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sjrl

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Tout ce qui a été posté par sjrl

  1. regarde en page un les gars en parle un peu
  2. moi sa me dérange pas vraiment celle qui fait laffaire de plus de monde parler en entre vous autre et on décidera après.
  3. pas oublier sa serait bien le fun davoir assez de filles donc continuer a passer le mot et max dans ton coin il y en a quelque une merci et si vous avez des questions sur les reglements juste a demander
  4. voici les reglements officiels pour ceux qui les avait deja recu il y a eu quelque petits changement rien de majeur par conter je vais vous les réenvoyer. pour ceux qui veulent les inscription donné moi votre e-mail ou votre adresse merci Règlements Derby Démolition Napierville 2010 Le site ouvrira ses portes à 8h. Les inspections auront lieu entre 8h et 11h30. Info: Junior Barrière au 450.246.3983 ou sjrl22@hotmail.com Règlements Généraux: - Les participants doivent être âgés de 18 ans et plus. Carte d’identité obligatoire. - Aucun comportement désagréable ne sera toléré. - Tous les conducteurs en état d’ébriété ou sous l’influence de la drogue seront automatiquement disqualifiés. - Les courses sont pigées au hasard. Aucun participant ne peut changer de course. - Seul les participants et leurs mécaniciens auront accès au puits. Règlements pendant la course : - Le casque avec visière et attaché est obligatoire, tout participant qui perd son casque durant la course sera disqualifié. - La ceinture de sécurité est obligatoire. - Il est obligatoire de porter des manches longues et des pantalons longs. - Au départ de la course vous devez vous croiser avant de vous frappez. - Votre véhicule peut prendre feu qu’une seule fois. Vous serez donc disqualifié au deuxième feu. - Vous serez également disqualifié lors d’une fuite d’essence, si votre siège cède ou si votre batterie et votre réservoir d’essence se déplacent. (Voir section préparation du véhicule.) - Il est complètement interdit de frapper un autre véhicule dans la porte du conducteur. - Lorsque votre véhicule est coincé ou arrêté, vous n’aurez que 2 minutes pour repartir et frapper un autre véhicule non disqualifié. - Vous serez disqualifié si votre véhicule est jugé trop endommagé ou dangereux. - Si une portière du véhicule s’ouvre vous serez disqualifié. - Lorsque vous êtes disqualifié, vous devez éteindre le moteur, sortir le drapeau rouge par le pare-brise et demeurer dans votre véhicule jusqu’à la fin de la course. Préparation du véhicule : - Tous pneus standard sont acceptés sauf les pneus a clous. - Les plombs doivent être enlevés sur toutes les roues. - Vous devez enlever toutes les garnitures intérieures et extérieures, les lumières ainsi que les vitres et le pare-brise. - Le véhicule doit obligatoirement être propre, aucun débris ou morceaux de verre. - Deux trous de 10 pouces doivent être percés sur le capot pour faciliter le travail des pompiers. - Les attaches de remorque ou renforcement de tout genre doivent être complètement enlevées. - Toutes les portes du véhicule doivent être chaînées 1 à 3 chaînes maximums. Seule la porte du conducteur peut être renforcée par une barre de métal solidement fixée. Ceci n’est pas obligatoire mais très fortement conseillé pour votre sécurité. - Le numéro de votre véhicule doit être lisiblement inscrit sur chaque coté du véhicule. - Le siège du conducteur doit être en bon état et peut être renforci par un poteau ou une courroie. Ceci n’est pas obligatoire mais très fortement conseillé pour votre sécurité. - Remplacer l’antigel du radiateur par de l’eau. - Le radiateur doit être original et ne peut être déplacé. Il peut être remplacé par un tuyau mais pas de réserve en métal. - Il est interdit de renforcir le véhicule avec du ciment. - Vous devez obligatoirement enlever tous les sacs gonflables du véhicule. - Les véhicules doivent être terminés et prêts à courser à leur arrivée. Permissions : - La batterie et le réservoir d’essence peuvent être déplacés à l’intérieur du véhicule. Ils doivent être solidement fixés. S’ils se déplacent vous serez disqualifié. Pas de bidon de ravitaillement. - Il est permis de chaîner, visser et boulonner le capot, le coffre arrière et les pare-chocs. Une rondelle par boulon d’un maximum de 6 pouces et pas de boulons reliés entre eux. (Pas d’exagération) - Taques de soudure acceptée seulement sur le capot, le coffre arrière et la porte du chauffeur. Maximum 8 pouces de soudure par joint : (Ex : 4 x 2pouces ou 2 x 4pouces). Vous pouvez souder les attaches de pare-chocs et la suspension. Aucune soudure sur le châssis. (Pas d’exagération) - Il est permit de déplacer le refroidisseur a transmission mais il doit rester sous le capot interdit dans l’habitacle. Préparation des Pick-Up : - Tous les règlements précédents. - Vous avez droit à une cage de protection dans l’habitacle. - Il est obligatoire de renforcir la porte du conducteur avec une barre de métal un pied dans l’aile avant traversant la portière et un pied dans la boite. Minimum de quatre boulons d’un minimum d’un demi-pouce de diamètre. (un dans l’aile avant deux dans la porte et un dans la boite) - Il est obligatoire de chaîner, boulonner ou souder le hayon arrière. - Il est obligatoire d’attacher la boite au châssis avec un renforcement métallique. Celui-ci doit être fixé dans la boite à un pied de l’habitacle jusqu’à un pied du hayon arrière par au moins six boulons d’un minimum d’un demi-pouce de diamètre. - Pour les véhicules 4X4, seulement un essieu doit fonctionner.
  5. sjrl

