transmiss666

C pas drôle quand tu connais pas les règlements du derby et que tu fais passé des bénévoles pour des épais quand c toi qui est dans le champs ! Bravo les boys ! vous êtes des champions ! "C'était pas un direct hit" ! fait 5 heures de route pour voir des officiels vendu de même ! Comprends pas non plus pourquoi dans la course de femmes (Québec-Ontario) juste avant celle de PY a fini, avec le même petit coup, par une fille de l'Ontario et que personne a chailer. a oui, c vrai elle venait de l'Ontario ! pour elle le coup était ok. mais pour un gars de Montréal, c pas correct. Dave Bolduc, t'as pas trop de colonne non plus pour appuyé sa. T'es connaît les règlements pour temps. Comprend pas Dave. A oui c vrai Dave, t'as pas pu courrir l'année d'avant a cause d'un petit quelques choses....... HAHAHAHHAhahh ! elle était petite la plaque ! hahahahhaha ! Nous faire passer pour des épais, c pas drôle Tab..... Le meilleur la dedans c que vous allez revenir et qu'on va être fare avec vous autre si vous êtes stock. on n'ai pas des troue cul, on c vivre !

J'ai pas encore eu d'exemple concret que les arbitres avait pas fait leur job. c facile de dire de la marde mais c dur de donné des exemples. c ou que les officiels ont manqué leur coup ? Jusqu'à maintenant j'ai pas eu ben ben d'exemple concret. - la victoire de "XXX" sa été fait selon les règles établis dans les règlements. la règle du dernier coup a été clarifier il y a 3 ans avec les feux et ce qui ce passe si un char vire sur le côté (règlement général) - le 2 contre un en free for all : les arbitres et un spectateur ont dit que le drive shaft a tombé a terre et que l'autre coureur ne pouvais pas bougé - les impérial était légal depuis la réunion de l'an passé ou le tout a été clarifier, donc tout le monde savait que les impérials serait la et légal cette année - les arbitres auraient manqué une porte de chauffeur peut-être 2 dans la journée en 19 courses ! Chapeau les gars d'être arrivé a 5h30am et d'être partie a 22h00 le soir ! sans compter tout les téléphones des gens qui son pas capable de lire les règlements et préfère appelé même si c'était assez claire mais bon... c ou que les arbitres ont eu du favoritisme et comme tu dis dans un autres post, que les arbitres sont de la marde, c ou que c arrivé ? dit moi pas que les arbitres sont de la marde parce que tu t fais défaire ton chars par un impérial (ou ton chummy). ça sa rien a voir avec les arbitres.

tic tac tic tac ???? t'ai ou brett ? tu réponds pas........

t'a pas tomber dans la course et vous étiez juste 4 ou 5 chars dans le free for all parce que les autres ont pas embarquer a cause des impérials. si tu mets 6-7-8 chars et que même si tu connais personnes tu fesses le premier venue avant les impérial. ta pas compris grand chose au démolition. Dans n'importe quel derby que j'ai fait, tu fesse pas les autres avant d'avoir sortie les impérial ! Demande sa a Réjean Lacroix pour voir, quand il arrivait avec un impérial ce qui arrivait. tout le monde lui sautait dessus. ta pas besoin de connaitre personne pour comprendre sa. la ont dirait que tout le monde a peur de sa et se sauve d'eux... c mon point de vue et c sur que si le gars est tout seul ben y va faire défaire son char et après sa va être un autre, puis un autre jusqu'à temps que l'impérial gagne. Au USA quand quelqu'un fesse pas, il y a l'inforcer qui te varloppe. si vous voyez un impérial, faite lui la même recette. c pas ben ben dur. sa pas de conduite un impérial !

jJe suis sur que c pas sa que tu veux dire : que c chars la ont pas passez l'inspection ? Moi je suis le frère a Bubu que tu félicites en passent. Si je me rappel bien, vous étiez 2 chars lorsqu'on vous a inspecter. je n'étais pas capable de mettre le nom sur la bonne personne donc j'ai dit 222 et 111. pas plus grave que sa. si le chapeau te fais pas, met le pas; c tout. tout les chars ont passé l'inspection et le ou les gagnants ont été ouvert en fin de journée avec témoin d'un autre équipe. si vous aviez eu vos 2 voitures dans la même course, vous auriez peut-être pas tenue l'autre voiture mais on est tous pareil, on veux gagner et on fait tout pour gagner. en passent, le gagnant 4 cylindres a été disqualifié. c le gladiateur qui a fini 2èm qui est partie avec le trophée. Je ne peu pas te répondre sur la course avec les 2 impérial car je ne l'ai pas vue. c pas correct s'il on tenu la voiture. De l'autre côté, le pilote pouvait cassé sa baguette pour arrêter la course n'importe quand. on tricote pas des mitaine, on fait une course de démolition. Sa reste que s'il on tenu la voiture, c pas correct. quand tu embarques avec 2 impérial des années 60, ton char a beau être solide, tu n'es pas compétitif c sur. Donné votre opinion lors de la réunion des pilotes cette automne a propos des impérial. Dans le fond, c vous autre qui décidé. c votre course. Moi j'aimerais plus équilibré les chose avec la cage de protection, le renfort du rond de roue arrière, ect... comme ça c égale pour tout le monde. a vous de donné votre opinion a la réunion.

