RSebConcept1

vraiment bien cette restauration c'est vraiment un taf de malade et faut etre un vrai passioné de la marque pour se lancer la dedans vraiment bravo pour ta resurection de ton crx j'attends la suite des photos avec impatience ... vivement que j'ai qqs sou de coté pour pouvoir me refaire uen caisse aussi comme ca

il est de la famille a Manu... dc deja... lol. puis il est comme moi et mon frere aussi donc j'imagine pas qu'il sera bien plus sage que son frere

exact minh des fois ca peut venir de la tringlerie. ca m'était arrivé sur ma 205.. j'avais plus que la 3eme et la 4emem.. la bielette de selection horizontale m'avait laché.. Rentrer de Strasbourg a chez moi en démarant en 3eme partout et rouler en 4eme a fond heureusement qu'elle avait de la peche ca devait etre folclorique a voir : regarde fils : le mesieur il a un A et il sait pas rouler

heu ...

pour l'importer laisse tomber... tu va payer bonbon et prendre du tps comme pas permis. tu pourrais rouler en ATR pour bien moins cher je pense. c'est un probleme en france. si le model n'est pas vendu par le resau officiel. tu trime pr homologuer uen voiture.. service des mines... prefecture... honda france... en plus c'est une marque non vendu en france (pas honda mais Acura!!!) donc vraiment bonne chance.. si deja tu veux importer qqch... importe la niou ITR (enfin la Acura RSX comme beaucoup la connaissent sous ce nom la )

c du rapide la lol mais bienvenue a toi la presentation de son CRX est faite par C-West = nom du post : Une nouvelle ds la famille hopla bienvenue a toi

les photos vont arriver ce week on a deja monter uen admi direct, un pomo de boite de vitesse et un levier de frein a main. Jo (Johan = Garfield68) a commander un moyeu pr mettre le volant qu'il a acheter:) je l'ai vu (logique pr prendre les photos, c plus pratique ) il est nikel ce crx petit traveaux carrosserie mais rien de bien mechant y'a plus a faire sur la EF a mon frere

simpa ta voiture... tous les moteur ne sont pas VTEC . les petits moteur ne le sont pas et les diesel non plus... Et oui.. Honda s'est adapter au marché et a l'esprit francais : le diesel... mais bon qd on voit qu'il vendent des CTR de 200hp je les pardonne :D lol sinon tu as des photos du moteur? c'est quoi comme serie? un K (n° série JHMEP??? et en dessous y'a le type moteur,cylindrée et type evolution + niveau evolution K????) tu as des options dessus??? dis nous en un peu plus on connait pas trop ces model la sur le forum :D

no probleme pour la carrosserie elle est en etat correct (les bosses et eclat de peinture se voient pas sur les photos) pour le collecteur me le faut.. elle fait un bruit de diesel pour l'instant... ca me fait mal au ceur d'entendre un vtec faire un barouf comme ca lol sinon je vais voir si d'ici la j'ai eu le tps et les sous pour modifs 2 3 trucs estetique

arf... sacré toi tu me fera tjs delirer avec tes aventure comme ca c'est con ce qui t'arrive mais avoue que tu forces les choses a rouler avec une boite de vitesse morte sinon t'es sur que la boite est morte ou cest juste les syncro qui st a changer?

arf.. moi ca fait un peu plus de 4mois que je l'ai :D lol

d'ici la j'urais mon collecteur (j'espere... sinon je m'inquiete) et pi etre d'autre piepiece

achetée a 127.000 kms (tt pile poil ) actuellement 137.000kms... et ca bourlingue . je roule tt le tps avec et je ne suis pas prets d'arreter pr le moment aucun probleme sur la mecanique souple qd il le faut et .. présente qd je lui demande pour la longevitée du moteur, y'as pas beaucoup de secret sur les moteur honda. c'est des moteur pointu... entretiens regulier et correct apres ca il ralera pas je prevois ma 2eme vidange pour bientot

pt de vu bruit je pense gagner un peu mais ca ne sera pas aussi flagrant qu'avec un simple collecteur inox ( enfin. le bruit sera moins resonant. ca fera un son plus roque) et en cheveaux par contre... ... yabon la ca va lacher la cavalerie... je vais surtout gagner pas mal en couple en fait et libérer correctement ts les cheuveaux du moulin pour etre brider 30cm plus sloin par une ligne d'echapement full stock ----> mais c'est pas grave le reste est au programme. reste a trouver les €€€ pour mais vue comme la vente de piece va bon train :D ca ne devrait plus trop tarder (j'espere qu'il n'y aura plus de contre tps :'( )

regarde sur les site des constructeur: • Ractive • Tenzo R • Raceland (ou race land, je sais plus) • Invidia pi sinon tu as du beau monde chez ces constructeur la : • Spoon / HKS / Greddy / DC Sports / Mugen / Fujitshubo ... etc mais la ca devient plus cher que honda (malheureusement...

