s'TV

Faut voir... Pas de quoi inquiéter la F458 Italia en tous cas + 4 ans de patience dans le meilleur des cas... Reste à savoir combien vaudrais ce jouet!!!

1er feedback sur les gooyear ultragrip 7+ Conditions : 185/55/15 sur Honda Jazz, glace vive, neige mouillée, neige glacée, mouillé et sec. Très bonne motricité en côte! bonne accroche sur glace (c'est pas des pneus clous quand même) vraiment très bien sur la neige. Reste à tester sur une couche épaisse de neige fraiche.

Essaie sur internet : 123pneus et allopneus.

Je viens de tester celui là : Pas plus efficace qu'un produit X que l'on peut trouver en supermarché. Mais un peu plus cher... Donc rien à voir avec le JANTOR. Conclusion : JANTOR sans hésiter si les jantes sont compatibles, en revanche ANODIS n'est pas plus efficace qu'un autre...

Tant que t'as pas la mention "98 minimum" sur le réservoir, pas de soucis...

Pas de problèmes avec la neige! Juste des problèmes avec les gens mal équipés qui roulent à 20km/h et qui bloquent la route...

Bah... je mettrai du diesel dans la S2000...

J'ai testé ce produit : http://www.predatorauto.fr/Roues/Jantor.html Sur les OZ de la S2000 avant de les remplacer par les pneus neige. Attention, il est exclusivement réservé pour les jantes "vernies" Les plus : C'est simple, dès qu'on pulvérise le produit sur les roues, il y a des coulures marron sur les pneus... Le produit agit déjà! Sans blagues, ce produit est vraiment concentré (pH14) et réellement efficace. Il dissout la crasse accumulée sur les jantes. Les moins : Uniquement disponible en vente par correspondance sur le net... Donc frais de port à ajouter Ma première commande est arrivée en mauvais état, je l'ai donc refusé et en ai reçu un autre, mais ça a un peu tardé et j'ai du insister (service commercial moyen). Bilan : j'ai été bluffé par l'efficacité de ce produit bien meilleur que d'autres plus cher que j'ai pu tester. Pour un nettoyage "en profondeur" il n'y a pas besoin de beaucoup frotter, pour un nettoyage "régulier", même pas besoin de frotter. Pour les jantes polies ou abimées il y a le "Anodis" que j'ai aussi reçu mais pas encore testé. Je vous fais un feedback prochainement.

On vient d'acheter 4 Goodyear Ultragrip 7+ en 185/55/15 pour la Jazz. Je n'ai jamais eu de pneus de cette marque, mais mais ils sont super bien classés au test 2010/2011 du TCS. Je vous ferai un feedback dès que possible

Je me permets de relayer cette annonce car elle me semble plus qu'intéressante http://www.leboncoin.fr/voitures/153921223.htm?ca=16_s C'est un copain du club S2000 qui la vend, quelqu'un de confiance. (Pas de soucis sur les km)

S2000 = circuit, balade, balade rapide sur petites routes bien sinueuses, sorties club S2000.fr... S2000 = 100% plaisir Mais aussi : coups de soleil et équerres

Quels modèles de Honda ont eu une monte en jantes 15" et 4X100 d'origine??? Sinon, des jantes pas d'origine mais qui ont le bon déport peuvent aussi m'intéresser.

Vivement la version route...

J'aime bien l'is-F chez eux

Pour ce qui est des routes, il y a vraiment de quoi se faire plaisir où tu es!

Chalut et bienvenue

Hélico pour moi

Merci pour ton feedback

https://www.youtube.com/watch?feature=youtube_gdata_player&v=oVXeMsSrubI

http://www.leboncoin.fr/voitures/151834155.htm?ca=15_s http://www.leboncoin.fr/voitures/149395134.htm?ca=15_s http://www.leboncoin.fr/voitures/148930547.htm?ca=15_s

Ici le test 2010 : http://www.tcs.ch/main/fr/home/auto_moto/tests/reifen.html Dimension 185/65 R 15 T Très recommandé * Dunlop SP Winter Sport 3D MO * Goodyear UltraGrip 7+ * Esa-Tecar Super Grip 7 Recommandé * Continental ContiWinterContact TS830 * Fulda Kristall Montero 3 * Semperit Speed-Grip * Kleber Krisalp HP2 * Goodyear Vector 4Seasons * Firestone Winterhawk 2 EVO * Vredestein Snowtrac 3 * Maloya Davos * Kumho I'ZEN KW23 Recommandé avec réserve * Yokohama W.drive V903 * Vredestein Quatrac 3 Non recommandé (faibles performances sur chaussées sèche et mouillée et sur neige) * Star Performer Winter Dimension 225/45 R 17 H Très recommandé * Michelin Alpin A4 * Continental ContiWinterContact TS830P * Dunlop SP Winter Sport 3D Recommandé * Continental ContiWinterContact TS830 * Fulda Kristall Montero 3 * Semperit Speed-Grip * Kleber Krisalp HP2 * Goodyear Vector 4Seasons * Firestone Winterhawk 2 EVO * Vredestein Snowtrac 3 * Maloya Davos * Kumho I'ZEN KW23 Recommandé avec réserve * Yokohama W.drive V902A Non recommandé (faibles performances sur chaussées sèche et mouillée et sur neige) * Interstate Winter IWT-2 * Westlake SW 601 Snowmaster Pneus d'hiver ou pneus toutes saisons? Les mesures du TCS montrent clairement que des pneus d'été en hiver sont un très grand danger pour la sécurité. Mais des pneus toutes saisons sont aussi bien moins performants par rapport aux pneus d'hiver. Celui qui utilise en hiver des pneus d'hiver et en été des pneus d'été roule non seulement plus en sécurité mais meilleur marché que celui qui utilise uniquement des pneus toutes saisons. Des pneus d'été dont la profondeur de profil est inférieure à 3 mm ne doivent plus être utilisés pour la prochaine saison d'été. Priorité à la sécurité Parmi les critères de sélection du pneu, celui du prix devrait jouer un rôle secondaire, car des pneus bon marché ont une distance de freinage considérablement plus longue. Quand, sur une chaussée mouillée et avec une vitesse initiale de 80 km/h, un véhicule doté de pneus "très recommandés" est déjà immobilisé, le même véhicule équipé de pneus "bon marché" a encore une vitesse résiduelle de 45 km/h. Si vous avez encore des questions, n'hésitez pas à vous adresser à nos experts dans l'un de nos 18 centres techniques de votre région.

De mon côté c'est cuisine japonaise, et voitures japonaises!

80 pour être exact Et effectivement les autos ont pris du poids... Mais de ont aussi gagné en sécurité et en efficacité.