jpgabz

toi tu prends des risque ici !!! lol

non, que le chien !!!

Il manque encore le sapin de Noel OK ! ne me tappes pas je sors pas grave minh !!!! tant qu'elle n'est pas rouge férrari.............. vous avez meme pas remarqué la DA du D16A9 !!!! prochaines photos: quelque captures d'écran des 1er dynos moteur stock, modif du collecteur inox, la suite de l'addaptation des banquettes CRX et la suite du boitier élèc !!!! :D

ON SE CALME, j'arrive!!!! merci squal, non je passe partout, ou presque! voila les photos:

ça y est j'ai monté mon pot Madac !!! ça fait top! je prendrai des photos demain, j'ai aussi monté mes clignos blans, les grilles dans le PC AV, les stroboscopes et réhaussé l'avant de 2 cms. voila tophes demain!

ATTENTION !!!!!!!!!! c'est l'automne !! il va perdre ses feuilles !!

bah oui bien sur !! tu coupe ou c'est rouillé et tu ressoude un bout !!

t'as des photos des jantes? elles sont propres? quelle taille? déport? avec pneus? 100€ c'est les 4 ?

moi dans ce cas la, je sort le poste à souder !!

on prend les paris !!?? lol moi je dis 5 mois

et elle voudrait pas nous en ramener un peu pour nous aussi !!

je suis en 195 et crois moi c'est nickel !!

oui mais 16 c'est un bon compromis je pense!

moi j'ai du toyo, bon pneu et pas trés cher en 16" en plus! mais tout de suite beaucoup plus en 17" !!

mais c'est ce que j'ai et c'est tip top sur mon ed!! et avant elle était sur mon eg et idem !

en 17 ça rame!!!

kao1 trés trés belle!!!

kao1 trés trés belle!!!

oui je sais bien mais la c'est beaucoup quand meme!! et puis ce ne sont pas les meme ressorts AV/AR, pas la meme forme ni le meme diametre rien quoi !! normalement y devrai pas y avoir un aussi grand écart !! si?

moi aussi mais mon probleme est que je voudrai pouvoir régler la hauteur, car sur ma voiture j'ai 4 ressorts -4 mais la voiture est plus basse devant que dérriere!!! on dirrai que je suis en -6 devant et -2 dérriere !!! et je ne comprand pas pourquoi!

minh, es tu sur que la tienne n'est pas une mazout !!!!!

hahaha lol non c'est pas ça! j'ai bien dit en conduite normal, par exemple à 90 km sur belle route c'était légere glissade à chaque virages !!!! alors imagines en tratinant !!!! crois moi je me suis fait peure!

ok merci beaucoup pour les infos! je pense que je vais atendre un peu pour économiser et me payer des Ground Control, qui eux on des ressorts Eibach! à moins que je trouve de bon combinés filtés et que je revende mes Koni !! tu en connait? ou les trouver?

c'est donc beuacoup plus raide que du ressort court classique? en fait moi je suis en -4 classique et le confort je m'en fout un peu (ma copine n'y a pas le droit lol) ce qui me chagrine c'est la calité de tenue de route! on m'a conseillé du Ground Control mais c'est trés cher! donc je voudrai juste savoir si je ne perdrai pas en tenu de route avec des coil de ebay à 20$ par rapport à mes -4 actuel !!? chez quel vendeur les as tu acheté?

Uniroyal c'est de la merde!!!!! j'en ai acheté 2 !!! j'ai failli me métre au tat 4 fois !!!! un seul point positif, avec ces pneux j'était le roi du drift aussi bien sur sec que mouillé! mais le pir c'était sur le sec! c'est ce qui m'a le + surpris, et tout ça en conduite normal, impossible de tartiner sinon 180° assuré. au bout de 2000 KM j'ai monté du TOYO, désormé je peux tartiner meme sur le mouillé pour la tenue de route sur le mouillé y a pas de secret, il faut de bon pneux! la rigidité ne va pas te faire perdre en tenue de route, mais ta voiture sera + vive donc les glissades aussi! comme quand tu passes en jantes alu avec des tailles basse, tu tiens mieux la route mais quand ça part...... pour les coil-over je voudrai en acheter mais j'hésite! la tenue de route est elle bonne avec ça? est ce beaucoup plus raide que des ressorts court "classique"? quelle marque choisir?