voila les photos des JA : sinon elles sont en bon etat mais pas neuves non plus. le bord des jantes est un peu rapé mais rien de bien mechant. C'est les JA de la 205 1.9L GTI. C'est du 7×15 (taille de pneu actuelle : 195/50/15" ) Les pneus dessus sont mort de chez mort. je les ai mis juste pr pouvoir stoker les jantes sans les abimer. la peinture est un peu ecaillée a des endroit mais bon. a toi de voir si tu veux changer la teinte ou pas. L'entraxe c'est du 4×108 (Peugeot - Citroën - Ford - etc... plein de truc ds le genre ) les jantes ne sont pas voilée et n'ont pas de bord de tordu. voila je pense avoir tt dit ah si : le prix c'est 100€ les 4 a venir chercher chez moi ou frais de ports a la charge de l'acheuteur ps : dsl pr les photos mais la les jantes sont crade de chez crade. le gars ne les a pas nettoyer en montant les vieux pneus dessus (donc tt le produit pr montage de pneu a coulé dessus et y'a encore des trace de poussiere de freins) ah encore un truc : je fournis les goujons antivol et goujons plats pour le montage des jantes (jantes d'origine bien souvent en goujons conique )

moi aussi j'ai demander le prix du collecteur (avec cataliseur) pour ma civic EK... 850€ le morceau... ca me laisse de la marge pour me payer du bon matos a la place (ce que j'ai fais d'ailleur ) sinon tu peut prendre un intermediaire inox ou autre marque que honda. deja tu gagnera en perf, bruit et longevité... de l'inox : ca rouille pas faut voir ce que ca coute mais ca doit etre bien moins cher que les pieces de chez honda en tt cas regarde sur ebay ou sur des site de pieces jap

les NSX minh au fait: j'ai regarder mon emploie du tps et normalement (si y'a pas de changement) j'ai pas cours le 12 novembre dc présent :D

pont arriere vendu normalement

pièpièce commandée kao1 10 à 15 jours et je vous montre ma "petite" folie que je me suis permise vite vite vite... lol .. c dure d'attendre lol

je sais mais le probleme est que si je rate un cours de mecanique (genre sur le multiplexage ou les reglage de calculateur d'injection ou des truc "facile" dans le genre) et que je tombe sur ca a l'exam j'ai aussi 1 an a attandre avant de pouvoir le repassé je vais voir des que je retrouve mon emploie du tps (je sais plus ou je l'ai mis mdr) je regarde si j'ai physique ou mecanique

voila je vds des pieces 205 si ca interesse qqun. Je dois liquider au plus vites des pieces de ma 205 pour pouvoir acheter des pieces occaz pour ma civic. j'ai trouver des truc qui m'interesse vraiment et a prix vraiment simpa mais avec mon collecteur a acheter.. je ne peux pas me permettre de les prendre donc a vendre: JA Speedline 1900cc GTI - 100€ a deb. Pont arriere 1900cc GTI avec disques - V E N D U Interieur 1900cc GTI tissus - 100€ a deb. PC avant MTuning - 150€ a deb. Barre anti rapprochement Rallye (mais se monte sur quasi tout model 205 - 50€ a deb. je peux decendre un peu les prix si ca interesse qqun mais il faudrait que ca parte assez rapide bikoz le gars veut pas me reserver les pieces (ca se comprends) et moi j'ai po trop envie de les laisser filer lol donc voila si ca interesse qqun contactez moi par MP , mail (RSebConcept@msn.com) ou tel (06.74.50.03.69) urgent.. si vs pouvez en parler pres de chez vous tout le monde roule en pijo en france donc voila :D •le pont arriere se monte sur les 205 et 309 (gti ou non) et on sent une reelle difference qd a la reaction de la voiture (plus saine en virage et plus de repondant au freinage. •les jante sont en 4×108 (entraxe standar peugeot, ford, citroen et autre marque encore) donc se monte sur pas mal de caisse •le pc se monte sur uen GTI ou une normal. mais 205 uniquement ou a adapter. •les siege se monte ds une 205 et 309 et je crois meme dans les 306 (a verifier) et surement d'autre caisse. •la BAR se monte dans pas mal de caisse. le gars a qu'a passer et on verif tt suite si ca se monte. cca prends 5 minutes dc voila merci a ts

moi j'aurais po fini a 16h les cours ... Vas chez docteur , tanpis pour la sécu smiley3 . Non je déconne , tu as le cour le samedi ? oèp... c'est ca les probleme pr les rencontre... :s j'ai cours le samedi tte la journée

moi j'aurais po fini a 16h les cours ...

bah moi le probleme c'est que si j'ai cours... j'ai cours jusqu'a 17h :s...