JAC

les poignées de portes intérieures sont chromées?c'est rare sur les 406 non?

faut pas oublier ya les 205 GTI 1.9 griffe aussi et elles sont tip top!!!!!!!!!!!!!

forever406hdiph2 a écrit:

moi pour resumer: je fais 30 000 kms/an,donc diesel obligatoire.

l'essence serait au meme prix,j'acheterais une essence.

donc par obligation=diesel.

entierement d'accord avec toi!

biff a écrit:

la vitesse de pointe n'a plus vraiment grand intéret en france !

Tout a fait d'accord avec toi.
Pour se faire plaisir, il reste les entrees d'autroute, les feux rouges avec un ligne droite, ou sinon conduire pepere sans soucier

a+[/quote]

les bons enchainements de virages c'est pas mal aussi niveau sensations!!!

a ce qui parait le VR6 synchro marche pas mieux que le 175CH, en tout cas je pense que tu seras vraiment pas ridicule avec ton"194"cv , il va te distancer un peu au démarrage mais l'écart va se stabiliser vers 140 puis reduire tout doucement je pense!!!!

forever406hdiph2 a écrit:

eh oui,mais la mode c'est diesel,donc meme si c'est pas rentable,c'est diesel! grosse erreur!mais qui font attention!

Oui ah là là, la mode!!!!!!!!!!! c'est vrai que maintenant on voit des sportives en version diesel , j'ai rien contre mais pour moi une vrai sportive c'est obligatoirement un essence!!!(c'est mon avis personnel en tout cas )
Pour en revenir au sujet il vaut mieux acheter une essence quand on fait peu de Km par an ou quand on fait bcp de petits trajets car souvent l'entretien est moins cher, voila ca resume je crois!!!

moi57 a écrit:

, j'avais encore jamais vu une 306 griffe et je la trouve très belle

+1 en tout cas c'est tres joli!!!

bienvenue sur le forum!!!!!!

salut et bienvenue, jolies voitures!!!!!

tony a écrit:

JAC a écrit:

Le diesel a vraiment un seul avantage: le prix du carburant pour des personnes qui font bcp de km (30 000km par exemple)!!!
parce que meme avec un bon moteur diesel a équivalence de chevaux on retrouve pas les sensations d'un essence: ca prend moins de tour, c'est moins nerveux et ca fait vraiment un bruit de m...!!!!!!
ca me fais quand meme bien rigoler quand j'entends des personnes qui font 10 000 ou 15 000 bornes par an dire que leur diesel leur reviens moins cher qu'un essence!!!!!!!!!!!!

et bien moi je doit faire 15000 klm avec la hdi ,et j'ai aussi un 2L16S ,une maison , deux gamins , et sens doute une 405 mi16 part la suite .
donc avec tous ça , je suis bien content d'avoir un mazout.

oui mais toi t'as quand meme 3 voitures en tout, ca représente deja un bon petit budget tout ca quand meme avec la famille!!!!!! de toutes facon ya eu des etudes de faites qui prouve par a+b que un diesel qui roule moins de 20 000km par an en l'achetant neuf il faut attendre 8 ans pour qu'il devienne rentable par rapport à la différence sur le prix d'achat avec un essence et ca je l'invente pas???!!!!!!!!!!!!!!?! en fin je me suis peu etre mal exprimé mais avoir un Hdi pour faire uniquement 3km par jour pour acheter son pain ou allez au boulot excuse moi mais deja c'est carrément pas bon pour la voiture et en plus je vois vraiment pas ou est l'économie ou faut qu'on m'explique!!!!! Je connais des personnes qui le font c'est pour ca que j'en parle!!!!!!!

Salut a tous!!!!
Voila je suis persuadé qu il vous arrive parfois de faire quelques confrontations avec d'autres voitures que ce soit au cour de run pour les plus téméraires ou alors de simples petites anecdotes avec des personnes que vous rencontrez par hazard et j'ai pensé que ca serais sympa de pouvoir les raconter ici!!!si ca intéresse du monde peut importe le modèle de voiture que vous possèdez,... a vous de jouer!!!!

Bienvenue a toi, tres propre apparemment cette voiture!!!

photos???!!!!!!

ca me surprend pas en conso instantanée je monte a 49.5l en fond de 2, et 42l en fond de 3!!!!!

bienvenue sur le forum!!!

Si je me rappelle bien mon kit complet 4 amortisseurs koni -40mm réglable en dureté m'était revenue à 650 € environ!!

bienvenue et jolie voiture!!!!!!!!!!

Franchement les 4 roues motrices c'est vraiment le top!!!!!!!!!
mon TT c'est un 4 roues motrices non permanent et c'est deja super, tu prends les virages comme de rien!!!!!!!!!!!!!
alors avec une sub de rallye ca doit etre carrement le pied!!!!!!!!!!!!!!

bienvenue a toi!!!!

Le diesel a vraiment un seul avantage: le prix du carburant pour des personnes qui font bcp de km (30 000km par exemple)!!!
parce que meme avec un bon moteur diesel a équivalence de chevaux on retrouve pas les sensations d'un essence: ca prend moins de tour, c'est moins nerveux et ca fait vraiment un bruit de m...!!!!!!
ca me fais quand meme bien rigoler quand j'entends des personnes qui font 10 000 ou 15 000 bornes par an dire que leur diesel leur reviens moins cher qu'un essence!!!!!!!!!!!!

Très belles photos
+1 pour la R8 hyper belle!!!!!!!!!!

La mienne elle etait rabaissée 4cm et je la trouvais vraiment pas tape cul!!!!!! et puis c'est vraiment du tuning soft!!
Après faut voir avec les jantes en 17

Bien belle les jantes, ainsi que l'intérieur !!!