lui ai demandé de faire faire la distribution chez un Peugeot car elle a 6 ans et demi mais j'ai payé la facture car il la laissait à 6200 sachant qu'il y avait la distrib à faire)...avec 4 plaquettes neuves et 2 Bridgestone neufs... La couleur m'a bien plu ( mon ex 306 S16 était d'ailleurs de cette couleur)... Pour l'instant pas de mauvaise surprise, non...elle marche bien ( quoique un peu moins que mon ancienne je pense)..., mis à part le siège l'intérieur est quasi comme neuf, elle est quand même très belle...bien sûr comme toute 406 quelques pocs... Sinon la sport pack a du apparaitre courant 2003: compteurs blancs, bandeau plus foncé sur le tableau de bord, calandre chromée et console grise... La portière (mais ça je le savais): La fameuse surprise: Enfin une dernière de ce soir car j'ai viré les 4 bavettes ( qui seront d'ailleurs à vendre si ça intéresse...)