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Tout ce qui a été posté par Philippe Lessard
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Démolition St Marguerite 2010
Philippe Lessard a répondu à un(e) sujet de team 74 dans sur la piste de démolition
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radiateur ou pas la est la question???
Philippe Lessard a répondu à un(e) sujet de jimboyz dans le garage
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Festival des Barres à Jack 2010
Philippe Lessard a répondu à un(e) sujet de Miny dans sur la piste de démolition
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point fort : il est pas encore dans le carré le prix du fer est pas trop pire ya une bonne game des canadien demain! point faible: tout ce quia entre les deux bumper. les bumper aussi! sont fait en papier maché! bref.... jveux pas être plate mais tu devrais les vendres le plus cher possible et essayer de trouver quelque chose de mieu.... bonne chance!
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Festival des Barres à Jack 2010
Philippe Lessard a répondu à un(e) sujet de Miny dans sur la piste de démolition
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Transmission 460 ou continental 1977 a vendre
Philippe Lessard a répondu à un(e) sujet de team 74 dans le garage
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Transmission 460 ou continental 1977 a vendre
Philippe Lessard a répondu à un(e) sujet de team 74 dans le garage
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Festival des Barres à Jack 2010
Philippe Lessard a répondu à un(e) sujet de Miny dans sur la piste de démolition
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Festival des Barres à Jack 2010
Philippe Lessard a répondu à un(e) sujet de Miny dans sur la piste de démolition
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Festival des Barres à Jack 2010
Philippe Lessard a répondu à un(e) sujet de Miny dans sur la piste de démolition
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Festival des Barres à Jack 2010
Philippe Lessard a répondu à un(e) sujet de Miny dans sur la piste de démolition
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comment souder un dif de marqui 1978
Philippe Lessard a répondu à un(e) sujet de le buck dans le garage
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comment souder un dif de marqui 1978
Philippe Lessard a répondu à un(e) sujet de le buck dans le garage
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comment souder un dif de marqui 1978
Philippe Lessard a répondu à un(e) sujet de le buck dans le garage
faut débolter les essieux ( tu va voir les boalt par les trous quand tu enleve les dum de roue). tu sors les essieux. ensuite tu déboltes le driving shaft et tu lenleve, ensuite tu déboltes le cochon, juste la serie de boalt exterieure et le cochon te tombe dans les mains. tu déboalt les 2 collet et tu te retrouve avec le gearage. tu déboalt la couronne et tu tape dessus pour la sortir. apres que cé déboalter, tu ouvres en deux et la tu vois les gears sa souder.! ensuite tu rassemble tout ca. cé compliqué mais une foi bien soudé ya rien de mieu! bonne chance! -
comment souder un dif de marqui 1978
Philippe Lessard a répondu à un(e) sujet de le buck dans le garage
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