peryouenn

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Merci pour le lien, Oliv, c'est vraiment édifiant, tous ces gens désemparés par DA. Je crois qu'il va falloir montrer les dents direct. Ces bandits là s'attaquent en premier aux plus faibles. Je vous tiendrai au jus. Alors en effet, j'ai l'ESP, sièges électriques et baguette façon bois au tableau de bord. J'ai d'ailleurs beaucoup le design du tableau de bord avec les cadrans cernés de métal argenté, qui rappellent les poignées de portes et le pommeau du levier de vitesses. Sinon, elle a aussi un toit ouvrant. C'est une option ou dans le pack ? Aujourd'hui, je me retape 700 bornes pour rentrer en faisant un petit détour. Du plaisir en perspective. Si seulement y avait pas tous ces radars...

En roulant à 130 de moyenne (ordi de bord dixit), c'est à dire en gros 150/160 sur l'autoroute et 130/140 sur les voies express bretonnes, j'ai fait 10,1l/100km. Comme je me suis fait de belles frayeurs avec le V6, je trouve ça assez raisonnable. Comme ici, j'ai fait un peu de petites routes, ma moyenne redescend. elle est maintenant autour de 9l. Oui, je crois que c'est un confort Pack. On me l'a vendue comme ça. Quelles sont les caractéritiques par rapport à Pack Sport ? Pour les sièges, je vous prendrai une photo, c'est encore le plus simple. Enfin, pour l'assurance, vous avez deviné juste, c'est Direct Assurance. Deux tentatives de vol et un vol, plus un accident matériel non responsable en trois ans. Mais après dix ans sans aucun événement ! Voilà l'accusation. Et on te dit gentiment : ne vous inquiétez pas, votre bonus de 0,6 ne sera pas affecté. Merci, vraiment. Pour autant, je ne pense pouvoir ne pas les laisser me résilier le contrat, dans la mesure où l'objet assuré (mon break volé et brûlé) va disparaître. Je crois que légalement, on peut présenter les choses comme "c'est moi qui choisis de ne pas chercher à me réassurer chez eux". J'ai mis ma femme sur le coup : elle est est juriste dans les... assurances mais pas auto, je vous rassure. L'autre problème, c'est que le petit étudiant que tu as au téléphone, il y connaît que dalle, aux assurances. Va falloir se battre Pour le moment, j'ai assuré le 2.2 par téléphone, en précisant évidemment avec insistance que j'ai eu ces sinistres à répétition. La nana que j'ai eue au téléphone m'a dit que pour eux ça ne comptait pas. J'espère que le discours ne va pas changer quand il vont recevoir le relevé d'info. Le courtier s'appelle Assurances du Lion. pas mal pour assurer une Peugeot, non ? (et sinon, est-ce que quelqu'un peut m'expliquer comment citer plusieurs messages dans un même post ???) Enfin, merci pour le lien vers le site des mécontents de DA. Je vais laisser un mot !

Bonjour, Comme certains le savent et comme c'est le cas pour quelques autres ici, je me suis fait piquer mon break V6 en février. En dehors de faire coucher votre voiture au garage, utilisez-vous ou recommandez-vous des systèmes antivol (cannnes de volant, levier de vitesses, alarmes, GPS ou autres) ? Et bien sûr qu'est-ce que ça vaut ? Et aussi combien ça vaut ? Merci de vos infos. Pour ma part, je suis allé voir le petit installateur près de chez moi. Il me parle d'une alarme à 400 euros. ça vous paraît comment ?

Ah oui. On attend les infos sur le calculateur Je lance un autre topic sur les systèmes antivol pour que tout le monde en profite. Vos idées et infos seront bienvenues.

Je viens de faire 600 bornes avec. Nickel. Le turbo de ma 2l d'avant me manque un peu à bas régime mais sur la route c'est un rail ! Et pour tout vous dire, après l'expérience V6 BVA, je ne suis pas mécontent de retrouver la boîte manuelle, une consommation plus raisonnables et des sièges en tissu. En bref, je suis content ! (si l'assurance me rembourse correctement le V6 volé. Ah, je vous ai pas dit ? Suite au vol, mon assurance souhaite résilier mon contrat. C'est agréable de se sentir épaulé, hein !) La toute première photo.

