Gui-GUI!!

Il faut que je veule en maudit.. je vais me claquer 4h de route pour aller chercher le nécessaire à faire virer ce maudit lincoln là!! Je vais le savoir en fin de semaine si je vais pouvoir courser.. j'irai payer mon inscription durant la semaine si jamais!

veux tu me donner ton numéro en privé svp!!

J'oubliais.. 2 barrils

Faites vos offres.. c'est pour ''swapper'' un semi injection pour le mettre à carburateur.. j'aurais l'intake.. me manquerait un carburateur qui a de l'allure.. et tant qu'à y être si quelqu'un a un pied de timer complet à pointe pour un 302.. ..merci!!

Aussi bien aller à St-Raphaël mon Crinker.. t'aurais rajouté un 0 à ton 400$... 4000$ loll

Désolé les gars, vendu!!

20$ de plus ahahah

Ce sont ceux en avant sur la photo.. très bonne condition.. vente de débarras! 50$ pour les deux 819-345-5987 sur des rims Dodge/ petit ford... mais se modifie facilement pour fitter sur Gm ou gros Ford!

Sherbrooke.. et oui je le donne et ça l'air encore trop chère pour certains.. faudrait que je paye le monde pour que quelqu'un le prenne!

150$ et j'ai réglé le problème de la clé!!

J,en ait un de Newport.. c'est sure tu le pliera jamais ahaha .. à prix ridicule.. faut que ça débarasse!

Doit débarasser.. la mécanique va super bien.. POUR DERBY OU COURSE SEULEMENT.. j'ai déjà commencé à le déshabiller.. il est automatique.. 2 portes.. les sols sont maganés surtout vers l'arrière.. sinon le plancher est solide.. je n'hésiterais pas une seconde à aller le défaire.. mais je manque de temp! 200$ faut que ça débarasse!

Un seul truc: J'ai perdue la seule clé que j'avais.. mais il sera très simple de soit le brancher direct sur une switch ou simplement casser la ''switch'' pour entrer n'importe quel clé ou un tournevis .. c'est le seul hic mais relativement simple pour quelqu'un de moindrement débrouillard!

819-345-5987

Ça en pendrait.. j'ai connu les belles années là bas et depuis 2-3 ans c'est très décevant.. la place est malade mais j'ai peur que le manque de V8 fasse mourir cette démolition là à petits feux

C'est vrai ça Crinker, lâches les excuses et monte à St-Raphaël avec un gros Chrysler

Bonne chance les gars!!

Beaucoup de travail fait sur ce frame.. suspention et direction modifée et renforcie, galiper neuf à gauche, cage à moteur fixe modulée pour un 350 chevrolet, vous êtes prêt pour partir à la guerre avec ce frame là..Plus de détails en privé pour les vrais intéressés.. je ne dévoile pas les modications internes publiquement!

Je promets la plus grande discrétion pour l'acheteur.. ça reste entre moi et vous!

200$ sans le bumper.. 300$ le kit au complet avec bumper de NewPort 74 ''heavy duty''

** J'ai décidé d'arrêter la guerre de la soudure dans mon cas, PAS DE COMMENTAIRES OU DE DÉBATS INUTILES SUR LA SOUDURE ET LES RÈGLEMENTS** ce post est pour vendre le ''unit'' non pas pour entendre du mémérage et partir une guerre!

Ciboire.. tu viens de changer de catégorie.. le premier aurait été bon pour faire pousser des fleurs dedans selon moi mais le 2e... malgré que je suis pas tant un gars de Gm.. j'en prendrais un n'importe quand ... juste un petit truc.. les bumpers valent pas 5cent.. mais c'est un détail dans l'ensemble!!

Crime avoir su que c'était rendu soudé j'aurais gardé mon New Yorker de l'an passé à Cookshire pour descendre avec Crinquer   

xgab16 a écrit:

ultra clean , je lembarque dans les gladiateurs point fort et point faible ?? , je sais que la plupart des cadi on des tres bon devant et le cul tombe a terre je sais aussi que les 307 sont chauffeux , mais cest models la je lai connais pas ben ben ...

TRÈS bon devant, t'en met peut-être un peu la mon Gab .. on s'entend pour devant pas pire   

demol888 a écrit:

le genre de derby sur invitation  seulement

Je pensais à ça justement hier, j'avais pensé au début que pour s'incrire, il fallait déjà avoir gagné au moins une finale V8 dans les dernières années.. un genre de championnat du Québec.. le champion parmit les champions.. ou encore une course des régions.. genre 3 gars de la Beauce- 3 gars de Bellechasse- 3 gars Estrie.. (p-e aussi les gars dans le coin de Montréal mais c'est dure à dire si il y en a qui viendraient avec une classe soudée ??) mais parmit les champions des divers places... une idée comme ça!

charley88 a écrit:

consoler vous nous autre dans notre boute son encore a attacher les char avec des strap de ceinture !!! on les loin des rack a moteur!!!   chu a veille de demenager haahhaha

Je trouve ça tellement désolant justement.. j'irais probablement à des places dans ton coin que je ne nommerai pas par respect(plus près de chez nous).. mais je trouves les règlements tellements ridicules que ça me ''turn off'' totalement.. cette année je vais à St-Raphaël même si c'est à 2h30 de chez nous pour encourager une démolition qui met ses culottes sur les règlements et qui respecte les courseurs en donnant des bourses qui valorisent du haut calibre!

xgab16 a écrit:

oui semblable tres bon petit model et cest du toytoy pas un criss de dodge lol !! c ca la difference

En fait un colt c'est un mitshubishi à 98%!!

C'est bon, ça me fait penser un peu à mon colt que j'avais eu dans le fond!!

Je ne suis pas trop connaisseur des quatres cylindres, j'ai coursé un dodge colt 95 et un neon 95... et je viens de ramasser un tercel automatique pour cette année.. votre avis sur ce modèle là.. force/faiblesse de ceux qui ont testé sur la piste? merci

Oui les headers vendus.. reste la th350.. jamais coursée!