marois

C'EST ÉCRIT DANS LES REGLEMENTS POUR SUPER 4: SUSPENSION AJUSTABLE ACCEPTÉ. MOI JE COURSE DANS LES 120 HP ET - ET JE VAIS METTRE DU CAMBER CERTAIN AVEC LES PIÈCES D,ORIGINE

tu courses ou?

non jamais que j'oserais m'attacher dans un char de demolition. c'est dans mon char de course en rond

j'ai trouvé le mien sur le Forum stock car quebecois ou souvent il en a sur le forum guideauto.com. j'espère que ca peut t'aider

st-éphrem

regarde d'où il vient, Cabano c'est loin en criss de Cookshire! Donnes-tu du tow money?

http://quebec.kijiji.ca/c-autos-et-vehicules-pieces-auto-pneus-transmission-train-roulant-Transmission-1-7-honda-civic-ou-acura-manuelle-complete-W0QQAdIdZ435645447

va la dessus tu vas voir les grandeurs exactes http://www.pneuradial.com/equivalence

ca pas rapport avec les bourses! pis les règlements, c'est les organisations qui doivent décider, pas le courseurs. Quand je roule sur l'autoroute, c'est pas moi qui décide de la vitesse maximum, pis même si je chiale, ca changera rien. En tk, pour ma part, j'ai pris ma retraite.

demande à mrchrysler440 ou Kimmy

oui le moteur et la transmission vient avec. pis si tu veux du hp, c'est pas avec un moteur de chevette que tu vas en avoir loll. mais je peux te dire qui marche très bien ce moteur là

j'ai un moteur de chevette, pas cher pis y marche bien. 100$ avec le rad en fer

moi j'embarque s'il y en a c'est certain

ca serait assez simple tant qu'a moi, 2 flat bars de 2 pouces x 3/16x 24 pouces comme strap de bumper. bumper stock ouvert a chaque bouts, souder sul bout des queues de frame. maximum 4 rods 3/4 maximum pour le hood. soudure sur la moitié des craques de porte et valise. 6 bolts sur le frame. 2 dans valise obligatoire et 4 dans l'habitacle. PAS PLUS. les bushings de frame d'origine, si sont pourries, t'as juste a pas l'acheter le char!frame stock. Pneus de lift acceptés sur rim d'auto. Rien pour protéger le moteur. radiateur de fer en tubing de 3 pouces carré maximum. pas de grosse boite à l'eau que ca prend un tracteur pour mettre en place , différentiel d'origine soudé. boite à batterie sécuritaire, pas pour renforcir!
je pense que ca resume les points sur lesquels le monde chiale

t'a juste à pas payer 1500$ pour un char! C'est pour défaire justement

j'aimerais bien voir le free for all 8 cylindres si y en a qui l'ont

attends Bizier, des fois qu'il y aurait des programmes aux 2 semaines la saison prochaine, ce serait encore bien mieux

tu vas encore boire du Pepsi!!!

es tu bonpour avoir un siege pas cher aussi?

morin performance a mtl ou sva sur le forum stockcarquebecois, y en a a vendre des passer date justement pis sont en parfait état

Clutch ou auto

Y as tu des glads? J ai comme pas de temps

je prendrais l'alternateur s'il est encore bon

Si vous faites un 150 tours je me trouve un char