floris
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et alors t'as pu regarder la tête dégoutée du mec de se faire manger par une petite française -
en tous cas c'est clair qu'il y a de sacré affaires à faire, je viens de rejeter un coup d'oeil sur le site des occasions du lion et il y a une 406 2.2 16V de 2004, 1ere main, 9 750kms, confort pack à 13 900€ je me souviens que le jour ou j'avais été chercher la mienne, ils avaient également une V6 avec 30 000kms, toutes options de 2002 à 13 500€... j'espère que les gens vont continuer à vouloir du diesel à tout prix, l'essence en occasion est un véritable régal!!! Je suis allé sur le site de la centrale et j'y ai vu des 406 2.2L Pack sport avec 100000km aux alentours de 7000€ et à ce prix là, on a un rapport qualité/prestations assez sympas
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J'aime bien la couleur des fonds d'instrumentation: en blanc je trouve cette touche sportive assez sympa -
merci pour l'accueil Je dois reconnaitre que la 406 en noir métal, elle a vraiment de la gueule. -
Si tu ne roules pas beaucoup, prends une essence style 2.0 ou même le 2.2 car les francais sont des accros du mazout et il y de bonnes affaires avec certains modéles dits haut de gamme. En plus l'écart de prix entre l'essence et le gazole est de l'ordre de 20c et avant que tu engloutisses la différence de prix entre un diesel et une essence, tu en auras fait des km. Certaines 406 essences 2 et 2.2L sont des fois au même prix pour un même km.
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Une fois, j'ai fait une pointe à 170 km/h et la voiture était stable vraiment sécurisante mais mon copilote m'a dit de me calmer
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Quand tu veux doubler, tu te poses pas trop de question Là où je me fais plaisir surtout, c'est sur les rampes d'accés de voies rapide ou d'autoroute, tu montes les 3 premiers rapports et au moment de passer la 4° tu t'aperçois que t'es déjà à 110-120.... Cà pousse pas mal notamment au niveau de la 3° vitesse, ce qui est fort agréable pour doubler. Sinon au niveau conso, dés que tu commences à taquiner la pédale de droite, forcément la conso augmente mais globalement en me faisant de temps en temps plaisir, je dois tourner aux alentours des 10L/100km.
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C'est le 2.2L essence de 160ch sinon si c'etait un diesel, le prix aurait un peu trop attayant......
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C'est clair, je pense avoir fait une bonne affaire et pour l'instant elle marche trés bien J'avais regader le même modèle en diesel mais là j'ai vite vu la différence: le prix est multiplié par 2
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Salut à tous, je m'appelle Floris et je suis le propriètaire depuis Sept d'une 406 2.2 ST Pack Sport de 160ch de 100000km achétée 6600€. Elle est noire avec des jantes Ouragan de 16 pouces, clim auto, lecteur CD, cuir, 4 appuis têtes, 4 vitres électriques.... Je roule plus beaucoup, j'ai du faire 5000km depuis que je l'ai. Avant, j'avais une 306 diesel de 223000km avec quelques 70ch mais super fiable et économique. Puis j'ai vu cette occasion et je me suis fait plaisir. Voilà, je vous envoie 2 photos et à bientôt sur le forum