mugen111

de rien mon pôte Mais il est vrais que Honda n'as pas autant de pub que la conccurense. Mais bon dé que l'on part dans des revues techniques,ben la on retrouve bcp de creations Honda!!!!

non, c justement ce systeme qui me permet de btrancher ma play2! c comme si je créé une entrée aux!

ben on se demande si c une mauvaise chose qui t'arrive je deconne bien sûr c jamais marrant d'avoir un crasch mais bon soyons honetes,quand on vois ce que vas donner ta caisse suite a cette incident,je pense que ta tuture en seras ravis

moi perso j'aime! mais elle est omologué en france? car chez nous (chez les belges)on en verras po! Ou alors des touristes. Mais perso j'ai aimer dé que je l'ai vue au salon de l'auto(de Bruxelle bien sûr )

ben g finalement opter pour le systeme par l'antene. Je me suis rens avant et po de parasites,g un pôte qui en a un et il est po embeter! donc je v brancher tous ca et je vous dirais quoi

mi j'adore! et pricipalement l'interieur! Dit,tu a tous fais sa toi même? Car moi je suis en train de faire le mien,et je galere un peut surtout que le blanc et madame ne font pas bon menage Tu serais po me donner quelques petits conseilles

ben moi je prefere me balader avec Titine la nuit :D Je c po vraiment pourquoi,mais j'adore la nuit

bienvenito amigo c po comme ca que sa s'ecrit enfin je suis deja nul en francais alors la on comprend

moi c http://soischiro.skyblog.com/ laisser vos com's

ben pour mi je met des sousous de côté,et ce seras une integra,une prelude,ou j'aime encore assez bien la new accord aerodeck

deso mais moi elle me tente po car il manque quelque chose de primordiale; LE H de HONDA Si c po une Honda c po pour mi

G trouvé ca ! Je trouve que ca donne grave!

moi je suis addx! Pendant un temps j'etais Japan tunig,mais y ont arrêtés

bienvenu a toi!

tu parle de ma sister? Ben oui elle c marié le 11septembre dernier. Jolie mes sister,j'en suis fier :D

et oui il est vrais qu'Honda a connu des prob de corrosion a c debut,mais ils ont reparer cette faille! Reste plus qu'as baisser les prix

elle est superbe!

et pour nous les belge tu c aussi t'occuper de nous? ca revient a comb pour la livr et le delay? Sinon belle trouvaille! je connais un mag en belgique qui est dans la même zone de prix,mais c a 1h30 de chez moi par autoroute,et y livre que pour des grosse commende.

mais que devient le monde de l'automobile? :? Et oui on se souvient tous,même les plus jeunes,du plaisir de conduire notre voiture comme bon nous semble,mais de nos jours,on ne peut même plus dire qu'il s'agisse de notre voiture mais plutôt que nous sommes les conducteurs de leurs voitures!

http://soischiro.skyblog.com/ mon sky qui ,vous l'aurais devinés,est consacré a Honda

voici la reglementation belge: TRANSFORMATIONS Transformations admises certifiées par le constructeur ou par le mandataire remplacement des sièges d’origine par des homologués avec maintien des fixations originales remplacement des sièges d’origine par des homologués sans maintient des fixations originales (uniquement pour les véhicules de rallye type 2) spoilers, garde-boue élargis et/ou calandres (à condition que ceux-ci satisfont au placement réglementaire des feux) carrosserie élargie (à condition qu’il n’y a pas des pièces tranchantes) remplacement des amortisseurs par des amortisseurs avec amortissement réglable -> prestations du véhicule sur le banc de suspension suffisantes remplacement des amortisseurs par n’importe quel autre amortisseur arbitraire -> prestations du véhicule sur le banc de suspension suffisantes enlèvement de la banquette arrière Transformations admises à condition de répondre à l'Ordonnance Européenne 1400/2002 toutes les modifications et transformations qui sont reprises sous la catégorie des “pièces de réserve de qualité équivalente”, entre autres remplacement des disques de frein par des disques de frein ventilés, échappements (partie arrière), fauteuils, etc…(avec attestation) Les modifications et transformations non-admises: (Remarques sur le certificat de visite VERT) Code 3 : Validité limitée à 3 mois remplacement des ressorts par d’autres à autres caractéristiques (dimensions hauteur, diamètres, épaisseur du fil, le pas etc...) tout abaissement ou rehaussement d’une autre manière que celles autorisées remplacement des sièges sans maintenir les fixations originales Code 5: Validité normale volant non d’origine Transformations non-admises: (Remarques sur le certificat de visite ROUGE) Code 2 : Validité réduite à 15 jours enlèvement des dispositifs de silencieux et/ou catalyseurs toute modification de la barre stabilisatrice remplacement des fixations des roues par un dispositif à fixation centrale enlèvement des boutons de portes, aussi bien à l’intérieur qu’à l’extérieur remplacement des filtres à air par d’autres pour lesquelles une transformation extérieure du capot est nécessaire ou l’enlèvement de ceux-ci jantes entraînant un élargissement de la voie (au-dessus de la tolérance admise) Remplacement des sièges rabattable par des sièges, même homologué non rabattables pour une voiture équipé de places assises à l’arrière sans portes arrière Code 1: INTERDIT à la CIRCULATION élargisseurs de voie Bref on peut po faire grand chose :?

Voici la Honda 1300,de 1969:

et oui c un peut grace a elle qu'Honda a grandi si rapidement(et l'arrivé plus tard de la Civic bien sûr ) J'etais a la recherche d'un S800 pendant un môment,en tant que fan,je rêver de restaurer un de c bijoux! Mais apres plusieur recherches, j'ai abandonné pour une raison "la prix" Ben oui je suis fan Honda et je sais qu'on dit quand on aime on ne compte pas! Mais je croit avoir etais resonable pour une fois :?

Quelle gachi

perso je dirais qu'il y a po de rea trop chargé ou inversement! Car le principe du tuning est avant tous une personalisation de sa caisse Donc chacun fais sa caisse comme il le vois et c ca le tuning