Quand je pense qu'on parlait d'intérieur cuir il y a quelques semaines:( Y a plus de respect ! Bon : haut les coeurs. J'ai trouvé un 2.2 tout près de chez moi, 2003 / 94000 km. Un peu cher, je trouve, mais comme c'est exactement le modèle que je cherche et que je suis un peu pressé, je fonce.

Salut à tous. Décidément, les destins des V6 se ressemblent. J'ai eu un message des flics de Chamipigny cette nuit. Ils ont retrouvé mon break mais... Brûlé Fait chier... Et ça m'étonnerait que les voleurs m'envoient la caisse de transport du chien, mon casque intégral et la centaine de CD qui s'y trouvaient, par la poste.

Oui, oui. S'il te plaît, avec plaisir. C'est mon coin. Idéalement je cherche un 2.2 maintenant, pour éviter de me retaper 650 euros de Carte grise. Mais faut voir. En tout cas le V6 sur ce gros cul, c'est vraiment le minimum. Effectivement, y a même pas de sensations. Salut Je te passe les coordonnées via MP. En plus cette C5 a radar de recul avant et arrière. A+ Merci j'ai noté. Je passerai dès que possible. Un radar de recul AVANT T'es sûr ?

Merci je vais essayer tout ça. Les concess, c'est pas bon pour mon budget. Les voitures sont trop récentes.

Si. J'attends encore un peu. Mais vu la pauvreté de l'offre, je préfère m'y prendre un peu à l'avance. D'ailleurs, y a quoi comme sites d'annonces sérieux en-dehors de la centrale, caradisiac et ebay ? Bonne journée.

Oui, oui. S'il te plaît, avec plaisir. C'est mon coin. Idéalement je cherche un 2.2 maintenant, pour éviter de me retaper 650 euros de Carte grise. Mais faut voir. En tout cas le V6 sur ce gros cul, c'est vraiment le minimum. Effectivement, y a même pas de sensations.

Bon après faut pas trop attendre non plus, car plus ça baisse plus il y a d'acheteurs... Ben on va quand même attendre un peu. La voiture a une longue rayure latérale, genre traînée de clefs et les mecs ne sont pas prêts à négocier d'un centime. Donc, je ne suis pas prêt à traverser la moitié de la France pour ça. Dommage. Je vais finir par acheter un veau, au moins on me la tirera pas. Tiens, ça me fait penser au break C5. Quelqu'un sait ce que ça vaut (veau) ? J'ai essayé un 2L 16V et je me suis fait peur tellement y a pas de reprise. C'est à ce moment-là que j'avais pris la décision d'acheter un V6. Je sais qu'il y a aussi un C5 en V6 mais dans les annonces, c'est rarissime apparemment. Bonne journée:albino:

Merci Oliv pour l'info. Exactement le même jour que moi. C'est incroyable !

Je viens de demander plus d'info sur ce break. ça fait effectivement longtemps qu'elle est sur la centrale, mais ils viennent de baisser le prix de manière importante. Je vais voir s'il y a encore une marge de manoeuvre. Faut quand même que je me tape le train jusque là-bas si je la veux... Je vous tiendrai au courant.

Bon, je voulais pas non plus créer la psychose. Le truc bizarre c'est que j'avais l'auto depuis à peine deux mois. ça fait un peu drôle. En gros j'ai l'impression qu'ils arrivaient pas avec la précédente (TCT) parce que c'était pas un V6 alors qu'ils le croyaient et que moi, comme un con, je leur achète exactement l'auto dont ils avaient besoin et qu'ils savaient voler facile. Et voilà c'est parti. Mais bon.

C'est rigolo mais dans ma rue, personne n'a jamais entendu parler d'une voiture volée ou forcée. Ce sont vraiment des cinglés de la 406 !!! T'es pas au Perreux, desfois ?

C'est rigolo mais dans ma rue, personne n'a jamais entendu parler d'une voiture volée ou forcée. Ce sont vraiment des spécialistes de la 406 !!! T'es pas au Perreux, desfois ?

C'est rigolo mais dans ma rue, personne n'a jamais entendu parler d'une voiture volée ou forcée. Ce sont vraiment des spécialistes de la 406 !!!

