integra R

merci en ce moment je m attaque au coeur de la bete

oula alors: r5 (creuvé ,donc hs sortie de route ) 309xad (vendu) civic esi 92 eg5 (vendu a paulux ) seat ibiza ph1 d (vendu, le mec a fai un choc frontal a vec un 4x4 lol ) astra 2l dti (vendu ,tres bonne voiture ) integra type R ( sortie de route hs ) c15 ( vendu ) accord 1.8l vtec (vendu a ma soeur qui l a toujour zero prob ) integra type r ( vendu parti chez nos ami normand ) civic coupé lsi ( vendu dans le 68 ,caisse hs ) civic vtec ee9 (vendu a exar ,exelente voiture que je regrete ) integra type R rallye ( que j ai toujour que je restaure ) integra type r jdm (mon ptit joujou ) accord type R( actuel ) je croisque c est tous pour le moment si j en oublie pas

a ben merde apres le taff passe dessus ,mais tu dois surment trouver mieu (meme si c est dur )

integra type R (base gr N rallye ) chassis: combiné fileter bilstein+ressort eibach arceau metal technique disque gr n +ds 2500 av et ar +dot5.1 (le tous en durite aviat. avec supression d abs ) jantes 16' magnesium (badget rallye art ) moteur: boite a air mugen ecu quagliozi ou mugen collecteur (copie spoon) 4en 1 ligne mugen silencieu twinloop mugen decata maison 4et 5 vti finale boite court carrosserie: repetiteur blanc retro spoon lame type R eurethane capot carbone habitacle: film anti eclat (vitre) sieges sparco en fibre harnet sparco (4pts) mano (temperature huile et eau ,pression huile) extincteur clef en croix + cric suport casques coupe circuit repose pied passeger sparco radio (casque) divers: short shift maison a venir ( j espere ) : injecteur plus gros ainsi que la pompe a essence mano richesse +apexi gros frein aileron mugen volant tulipé peinture complete (en cours ) voila mon ptit joujou de piste photo a l achat la suite moteur interieur actuelement debut des travaux faiseau electrique reduit au minimum restauration des fissures (donc decaper ,souder,recouvert ) (recouvrir les vides ) lip "home made" arceau en peinture apreter debut peinture remontage habitacle le reste a suivre

moi j ai essayer la nouvelle accord ! Té-RIBLE !!!

felicitation mon ptit seb !!!

bonne vente pour ce qui est de la puissance c est faux la seul chose qui peu changer sur les model allemend ce sont les cataliseurs ( encore c est pour les vieux modele )ou il y a grand max 8ch d ecart (mais je serai quand bien curieux de savoir de quel source tu tien tes info ,car j en connais bcp des s 2000 allemende et elle n ont pas 40 ch de plus )

merci de l info

domage ma caisse n est pas encore fini

non bernard le bloc est rechemisé apres donc ca reste solide;) en faites tu enleve de la matiere pour la remplacer sur certain model il fond cela d origine (le principe des chemises )

ok donc tu veus réalesé le moteur afin de le chemisé par la suite il faud etre equipé donc sur ce coup la je pe pas t aider ... tu pe aller chez des pros mais tu va casquer je suis du metier donc je pe deja te dire (si il veulent le faire )

t a des photo benjy pour avoir une meilleur idee perso je pourrai ,mais emmener le bloc au taff c est impossible mais avec des toff on peu peu etre faire autrement

yeahhhhhhhh 2 jour sans parler !!! comment t a fais pour tenir ???

la classe seb !

je comprend pas comment cela ce fais t il quel ne soit pas vendu a ce prix !

sur cette "machine a bruit " je voudrai bien voir les effet secondaire a long terme y savent vraiment plus quoi inventer

ils sont quand meme chers y demande pres de 1500€ pour une air box pour itr (chez nengun tu en a 3 a ce prix )

le comportement est bon plus ferme que l origine c est des bons amortos sport

ca sent le vecu ca

vraiment tres belle une type R je pense pas ,mais ca nous donne une idee de ce quelle pourrai etre

*air /essence *vtec en gros pour ne pas rentrer dans les detail

oui elle les vend toujours