Pour ce qui est du XXX qui a gagné sa course, je t'avourai que c la première fois que je vois ça. par contre le règlement 5-A dit "Premièrement, le gagnant d'une course est celui qui donne le dernier coup". Je suis d'accord avec toi que le coup est pas spectaculaire mais le dernier coup a été donné par le "XXX". Le char du tirage a donné quelques coup quand le "XXX" était pris sur les bloques, il pouvait en donné juste un et reculer. le "XXX" n'aurait jamais été capable de lui touché. c lui qui a décider de rester la. a la fin il pouvait presque plus bouger mais il continuait d'essayait d'avancer au lieu de reculer. c lui qui a réduit la distance et qui a permis au "XXX" de lui toucher en faisent swingner le derrière ? qu'est ce que les arbitres ont a voir la dedans ??? je ne comprend pas ??? les arbitres était pas dans le chars du tirage ? c pas eux qui conduisait le char du tirage ! pour ce qui est du free for all. je ne l'ai pas vue et je laisserai Michel te répondre la dessus. s'il y a eu erreur entre la troisième et quatrième place, on pourra voir le tout lorsque le dvd sera disponible. On a jamais reculer la dessus. au sujet de la course des Ontariens, lorsque tu regarderas le vidéo, tu verras 3 portes de chauffeur que les ontarien ont fait et il ne ce sont pas fait disqualifier pour autant. En passant, ceux qui trouve que les arbitres font pas bien la job, vous êtes tous invité a la réunion pour faire partie de la prochaine programmation. on est bien ouvert vous verrez !

Mon cher ami 222 et 111 avec les voitures grise. Peux tu clarifier ce que tu veux dire et donner des exemple s.v.p. c facile de dire ça mais je voudrais que tu clarifie ta pensé ???

tu peux tu expliquer ce que tu veux dire ? sa prend des noms, des exemples. pas juste des oui dire. j'ai pas besoin que tu nomme l'arbitre mais j'aimerais bien savoir quel coureur a été avantagé ? arrête de faire sous entendre quelque choses. donne des preuves. après on en reparleras !

Super !!!

Je le nommerai pas mais je entendu dire qu'il y a un gars qui a le même chars depuis 3-4 ans !!!! c pas lui qui va faire monté la moyenne !!!!

Martin, 3 chars a toi ou 3 chars pour la gang ? sa peux tu marcher une équipe de 3 pour vous autres ?

on pourrait pas faire des équipes de 4 parce que tu aurais trop de chars en final. ensuite, si tu regarde les course depuis 5-6 ans. les gang on diminué et moin de gars fond des courses. les gars de Scott peuvent être 3 s'il leur reste de la peinture brune Phil ! St-Henri peut fait 2 équipes, Marcel Fortier peut avoir son équipes, la beauce peuvent faire 2 équipes facile, St-Lazarre ont leur équipes, St-Marguerite peuvent s'arrranger. juste la on a a peut prêt 8 équipes de 3 chars. sa c a parts tous les autres qui on envies de revenir a la compétition: Métivier, Tanguay et compagnie. St-anselme pourrait avoir 1 a 2 équipes. C juste une idée les gars ne prenner pas ca pour du cash ! on va en reparlé a la réunion du Poisson rouge plus tard cette année.

