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Martin01

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Tout ce qui a été posté par Martin01

  1. Martin01

    petite probleme de power stéring

    Si tu n'en trouve vraiment pas a un prix résonable, fait moi signe. J'ai ai une sur une astro 94 mais elle n'est pas ici.
  2. Martin01

    petite probleme de power stéring

    dan, si il y a des hose qui parte de la pompe jusqu'au power brake, c'est donc que le power brake fonctionne avec la puissance hydrolique du power stering. Tu as des problèmes avec ton astro?
  3. c'est certain que j'ai un restant de caprice 88. Je vais voir si je vais avoir un autre 8 ou un Pickup. (F250)
  4. Vu que les gars sont au courant très tot, on devrait etre bon pour avoir un autre 80 chars.
  5. J'espère que tu va avoir le temps de la monter ta chevelle cette fois ci. Je confirme que la mienne a pris sa retraite!
  6. Oui il y en a une au début de l'été et une au début de l'automne
  7. Ben moi j'avais juste mis un fer angle 1.5pouce 1/4 et il a plié. Ne pas l'avoir eu, j'aurais eu le bassin cassé! Moi je dit que c'est une bonne initiative. Obligatoire ou pas, moi je vais en avoir un beam!
  8. En tout cas, reglement ou pas, Moi j'en met un beam! j'ai été ben chanceux de pas me faire casser la jambe cette été!
  9. Martin01

    question qui me creuse lesprit

    Sur un 8 cyl, pour faire un trou pour le distributeur. Sur tout mes véhicules, Pour faire de la place pour passer les fils et les lignes à gaz. De plus ca donne plus de place pour sortir du véhicule rapidement.
  10. Martin01

    a vendre

    trouver Yvon Roy, il en a démolis plusieurs a St-amable et il a réussi à se rendre loin plusieurs fois! Mais ca vaut pas un GM!
  11. Va voir tes messages privé. Je pense qu'on peut s'entendre. Martin
  12. Bon... a moins que quelqu'un me fasse signe d'ici a demain soir(lundi) elle va aller au vieux fer. Je ne peut pas laisser ca dans ma cour plus longtemp.
  13. Vien la voir et fait toi une idée toi meme! Je ne l'ai pas roulé sur le chemin moi. Je l'ai juste embarqué sur le trailer sur son pouvoir. Le gars l'a changé pour un pickup mais il s'en servait encore tout les jours au moi de juillet. il y a un peu de rouille mais elle n'est pas cassé en 2. C'est un bouton pour la faire starter car la swithc sur la colone est défectueuse... Mais elle fonctionne c'est suffisant a mon avis.
  14. Oui plusieurs! Si non elle ne serait pas a vendre pour le derby. Elle avance et recule. C'est le principal non?
  15. Fait une offre et si c'est sérieux, j'irai te la porter! (Dit toi que je veut avoir juste un peu plus que le prix du fer.)
  16. C'est pas si pire que ca. C'est tellement léger quand c'est vide que ca spine en masse
  17. ha oui, si il y a des non membre qui son intéressé, contatez-moi par hotmail: Mart_isabelle@hotmail.com
  18. Faites-moi une offre raisonable et je vais la porter chez-vous. Elle fonctionne. Moteur 3.9 V6 Désolé pour la qualité des photos, il pleut et il fait noir comme le poele ici!
  19. Ben je me suis fabriqué un shaft de direction extensible avec de très petit joint et ca bien fait la job. Lui aussi a racourci pas mal! voyer ce post: /le-garage-f2/shaft-de-direction-t1752.htm
  20. qu'est-ce qui est arrivé en consolation?
  21. Voici la finalle de 8 cyl. Des commentaires?
  22. Ok peut etre 6 pouces!? mon driving shaft est ajustable sur la longeur. et le 3/4 du cap est passé a l'intérieur du firewall. Ben en fait il a pas passé dans le trou que j'avais fait! C'est peut etre le body qui a avancé... Bref, je pense qu'il est fini!
  23. Max, je te souhaite que ta chevelle te donne le même rendement. Mais garde un chose en tete, quand tu va penser qu'elle est fini, essaye la encore pour une autre course pour voir. Moi ca donné de bon résultats!
  24. 8 avec la finalle dont je vais mettre la video sous peu. Elle est pas mal fini la Le cap distributeur a cassé pendan la finalle le moteur a reculé de 10 pouces minimum
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