Salut a tous,quel caisse me faudrait-il?

[speed4 0]

Slt a tous,je suis nouveau dans ce forum.Je possede actuellement une 405 sillage 1.9l D de 1994 dont voici la bete;lol:

http://405.forumactif.com/General-c2/Presentation-de-votre-4O5-Obligatoire-f1/Enfin-ma-405-en-tofslol-t6264.htm

J'ai fait beaucoup de travaux dessus pour les reparations...j'effectue des ptit trajets quotidiens pour aller au boulot soit 8km pour aller et 8 km pour le retour...je pense qu'un diesel comme la mienne n'est peut etre pas adequate pour cette utilisation..(demarrage a froid plus frequent pour ptit trajet)..j'ai alors pensé a m'investir pour un essence dans le meme gabarit de voiture soit une 406 ..Que vaudrai une 1.8 16s???j'aimerai avoir des temoignages sur ce modele et aussi pour la conso et des comparatif par rapport a d'autres modeles comme les 2.0 16s...Laquel me conseillerez vous comme etant la plus economique surtout??...

[biff 1]

SALUT

Le 1L8 est vraiment ligth comme moteur ,tu va devoir taper dedans pour avancer donc la conso va s'en ressentir grave ,la mieux est la 2L 16 a mon humble avis

A+

[Sylvain22 0]

bienvenue a toi

[uyouss1 0]

Bienvenu

[tony06 0]

salut et bienvenue .
je vois aussi que tu viends du forum 405 comme moi . en plus de ma 406 , je posséde aussi une 206 2L16s que je prends pour aller au taf , car j'ai que 4 klm de route .
pour la conso, petit trajet je tapes les 11 litres ,autrement je fais 8L5 en moyenne en poussant un peu ;et en conduite sportive 14 litres .
mais moi a ta place 406 2L16 .

[Pascal. 0]

salut speed4, je me permets de te donner mon avis puisqu'il y a maintenant à peu près un an je me suis poser la même question. Je souhaitais acquérir une 406 d'occasion en essence vu que je roule assez peu (16 000kms/an environ) et surtout je souhaitais un véhicule avec peu de kilomètres au compteur et pas trop cher (rien que ça!!). naturellement je suis pratiquement tout de suite parti sur un 1.8 en version 117ch parce que je ne voulais pas avoir à faire à des consommations trop déraisonnable pour mon modeste portefeuille.
Finalement après avoir cherché, comparé les conso et demandé l'avis sur un forum comme tu le fais toi aujourd'hui, je suis parti sur une 2.0 et je peux te dire que je ne regrette vraiment pas mon choix!! la conso de cette voiture me bluff littéralement... attention ce n'est pas un mazout donc ne t'attends à des miracles mais pour te donner un ordre d'idées, en ville je tourne à un peu moins de 10l/100kms et lorsque je suis parti il y a un mois en vacances j'ai fait 730kms avec 55litres. bon évidement ça reste un 2l et la voiture fait 1350kg donc à partir du moment ou tu commences à avoir le pieds lourd la conso grimpe mais franchement vu l'agrément de conduite de ce moteur c'est largement compensé par le plaisir qu'il procure!!
et puis un dernier et pas des moindres arguments, aujourd'hui tout le monde veut du diesel du coup les modèles essence ne sont vraiment pas cher, il y a de très très bonne affaires à faire!!

[speed4 0]

Merci a tous pour vos reponses.. il est vrai que l'on ma souvent dit que les 1.8l 16s sont des cochons...lol...bref;donc un 2.0l 16s consomme guere plus que le 1.8l alors?...et qu'en est-il de la fiabilité pour ce modele?...En faite avec ma 405 je tourne a 25 000km/ans.C'etait surtout les week end et les vacance que je roule le plus evidemment;)

[tony06 0]

salut
si tu fais vraiment 25000 klm a l'annee prend un hdi . car la question coco c'est la ruine .

[speed4 0]

En faite, je fais plus frequamment de ptit trajet pour le boulot.donc,pour un diesel,j'y abimerai plus qu'un essence..etc

[Pascal. 0]

concernant la fiabilité du moteur, d'un point de vu purement mécanique je n'ai encore jamais rien lu sur un éventuel problème, c'est un moteur qui est maintenant bien éprouvé à mon avis.

ensuite, même avec 25 000kms par an l'essence n'est pas forcément un mauvais choix, en faisant un petit tour sur le site des occasions du lion voilà ce que l'on peut trouver:

[url]http://www.occasionsdulion.com/display.aspx?srv=odl&typ=front&cmd=view&style=styles/fiche_vehicule.xsl&select=VEHICULE[@ID$eq$'20660863']|REGROUPEMENT[@ID$ne$-1$and$~POINTVENTE/@ID$eq$699]|SIMULATION[@ID$eq$2][/url]

aucun équivalent en diesel, juste ça à la limite:

[url]http://www.occasionsdulion.com/display.aspx?srv=odl&typ=front&cmd=view&style=styles/fiche_vehicule.xsl&select=VEHICULE[@ID$eq$'20654005']|REGROUPEMENT[@ID$ne$-1$and$~POINTVENTE/@ID$eq$374]|SIMULATION[@ID$eq$2][/url]

à l'arrivée, presque 30 chevaux de moins, 10 000kms de plus au compteur, pas de première main et surtout une facture qui s'alourdit de 2000€ même en roulant beaucoup il va te falloir quelques années avant de réussir à combler les 13 000F d'écart lors de l'achat!