-------------------------------------------------------------------------------- Les Ontariens nous ont encore appellé aujourd'hui. ils veulent revenir l'an prochain. Le premier commentaires qu'ils ont dit était qu'il avait été très bien reçu. les huées ne les ont pas dérager car ils ont eu une ovations après le show de boucanne ! ils félicite tous ceux qui ont participé a cette évènement et tiennent a dire qu'ils ont eu beaucoup plus de fun que toute les course qu'il ont participé depuis près de 20 ans. ils ont été agréablement surpris de voir qu'il y a eu inspection après la final, que les frame ont tous été percé lors de l'inspection. Nous avons respecté les coureurs et les coureurs nous ont respecté. J'ai été très surpris de voir autant de coureur nous dire merci, finalement j'ai une chance de gagné car tous les chars sont égale. sa veut pas dire que je vais gagné mais au moins j'ai une chance. on a aider les coureurs entre les courses, coupe ici coupe la tout le monde avait l'air content ( ceux qui course). une soudure le bumper est a terre ..... ect. J'ai aussi vue quelques fatigant qui ce plaignent encore mais savez-vous quoi, pas un crisse qui coursait. On avait dit a Simon Béchard que le gagnant allait en Finale et le Gagnant est aller en finale c'était écrit et sa été respecté (sauf l'exception ou 2 chars reste pris ensemble). C vrai que dans le pit meeting on avait essayer de prévoir toute les situation de course possible et de prévoir une fin écrite sur papier comme le char qui vire sur le coté ou 2 chars qui reste accrocher, le but était de laisser le moins de jugement possible pour pas ce faire dire qu'on prend plus pour un que pour l'autre. Même chose avec les portes du conducteur, sa avait été expliquer le matin. C sur que ceux qui ont chialer n'était pas au pit meeting a 11hrs. il arriveront plus tôt la prochaine fois. Quand ont a dit c 11hrs le dead time pour l'inspection tous le mode a respecté ça et était prêt. a 7h30am on avait presque la Moitié des chars d'inspecté. c grasse a vous les boys que ça marcher. Quand tout est claire, il n'y a pas de niaisage ou d'accrochage. On est pas des enfants tous le monde veut que ça marche mais quand ça accroche, la plus parts du temps c parce que quelque chose n'est pas claire ou est flous. tout le monde tire la couverture de son bors et la marde pogne. on c pas fait crier une fois après par les coureurs, Zéro. pourquoi parce qu'il savait qu'on était égale avec tous, au meilleur de nous même.

Bonjours Gentlement, Je vous lis et je me demande ........ si vous avez vue autant de guerre en équipe cette année (dernier post st-raphael). Que pensez-vous de faire des équipes de 3 coureurs (comme Québec-Ontario) 9 chars dans le carreau et 3 qui vont en final. 9 équipes de 3 chars = 27 chars / 9 chars en finale / sa va tu bûcher !!! ou Si on a plus de chars ou d'équipe, exemple 12 équipes de 3 chars = 36 chars / on fait 4 courses de 9 chars / tu envoie les 2 meilleur chars de ton équipe en finale / le 3èm on le scratch (sa veut dire qui peut bûcher en sale !!!) sa fait 8 chars en finale !!! 4 équipes de 2 chars Juste une idée suite a avoir respirer trop de gros gaz samedi !!!! Faite les vos équipes et venez régler vos comptes. je veux vos commentaires......... J'oubliait, ceux qui son seul, vous ne serez pas tous seul donc vous vous regroupé ensemble. On veux un show et on veux que vous soyez content. faut trouver le juste milieu entre trop raid et le chars scrap après 2 coups.

Jean-Francois de St-Damien ???? connait pas ??? Les Ontariens nous ont encore appellé aujourd'hui. ils veulent revenir l'an prochain. Le premier commentaires qu'ils ont dit était qu'il avait été très bien reçu. les huées ne les ont pas dérager car ils ont eu une ovations après le show de boucanne ! ils félicite tous ceux qui ont participé a cette évènement et tiennent a dire qu'ils ont eu beaucoup plus de fun que toute les course qu'il ont participé depuis près de 20 ans. ils ont été agréablement surpris de voir qu'il y a eu inspection après la final, que les frame ont tous été percé lors de l'inspection. Nous avons respecté les coureurs et les coureurs nous ont respecté. J'ai été très surpris de voir autant de coureur nous dire merci, finalement j'ai une chance de gagné car tous les chars sont égale. sa veut pas dire que je vais gagné mais au moins j'ai une chance. on a aider les coureurs entre les courses, coupe ici coupe la tout le monde avait l'air content ( ceux qui course). une soudure le bumper est a terre ..... ect. J'ai aussi vue quelques fatigant qui ce plaignent encore mais savez-vous quoi, pas un crisse qui coursait. On avait dit a Simon Béchard que le gagnant allait en Finale et le Gagnant est aller en finale c'était écrit et sa été respecté (sauf l'exception ou 2 chars reste pris ensemble). C vrai que dans le pit meeting on avait essayer de prévoir toute les situation de course possible et de prévoir une fin écrite sur papier comme le char qui vire sur le coté ou 2 chars qui reste accrocher, le but était de laisser le moins de jugement possible pour pas ce faire dire qu'on prend plus pour un que pour l'autre. Même chose avec les portes du conducteur, sa avait été expliquer le matin. C sur que ceux qui ont chialer n'était pas au pit meeting a 11hrs. il arriveront plus tôt la prochaine fois. Quand ont a dit c 11hrs le dead time pour l'inspection tous le mode a respecté ça et était prêt. a 7h30am on avait presque la Moitié des chars d'inspecté. c grasse a vous les boys que ça marcher. Quand tout est claire, il n'y a pas de niaisage ou d'accrochage. On est pas des enfants tous le monde veut que ça marche mais quand ça accroche, la plus parts du temps c parce que quelque chose n'est pas claire ou est flous. tout le monde tire la couverture de son bors et la marde pogne. on c pas fait crier une fois après par les coureurs, Zéro. pourquoi parce qu'il savait qu'on était égale avec tous, au meilleur de nous même.