preludecrx
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Tout ce qui a été posté par preludecrx
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les ED9 commercialisés en France sont motorisés par un 1600 double arbre à cames mais sans le système VTEC,là ,j'en suis sûr,pour le reste ... -
j'étais persuadé que les moteurs du CRX ED9 et du CIVIC SHUTTLE 1600 étaient les mêmes (un peu dégonflé pour le shuttle 115CV,je crois),mais un concessionnaire m'affirme qu'il s'agit d'un simple arbre à cames pour ce qui était déjà un petit monospace.J'aurais tendance à me donner raison,mais ,bon, je suis prêt à changer d'avis si on me prouve le contraire !
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ça me rappele ma VTI,jolie caisse mais un peu lourde à mon goût ! -
épouvantable ! Comment peut-on provoquer une telle humiliation à une Honda ? -
Comparatifs :Civic i-CTDI contre Mégane GTdCi , Golf TDI
preludecrx a répondu à un(e) sujet de maith dans REVUE DE PRESSE
depuis quelques temps Honda s'est amélioré en matière de qualité des matériaux et de finition,mais la marque est encore loin d'être une réfèrence dans ces domaines,malheureusement ! -
manquera quand même le son et l'odeur !La fin d'une époque !Heureusement restent les expositions de voitures de collection:on s'en prend plein les oreilles et plein les trous de nez !Mais pour combien de temps encore,certains propriétaires "d'anciennes"s'inquiètent déjà :jusquà quand auront-ils le droit de rouler ? -
les conseillers en investissement boursier croient fortement aux motorisation hybrides et abandonnent le classique "mazout",c'est un signe !
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Nouvelle Subaru Impreza ?
preludecrx a répondu à un(e) sujet de minh-civic-crx-passion dans DISCUSSION
ça ne va pas me réconcilier avec la ligne SUBARU !Je viens d'en voir une sur l'autoroute que personne ne doublait ?Avec des messieurs en bleu dedans ! -
CRX quelle version, et quelles differences??
preludecrx a répondu à un(e) sujet de fan_de_crx dans DISCUSSION
disons que c'est ton choix..! -
vous participez au réchauffement de la planète,surtout avec vos bolides Honda,alors faites pénitence ! Et n'oubliez pas de payer (déductible des impôts,quand même),pour moi,ce sera 60€ ,et vous ? http://www.actioncarbone.org/main_fr.php -
doit-on faire un parallèle avec la Golf GTI?Le type R s'embourgeoise !Malheureusement ,cette prise de poids est un phénomène que subissent tous les modèles,et pour y faire face,les constructeurs augmentent la puissance de leurs motorisations,c'est une course sans limite ! -
Sécurité routière : levez votre pied .
preludecrx a répondu à un(e) sujet de minh-civic-crx-passion dans DISCUSSION
on ne peut que constater les limites d'une politique uniquement répressive ! -
2007 fiabilité des marques : les Jap en tête !
preludecrx a répondu à un(e) sujet de minh-civic-crx-passion dans REVUE DE PRESSE
quelle est la crédibilité de ces sondages?Il y a peu de temps ,dans le même journal,Suzuki arrivait dernier sur l'ensemble des constructeurs japonais... -
le lien ne fonctionne pas,dommage ! On peut ,effectivement ,regretter l'absence d'un Torsen mais devant l'originalité de la ligne de la Civic,n'aurait-il pas été plus judicieux de l'équiper d'une nouvelle motorisation?Même si celle-ci a fait l'objet d'améliorations,on pouvait s'attendre à une réelle nouveauté ! (en fait,le lien fonctionne maintenant)
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ça confirme nos inquiétudes,201CV face à une concurrence de modèles aux puissances supérieures;le Type R n'est plus ce quil était...Encore un souvenir !
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à l'heure où la concurrence présente des sportives hybrides,il n'est pas totalement loufoque d'imaginer une NSX avec ce type de motorisation ... http://news.caradisiac.com/RDV-a-Geneve-une-sportive-hybride-chez-Honda-636
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GPS antiradars bientôt interdit ?
preludecrx a répondu à un(e) sujet de minh-civic-crx-passion dans REVUE DE PRESSE
dans le domaine automobile, il sera plus facile,bientôt,d'établir une liste (de + en + restrictive)de ce qui restera autorisé,le rêve frappé d'interdits,dur dur..! -
un essai video de la CTR,bilan plutôt positif: http://www.autodeclics.com/php2/dynamic.php3?rub=video&where=VIDEOP&id=1392&marquevideo=HONDA
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la D8 ,modèle de série de 210CV passait de 0 à 100 en 4s,temps d'une Enzo pour 50000€,la version 270CV est prometteuse et puis cette ligne:superbe et indémodable !Mais il est vrai qu'on peut toujours trouver mieux en performances mais une automobile ,ce n''est pas ,uniquement ,des qualités mesurables avec un chronomètre ! http://www.automobile-sportive.com/guide/donkervoort/d8wt210.php -
le vrai plaisir automobille :270cv,un poids plume,que des sensations ! http://www.motorlegend.com/actualite-automobile/donkervoort-d8-gt-1713.html
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selon le vendeur de l'ITR qui est le fils du vendeur de la S14 et petit fils du vendeur de la mb6,quelle famille !Le prix de la Nissan 200 serait de 10000€ -
c'est la Civic 1800 de 169Cv,4 portes,mais je préfère le break !
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Dommage,quand un vendeur m'annonce 230CV pour une ITR je me méfie,en plus l'intérieur n'était pas dans un état soigné,le coffre était "rempli"d'une sono avec ordi,clavier;enfin pas le genre d'achat idéal pour moi.La concerto a 60000kms,mais c'est la seule qui ne soit pas à vendre !
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nous voilà sur TF1,j'ai du mal à suivre !Je voulais simplement évoquer un exemple de manque de cohérence entre discours de nos "décideurs" et contradiction dans leurs applications.Le nombre croissant des poids lourds est un réel sujet d'inquiétude:quelles sont les solutions envisagées?Aucune !Le ferroutage?A peine évoqué et pourtant ça marche dans d'autres pays qui ont une politique des transports plus crédible pour l'environnement et la sécurité ! -
ce week-end,j'étais dans une région où(par hasard)il y avait une ITR à vendre,pendant que je discutais avec le jeune vendeur,son grand-père arrive ,écoute et me dit:vous aimez Honda !Et bien moi aussi!Il m'invite alors, à le suivre dans un autre garage où se trouvait une Concerto 1600 et une Civic VTI 169CV avec 92000kms qui sera bientôt à vendre;le vendeur de l'ITR voyant mon intérêt pour les japonaises me demande:ça vous intéresse une 200SX ,la S14,elle est à mon père?Nous voilà donc reparti vers un troisième garage pour admirer une Nissan qui ,elle aussi est à vendre,même pas 50000kms! au compteur!Quelle belle après-midi !