Hum, non, je pense pas que ça ressemble au TCT, comme la TCT est un turbo basse pression ça doit bien pousser en bas et au milieu non? Le 2.2, il pousse bien bien en haut... Enfin je ne parle ici que du break, il y a de petites différences avec la berline, sans doute en raison du poids! En tout cas le 2.2 a de l'allonge, la zone rouge est aussi loin que sur le V6... Tu peux y aller tranquille dans les tours! [/quote] Oui, effectivement, mon TCT n'était pas une voiture nerveuse à proprement parler mais une reprise extrêmement souple à bas-régime évitait souvent le changement de vitesse. Et effectivement au milieu très confortable avec toujours l'impression d'en avoir sous le pied. Très agréable. J'arrivais de la 405 SRI (2.0l, ph 2) que j'appréciais beaucoup aussi. Pour ce qui est du sigle V6 sur la calandre, je trouvais ça un peu m'as-tu-vu et je m'apprêtais à le faire virer à la première occasion. Il ne figurait pas sur les ailes.

Merci pour tout ça. Je vais jeter un oeil dès que j'aurai un peu plus de temps. J'imagine que la 2.2 doit être un peu équivalent en sensation avec la TCT, non ? J'adorais cette voiture et j'avoue que la boîte auto du V6, même si elle est pratique dans les embouteillages, me laissait un peu sur ma faim. Je vais reprendre une boîte manuelle. Voyez, je positive à mort.

Tout d'abord merci de suivre ce poste avec autant de sympathie. Pour répondre à vos interrogations, la voiture n'était pas entièrement désiglée. Il subsistait la mention V6 sur la calandre, ce que je m'apprêtais à faire virer, d'ailleurs. Pas besoin de faire de pub. Curieusement, j'habite une banlieue extrêmement tranquille, bien bourgeoise et paisible, mais on dirait qu'il y a sans arrêt des mecs qui guettent la faille. Le jour où on est venu visiter la maison, ma femme avait laissé sa vitre un peu trop ouverte, la voiture a été visitée immédiatement. Elle était vide et le coffre fermé manuellement. Ils ont essayé de passer la main par la trappe à skis mais sans succès. Pour autant, je pense que l'absence de signe distinctif n'aurait pas arrêté nos amis puisqu'ils avaient essayé trois fois de partir avec ma TCT précédente (phase 1, donc), dont le pot ressemblait effectivement beaucoup à celle-ci. et pour ce qui était des jantes, c'était exactement les mêmes. Curieusement, j'ai eu trois fois le capot ouvert mais la voiture était toujours là. Du coup, en achetant une nouvelle que je pensais complètement différente, je prenais quasiment la même en apparence. Pendant qu'on y est, je reluque déjà depuis longtemps le break 2.2 de 2002 en vente chez un pro à Forsheim (la centrale + ebay). L'un d'entre vous l'a-t-il essayé ? Quelqu'un a-t-il des échos ? Un 2.2 dans les mêmes paramètres a été en vente juste à côté de chez moi et elle est partie en moins d'une semaine à 9500. Je l'ai essayée, elle avait l'air nickel, apartenant à un flic - pourquoi il se l'est pas fait voler, lui ? - mais j'ai trouvé que c'était trop cher. Bon allez, bonne soirée.

Ah bon ? Récemment ? Tu sais qui c'est ? Et dans quelle région ? Moi au Perreux sur Marne (94), j'ai l'impression qu'il y a un spécialiste de la 406 parce que je m'étais fait forcer trois fois ma 2.0l Turbo en deux ans, mais ils n'arrivaient pas à partir avec. Là, ça a pas eu l'air très compliqué, probablement vers 22h, juste en face de chez moi. J'ai retrouvé seulement par terre un cache plastique d'une quarantaine de cm sur une vingtaine. Le cache du calculateur ? Tiens, un spécialiste de la 406 ? Il connaît peut-être ce forum. Alors si tu lis ça, sois cool. Fait un petit tour avec ma caisse, éclate-toi jusqu'à Nice à 240, te fais pas choper... et ramène la moi.

Et voilà mes chers amis. Je vous avais promis de belles photos de mon break V6, mais ça va pas être possible. On me l'a tirée jeudi soir. Si l'un d'entre vous la voit...

Voilà les miens sur le break V6 pack confort 2002/ Et pendant qu'on y est, y a des trucs spéciaux à faire pour les entretenir, les cuirs ? J'en ai jamais eu jusqu'ici.