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tony06

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Tout ce qui a été posté par tony06

  1. quand tu roules en cayenne , c'est pas le plein qui doit le derrangé .
  2. le truc tous bete , c'est pas la protection de la rolutle qui frotte sur tes disques . du vecu pour ma part . je viens de faire la meme chose sur la GT , et aucun frottement .
  3. j'ai fais aussi la meme remarque a ma femme . avant limité a 90 euro , et maintenant 120 euro ( esso ). j'ose meme pas faire la convertion en franc .
  4. je suis tres notivé pour venir . mais sa tombe mal , avec les dates .
  5. salut ma vanne EGR est coupée sur ma 406 HDI . plus de couple a bas regime , et surtout moins de perte de puisssance . autrement je peux faire une tofs de ma vanne . biff , tu as un post sur le sujet
  6. tony06

    demonter etrier avant

    uyouss a pas tord , il y a du menage a faire .
  7. je voulais savoir , c'est quand la date precise du rasso . et ou exactement
  8. et comment verifier la charge de la clim , il y a que les pros pour la faire .
  9. tony06

    Petit nouveau

    je soudrais savoir , elle a quoi de plus la navetch sport , question options et combien de kms .
  10. je crois aussi allez je part au tafs .
  11. dans ce cas oui ... je fais des appels de phares
  12. toutes les 406 SVE ont un cuir complet . il y a t il des cuirs boubines sur les PH1 Les phase 1 n'ont pas de cuir complet ... Ou en tout cas je n'en ai jamais vu ... Et les SVE ont bien un cuir boudiné en phase 1 comme en phase 2 (Mon cuir viens d'une SVE, est boudiné, pour phase 1 et avec panneau de porte en tissu ) je le savais pas pour la PH1 comme sur les 405 PH2 donc ...
  13. toutes les 406 SVE ont un cuir complet . il y a t il des cuirs boubines sur les PH1
  14. tony06

    Petit nouveau

    bienvenue . donne plus d'infos sur ta belle . et photo si possible bien sur .
  15. là je suis d'accord , si le mec ou femme meme avec le A au cul roule a 60 compteur en ville pour 50 retenus 53 , prendre 90 euro et 1 point en moins , je fais signe . mais avec l'age , et surtout avec des enfants a bord , je fais attention a mon compteur . et pour repondre a uyouss , quand je joues avec mes voitures , si je suis pris tant pis pour ma poire . et je vais pas faire un post sur le forum , je roulais a 180 au lieu 90 . pour me plaindre
  16. tu me crois si tu veux , je fais tres attention au compteur , meme avec la GT mais quand tu vois un mec roulé comme un tocart devant toi tant pis pour lui . autrement je suis comme tous le monde , comme ce wk avec mon pote en calibra , et moi la GT , j'ai jouer sait pas souvent. j'ai eux de la chance , pas de boite a image .
  17. tony06

    La 4-saucisses de Sirando

    bienvenue sur le forum . pour savoir entre le 90 ou 110 ch , regarde du cote de la vanne de deppression ERG , si a cote tu as la meme c 'est une 110 ch . autrement si tu vois une gros durite , qui passe a cote du boitier a air ( filtre a air ) et qui descent vers le bas avec un petit radiateur air/air . je confirme c'est bien une 110 . as tu des photos de la belle .
  18. salut pour ton probleme d'aiguille , je pense a une sonde . et pour le claquement , regarde tes biellettes .
  19. je suis aussi un peu du meme avis que pascal . pourquoi prevenir un c.. , qui double , et se rabat , et qui manque en plus de produire un d'accident . il fait le c.. , il assume .
  20. j'arrive a 161000 kms , et a ce jours aucun probleme , et depuis 15000 kms . comme dit biff , donc la conso en baisse , ont jouent juste sur le couple du moteur . le boitier augement juste le debit des injesteurs , apres c'est sur , si tu arrache tout le temps dessus a voir part la suite .
  21. super ton cuir , j'ai pas le meme . tu as pas les panneaux de portes avec .
  22. je vois pas de probleme pour un rasso avec les 2 forums . mais préviens moi part MP la prochaine fois
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