    Inventaire Crinker 18

    sit u veut en ammener un a anpierville tu es le bienvenu cest juste une titedemi heure de plus que st-amable
  6. pour les réglement sa devrait etre pret en fin de semaine donc ceux intéresser donné moi votre e-mail et pour ceux qui veulent avoir sa par la poste sa va aller plus au printemps mais vous pouvez me donné votre edresse quand meme merci
  7. jai recu le sreglement pour le défi leucan donc sa doit etre les meme pour toute les catégorie. le beam cest la meme chose que les pick up un pied dans aile avant et un pied dans aile arriere fixé par 4 bolts
  8. avant la fin de janvier je suis entrain de les finir et je vous envoi sa
  9. pour les pneus faut pas exagerer il faut que sa reste des pneus standart et pour les reglements je finalise sa apres les fetes et je vous tiens au courant
  10. faudrait voir avec les participantes moi peu importe celle qui fait laffaire de plus de monde
  11. pour la course de filles ben intéresser il faut juste trouver un dizaines de filles et le tour est jouer
  12. pour les pneu standart svp. doubler ou bolter pas de trouble
  13. celui de septembre 87 char dont 25 pick up et van et environ 2000 spectateurs
  14. sa va prendre quelque jour car jai eu le ok pour faire quelque changement dans les reglements je vais enlever lhistoire des pneus dhiver interdit on va y avoir droit sauf pas de clou tacs de soudure permise sur valise et hood attache de boomper. seulement aucune soudure sur frame ou sur porte du coté passager. radiateur original. cooler a transmission pas dans habitacle jai pas pu changer le reglement pour le parbrise donc il est toujours interdit. merci
  15. est ce que cest toi qui est venu en juillet avec une voiture orange
  16. merveilleux les gars pourront pas dire quils sont pas le temps ils ont deja les date
  17. demolition le 12 septembre nouveau reglement a venir
  18. pour lan prochain se sera le dimanche 4 juillet et dimanche le 12 septembre donc reserver vos date et trouver vous des véhicules
  19. salut mesieurs je rencontre le proprio de la piste de course vensdredi le 20 novembre pour les dates de l'an prochain donc je vous reviens avec ca bientot et je vais essayer de lui faire changer quelques reglements
  20. salut jaimerai bien avoir les photo d uderby de napierville et si posible de st-chrys le dimanche 8 cyl auto de police
  21. pour répondre au question la piste est de environ 90 par 160 en alphate donc il y a de la place pour avoir du fun en masse. pour la porte du chauffeur du char de police si on parle belle et bien du numéro 75 cest moiqui la disqualifié et je crois avec raison pour ceux qui ont vu la course peuve témoigné je crois. la plupart des commentaires que jai recu on été le contraire cest que nous n'étions pas assez sévére avec les portes de chauffeur.
  22. f250: oui sa m'interesse beaucoup pour les radios!tu peux m'appeller a la maison 450-246-3983
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