virot
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Reteinte d'une poignee interieur de porte
virot a répondu à un(e) sujet de DIDIER95 dans Tout l'extérieur de votre 406
La réponse de Peugeot est une réponse idiote...l'acidité des mains ...c'est surtout une qualité de m...de, oui...car un volant devrait quand même être prévu pour durer avec de la transpiration des mains...le rôle d'un volant c'est quand même d'avoir les mains dessus...pour avoir eu une de 2000, d'une part ça devait être plus dû au soleil car c'était la partie haute qui était abimée ( où on ne mets jamais les mains), et d'autre part la qualité du cuir est bien différente de ma nouvelle qui est de 2003...doit bien y avoir une raison... -
barre chromé sur calandre
virot a répondu à un(e) sujet de Nonomme dans Tout l'extérieur de votre 406
Cet enjoliveur a du apparaitre début 2003...c'est vrai que ça fait plus joli... -
Bon courage Tony... -
Oui 160 pour le 2.2. Le V6 soit 194 soit 210 après 2001... Les jantes étaient comment? si ce sont des ouragans, grande chance que ça soit une 2.2...après il y a pas mal de V6 déssiglée...ou une "simple" 2L qui fait quand même 138 ch... -
Berline ST Pack Sport 2.2L HDI 16V 170cv de Nonomme
virot a répondu à un(e) sujet de Nonomme dans Présentation
T'as pas eu envie de l'exxxxxxcélent 2.2 essence? T'as quoi d'autres comme auto en ce moment? celle citée? Désolé j'utilise "image shack"... -
Une RS... Tiens hier, un bon bouchon en ville avec 3 feux qui se suivent...une rue sur le côté qui fait raccouris...une auto la prends, une Golf V TDI aussi, et moi aussi...le 1er envoie fort pour arriver avant ceux qui bouchonnaient (normal, sinon autant rester dans le bouchon) , la Golf tranquillou, moi derrière qui commence à le coller...à un endroit j'hésite à le doubler, sur le dernier morceau de ligne droite ( en ville) j'accélère à fond en 2ème et le double...le type a quand même accéléré, mais je suis passé sans soucis ( j'ai bien du monter à pas loin de 80)...il m'a fait un appel de phare...le 2.2 va bien, mais faut être dans les tours...
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Bienvenue...dis nous quelle véhicule tu possèdes... -
Merci de nous avoir tenu au courant...comme tu dis ça peut servir à d'autres... -
Berline ST Pack Sport 2.2L HDI 16V 170cv de Nonomme
virot a répondu à un(e) sujet de Nonomme dans Présentation
C'est vrai que tu n'as fait que 57 000 kms en 7 ans... -
Bah une V6 ou une 2.2 ça envoie quand même...
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Bienvenue à toi, n'hésite pas à mettre des photos... -
Berline ST Pack Sport 2.2L HDI 16V 170cv de Nonomme
virot a répondu à un(e) sujet de Nonomme dans Présentation
Bienvenue à toi, Peugeotiste! N'hésite pas à nous mettre des photos; oui... -
Faut surtout pas suivre de près un autre véhicule... -
Ben déja pas de soucis de volant moteur, de vannes EGR, de turbo, d'encrassement sur les essences...ensuite sur la rentabilité, quant on voit les écarts de prix ( en neuf comme en occase...), faut en engloutir des litres... Pour en revenir au sujet, c'est quand même dommage que ce moteur 6 cylindres disparaissent...mais en ne l'ayant pas fait évoluer, en l'ayant proposé uniquement en BVA PSA l'a un peu tué...il aurait fallu qu'il évolue en puissance...bon un V6 THP 250ch...on peut rêver... -
Vu le fiasco complet du HPI ils ont bien fait de stopper !!! Peugeot est vraiment nul en essence depuis un bail leur V6 date de + de 10 ans , quand on innnove pas on recule , peugeot y compris On peut aussi penser que Peugeot a été trop en avance sur le HPI...maintenant VAG y est venu...et là même si les THP ont été élaborés avec BMW, on peut dire que ce sont d'excellents moteurs...alors un V6 THP en collaboration avec BMW serait sympa...mais bon l'ère est au diesel...dommage car il faut de tout...quand on voit le prix d'un V6 HDI, la fiabilité des diesels moindre qu'il y a 15 ans...y aurait de la place pour un V6 essence...
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Tu peux aussi demander au garage de te rembourser 1000e, tu verras bien leur réaction...car un procès risque de prendre du temps... -
C'est bien dommage de ne plus entendre la douce mélodie d'un V6... PSA aurait pu tenter de le remplacer...plutot que d'investir au Mans par exemple...car un V6 injection directe, ça aurait été sympa...bon si au moins la 408 a droit au THP 200Ch...
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Ah bizare alors... -
Au fait je change ton titre -
Sans faire de " chauvinisme", c'est probablement le meilleur moteur en essence...à part peut être le V6, mais en tout cas en rapport prix/plaisir/coût d'utilisation/perf le 2.2 est le meilleur... par rapport à la 405 ph 1 il y a eu une bonne évolution niveau confort, silence... Le COM 2000 ( commodo) déconne souvent...perso le mien n'est pas dur...probablement rien à y faire! Bon
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Tu devrais avoir quelques réponses de spécialistes d'ici à ce soir... -
Bienvenue à toi Je pense que tu auras des réponses dans la rubrique "problème mécanique ou électrique"... PS: je modifie ton titre pour plus de clarté... -
Titre modifié... -
Demande chez Peugeot, avec ton n° de série ils doivent pouvoir te le redonner s'il s'agit d'un poste d'origine...
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Bonjour, merci de bien vouloir te présenter au préalable dans la rubrique " présentation"...et essaie de ne pas trop utiliser de langage sms... Je déplace ton sujet. Par contre, je ne peux pas te répondre...