RSebConcept1

no bleme Stitch des que j'ai 3 sous de coté tte facon je l'equipe j'ai deja regarder pour des coilover et un pot je te demanderais a chauqe fois pour les pieces technique (collecteur, rampe admi, etc... si c compatible bikoz je connais pas trop les denominations au US et au japon ) perso c'est aussi la vic que je prefere. la derniere me plait pas enormement. la EG est belle aussi mais un peu petite a mon gout. je sens que je v bien me porter avec celle la

uen tite honda comme ca on en a uen qui se promene a colmar... j'ai jamais reussi a la photographier. a chaque fois c'était trop tard le tps de sortir le portable elle est grise , surement que certaint l'on deja croisé

elle vient de chez honda a strasbourg voila la premiere photo que j'ai d'elle (prise avec mon portable alors pas une super qualité ... en plus on dirait du vert et pas du bleu )

hello a toi et bienvenue ici le tuning racing et les jap... on va bien s'entendre nous deux mdr

molo molo .. chui pas pressé pour ca si une occaz se presente pi etre que ca se fera, mais de mon coté je fais pas beaucoup d'effort pour trouver

moi pas y'en a comprendure la tu lui la prette alors mais seulement si t'es a coté c'est ca? ou c'est de garder les petits et de faire le repas qui te derange? lol

on dirait bien effectivement

bah alors chriss, on veut pas preter sa nouvelle voiture a sa copine, spo bien ca

oèp j'en suis sur tupac :o au debut j'étais impatien de pourvoir avoir uen honda apres j'étais impatient d'en trouver uen. et la je suis impatient de la recupérer lol en fait j'ai l'impression que je suis pas trop patient de nature je vous mettrais les photos des que j'ai la voiture. samedi prochain y'a la rencontre au parking du norauto ou pas?

pour l'instant elle est en revision. (couroie de distrib, frein, etc...) elle doit aussi passée en carosserie et il me fait les papier (CG+plaques) il va voir pour me la finir poru le week prochain je vous mettrais des photos des que je la recupere

c'est la 1.5L VTEC (enclanchement entre 3000 et 4000rpm) elle fait 115cv. et c'est une 6cv fiscaux, dc ca va poru l'assurance. (ma 205 était une 7 ) d'ailleur j'en profite pour dire que je revends ttes les pieces de la 205. si qquna besoin de qqch aile capot aillon, porte, interieur...

ca va ca va... j'ai pas forcer encore juste un petit ... test mais ca craint d'avance poru le papier rose

Hello a ts :D tin vous pouvez pas imaginer a quel point ca fait du bien d'avoir un post ici bon alors voila : J'AI UNE HONDA lol honda civic. type EK model 97. 1ere main non fumeur bleue nuit. acheté chez honda avec garantie. 120M kms. clim. DA. double airbag. ouverture du coffre depuis l'interieur. (le capot aussi s'ouvre de dedans ) siege reglable en hauteur. toit ouvrant (basculant et couissant) élétrique. retro élec. full stock. honda me fait la distrib. retouche peinture (c une caisse de la ville :D ) revision complete, nettoyage... bon alors voila, soyez indulgent(e) pour mon aile avant toute pas peinturlurée et mon pc av tjs cassé... smiley3 et une petite serie en prise de vue nocturne... bon photos prises ac mon portable dc qualité... :s

moi ca fait ... heu .. heu .. pas longtps 22/05/2001 (hey oèp, a un jour pres ca fesait 2mois jour pour jour que j'avais 18ans :D ) aucun pv de sationnement mais un exces de vitesse retenue a 92 au lieu de 45 ce qui m'a value 3 pts et 90€ ... depuis plus rien et je me demande comment je fais !!! ceux qui me connaissent comprendront

c pour dire l'importance que tu as sur le forum qd tu parle pas beaucoup tu a pas beaucoup de point qd t'es bavar tu en a tt plein

jolie le capot, ca lui donne un autre air au crx

salut a toi... encor! eun qu'on trouve partout RSeb.sol du club delsol egalement

hello a toi et bienvenue... (j'ai été correct la Stich? )

voila un site bien simpatique que j'ai trouver. ici si d'autres personne ont deja fait ca qu'il parle ici de leur methode pour pouvoir chercher les vehicule et les immatriculer par la suite

si qqun a un voiture de trop je veux bien me popose de lui tester ses performance smilyoupi

Ca va quoi pour 1 point :D . oui, et 2 points récemment pour le portable... c'est con hein ? :D domage de perdre des points a cause du portable ou de la ceinture alors qur ca part deja si vite avec la vitesse et les soit disant "non metrise du vehicule"

pourtant ça t'as pas dérangé plus que ça de couduire la mienne... bah entre une 309 ou la boite ressemble plus a un sheaker qu'a une boite de vitesse et un BM je prefere qd meme la BM, mais si je dois choisir entre BM et Honda, je prends honda pi ta serie 5 a qd meme un peu de gueule (couleur , JA et pas trop haute de caisse) donc ca va. mais les serie 3 (surtout E36) je m'y ferais jamais mon commentaire été a prendre a la rigolade, je cherche pas d'embrouille. si tu aime les M3, chacun ses gouts

toi tu remonte d'un point dans mon estime lol... dsl mais les BM et moi ca fait pas bon menage :D

oki je comprends mieux. mais ne soit pas triop reveur qd meme pour ce qui est des puissance certaines personne ayant passer au banc de test les caisse avec ce genre de pieces oen remarqué que dans certaine condition tu arrive a tirer au mieu 5 a 6 cv d'une admission comme celle ci. pareil pour une ligne inox. tu gagnera surtout en couple et en reprise, surtout en sonorité mais pas tellement en puissance. pour ce qui est de l'admission. il faut savoir qu'elle est efficace seulement dans les tours. si tu est du genre a rouler en dessous du vtec, tu perdra en peche au contraire. ta courbe de puissance d'un moteur avec voite a air stock est plus lineaire. avec une admision, tu as une zone de creu (cette zone peut varier suivant la prepa et le type, marque et model d'admision) mais si tu roule au couple. monte plutot une boite a air carbone ou dynamique. voila, a bon entendeur

tu compte gagner 40cv juste avec un KAD et une ligne? meme un AEM V2 et une ligne complete semi ceramique HKS t'en fait pas gagner autant !!!