roms1111

c con ça... ton ancien train en tout cas ne le jette pas... ça doit etre recuperable...

alors tu en es ou? t'as demonté?

Aer0 tu prends tjs le PC?

prelude crx, jimsed7, desolé je ne peux rien pour vous pour le moment...

oui c'est bien civic!

salut!! a l'occase, tu pourras poster des tofs des panneaux de porte terminés? toi qui a l'air de toucher niveau carrosserie, la peinture a été refaite il y a 4 ans sur ma caisse, mais la rouille pointe a plusieurs endroits, meme sous la peinture (cloques)... je peux faire qqch pour stopper, sans me lancer dans des grands tvx? et une autre question, comment traites tu les bas de caisse qui tirent la gueule lol? je pensais traiter dedans avec du corps creux, poncer un coup, et frametto et peinture... et renforcer la baguette sur la quelle je la monte avec le cric... c'est foireux ou pas? merci d'avance! et chapeau niveau taf...

joli travail!!! donc si tu veux completer, jet te filerai les infos!! mais tu peux tout de suite changer, car les civic 88/91 sont la 4e generation... et tu as eu comme tris le precise la ed6... et la ec8 je crois qui etait un 1300 75 ch... on peut aussi completer avec les modeles US et jap, pour les correspondances en cas de recherche de pieces... Civic Si 1986-1987 EW4 1.5 85ch Civic Hatchback S 1983-1987 AH EW3 1.5l 85ch Civic Hatchback GT 1983-1987 AH EW2 1.5l 100ch 25i 1983-1987 AH EW 1.5l 100ch 25R 1983-1987 AH EW 1.5l 90ch 25M 1983-1987 AH EW 1.5l 90ch 23 L 1983-1987 AG EV 1.3l 80ch 23 E 1983-1987 AG EV 1.3l 80ch 1.5 85/86/87 AR EW2 85 1.5 85/86/87 AH EW3 100 (shuttle 4WD (civic/shuttle) 1.5 84 -> 87 AH/AN EW2 85 1.3 84 -> 87 AG EV2 71 1.3 81/82/83 SL EN4 70 1.3 80 ->83----------SL/SS-------------------EN/EN1----------------------60 1.2 78/79-------------SF-----------------------EB3--------------------------60 1.5 75/76-------------SE-----------------------EC---------------------------70 1.2 75/76/77---------SB2---------------------EB2/EB3------------------55/60 1.2 74----------------SB1---------------------EB1-------------------------50 voila en gros pour l'hisotique en amont... j'essaierai de te trouver des tofs si tu seches! j'ai mis aussi sur les anciennes les modeles us et jap, car c'est tres utile pour trouver des pieces qui deviennent tres rares par notre pays...

xtrem57 je suis dsl mais c'est reservé!...

lol je vois... ben dans ce cas file moi son tel, et je vais m'arranger avec lui pour qu'on se voie a mi chemin sinon...

C West MP!

les verrins de coffre sont partis 1 PC arriere aussi!!!

bon amortos et ressorts reservés!

pour la correspondance des etriers, je me demande si tu ne peux pas rajouter aussi les EC/ED/EE... a premiere vue ce sont les memes... en tout cas le changement n'est pas compliqué... le seul truc chiant est au niveau du gros SB ou il faut un peu forcer... par contre apres une geometrie est obligatoire pour regler le para arriere... si tu veux on peut le faire chez moi si tu veux pas te lancer seul...

salut! je dois verifier, mais il y a ça dans une casse pres de chez moi!! la voiture avait -150 000km je crois... au cas ou... par contre il est assez cher, les boites il les fait a 150€... et il y a un peu de delai, parceque je dois la demonter moi meme lui ne le fait pas...

tOÄn : si tu montes leur porter l'aile, je viendrais avec ça me fera faire du tourisme!

nico vtec : je dirais que tu peux les ravoir : - tu les deposes - tu changes le soufflet, le joint, le piston, la vis de purge.... - tu decapes l'etrier demonté, tu le traite et tu le peinds et l'affaire est jouée... et sinon tu as le train a 200€, a toi de voir, sachant que l'ensemble de ce que je t'ai annoncé en pieces chez honda, ça se monte a 80€ je crois... pour le montage/demontage je peux te depanner...

l'etat des PC est bon... mais ce ont des pc couleur plastique de toutes façons, donc pas de peinture rayée... tu as juste a les ppreter et les peindre du coup...

Aer0 : il y a les anti brouillard... mais ce ne sont pas les memes que ee9... par contre ils doivent etre adaptables... tu auras a la rigueur juste a les peindre de la meme couleur que la voiture...

C West : l'aile AV droite a 30€...

non les verrins ne sont pas les memes... ceux d'ed7 sont un peu plus longs... mesures les coffre ouvert, je vais comparer a ceux d'ed7...

salut! Bon j'ai un peu trop de pieces chez moi!! depuis l'arrivée de 2 autres titines je suis un peu limite avec toutes ces pieces en plus!! Donc je basarde pour civic 88-91 : boitier PM7 pour civic/crx ED7/ED9 88-91 : 60€ capot civic EC9/ED7 : 60€ il est tres propre, et a été repeint sur une partie qui se voit sur les photos, pour le reste nickel pas de bosses! - Feux crystal pour CRX phase 1... 45€ - durit de radiateur en silicone OBX, pour tout honda SOHC (D14/D15 etc) couleur bleue neuf jamais monté 60€ De plus je peux avoir d'autres pieces a la rigueur par des contacts deci dela, donc au cas ou n'hesitez pas... ( bon faut que ça reste pour de la jap!! lol)

salut! c'etait quoi un vti? je pourrais etre interressé par le train AV cad : fusées + disques + etriers pour swap sur ED... ainsi que barres stab, mais je dois verifier si ça se monte!! tiens moi au jus please!

oui ou alors si ce sont de petits impacts localisés, tu vas dans les garages spécialisés en retouches, car ils vernissent par dessus, et en general ça chiffre pas plus de 50€... il y en a un pres de stras, mais pres de colmar par contre je ne sais pas...

Balzout : si tu veux je peux jeter un oeil, je commence a connaitre les petits cliquetis, et ceux qui vont bien ainsi que ceux qui ne vont pas bien... en plus suis assez svt sur hag, j'en suis originaire... la preuve je reviens de l'amoxis lol... si tu veux contacte moi par MP...

niveau ressorts et coil over, evitez les entrée de gamme sans marque sur ebay... tres tape cul et meme dangereux en utilisation sport... un bon compromis je trouve niveau prix perfs ce sont les ressorts rallye OMP... ils sont progressifs, mais assez efficaces je trouve...