[speed4 0]

En effet,les nouveau diesel ne sont pas rentable contrairement au anciens modele (comme la mienne par exemple;))

[floris 0]

Si tu ne roules pas beaucoup, prends une essence style 2.0 ou même le 2.2 car les francais sont des accros du mazout et il y de bonnes affaires avec certains modéles dits haut de gamme. En plus l'écart de prix entre l'essence et le gazole est de l'ordre de 20c et avant que tu engloutisses la différence de prix entre un diesel et une essence, tu en auras fait des km.
Certaines 406 essences 2 et 2.2L sont des fois au même prix pour un même km.

[didi87 0]

Tout à fait d'accord avec floris, j'avais une 306 hdi qui était bien, super tenue de route mais je l'ai revendu pour passer à une 406 v6 car depuis longtemps je voulais un 6 ou un v8 soit de chez bm ou peugeot (607)
J'ai opté pour la 406 pour l'assurance (guère plus cher que la 206 hdi 110 de ma femme) et les pièces pas trop chères.
Mais conduire une essence c'est le pied, les montées en régime : un régal que j'avais apprécié avec la 405 sri que j'avais avant ma 306.

[JAC 0]

Bienvenue!!!

[Pascal. 0]

floris a écrit:

Certaines 406 essences 2 et 2.2L sont des fois au même prix pour un même km.

en tous cas c'est clair qu'il y a de sacré affaires à faire, je viens de rejeter un coup d'oeil sur le site des occasions du lion et il y a une 406 2.2 16V de 2004, 1ere main, 9 750kms, confort pack à 13 900€


je me souviens que le jour ou j'avais été chercher la mienne, ils avaient également une V6 avec 30 000kms, toutes options de 2002 à 13 500€... j'espère que les gens vont continuer à vouloir du diesel à tout prix, l'essence en occasion est un véritable régal!!!

[didi87 0]

En réponse à Pascal, j'ai acheté ma 406 v6 st pack confort de juin 2004 de 34000 km avec cuir beige , toit ouvrant et JBL pour 12000€, je ne pense pas avoir faif une mauvaise affaire.

[Pascal. 0]

didi87 a écrit:

En réponse à Pascal, j'ai acheté ma 406 v6 st pack confort de juin 2004 de 34000 km avec cuir beige , toit ouvrant et JBL pour 12000€, je ne pense pas avoir faif une mauvaise affaire.

en effet, sacré affaire!! quand tu penses que pour ce prix là tu as une clio bas de gamme...

[speed4 0]

...l'achat d'un essence ca va..mais apres c'est la consommation qui reste a surveiller...:s

[tony06 0]

speed4 a écrit:

...l'achat d'un essence ca va..mais apres c'est la consommation qui reste a surveiller...:s

oui c'est claire , quand j'ai vendus ma 405 td ,il me rester ma 206 GT avant de retouver ma 406 .
180 euro en 1 mois de super 95 , j'etais bien content de reprendre un fioul

[speed4 0]

ben en tous cas,je ne sais plus quoi faire...

[tony06 0]

je roule avec la GT pour le tafs et quelle belle sortie , je joues avec les 2 voitures .
mais chacun vois midi a sa porte

[speed4 0]

je veux investir pour une seule caisse et qui me fasse les deux en meme temps lol

[tony06 0]

mais une caisse a essence sa reste un vrai plaisir a conduire .

[speed4 0]

oui cclair...le seul probleme est la conso...

[tony06 0]

au début , je voulais une 406 couper 2.16s , mais vu la conso j'ai repris un fioul .
ma 406 hdi 110 ch marche pas trop mal aussi , et pour une conso de 6 litres .

[speed4 0]

et combien de litre ca boit au 100?

[tony06 0]

avec ma 206 GT 2l16s elle pése 1T200 .
je tournes a 8L5 mais je pousse sans plus , autrement je comptes 9l5 a 10 litres au 100 . et pour le plaisir 12 litres
je pense avec une 406 essence un mini de 9 litres .

[floris 0]

Pascal. a écrit:

floris a écrit:

Certaines 406 essences 2 et 2.2L sont des fois au même prix pour un même km.

en tous cas c'est clair qu'il y a de sacré affaires à faire, je viens de rejeter un coup d'oeil sur le site des occasions du lion et il y a une 406 2.2 16V de 2004, 1ere main, 9 750kms, confort pack à 13 900€


je me souviens que le jour ou j'avais été chercher la mienne, ils avaient également une V6 avec 30 000kms, toutes options de 2002 à 13 500€... j'espère que les gens vont continuer à vouloir du diesel à tout prix, l'essence en occasion est un véritable régal!!!

Je suis allé sur le site de la centrale et j'y ai vu des 406 2.2L Pack sport avec 100000km aux alentours de 7000€ et à ce prix là, on a un rapport qualité/prestations assez sympas