loumig
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vraiment belle ton altéa sa valait le coup d'attendre les photos -
bienvenue à toi hâte de voir les photos -
c'est vrai c'est pour sa que je vais les faire travailler pendant 2 mois ( le temps de recevoir la totalité des amortos court) sur mes amortos d'origine pour ne pas être enmerdé du tout comme sa sur les b8 sa va passé comme une lettre à la poste -
pour mettre les eibachs -30mm (qui sont fait pour être posé sur amortos d'origine ou des courts comme les bilstein) pour les amener à la cote définitive car il faut faire quelques kilomètres pour les former et comme sa j'en chierai moins pour les passer sur les B8 il seront beaucoup plus maléables
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c'est ce que je me disais aussi mais vu que je vais les démonter le weekend de pâques je vais en profiter pour prendre la mesure du diamètre mais merci de l'éclaircissement roberto
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c'est clair mais si sa pouvait venir plus vite je serai encore plus content lol
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la change pas lol garde là sinon le remplaçante c'est quoi? -
d'après lemail qu'elle m'a renvoyé encore 2 petite semaine à patienter
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nan c'est pas le rouge pétant alcantara c'est rouge qui tire plus sur le bordeau sa fait plus passe par tout ce qui fait un trois quart gris anthracite et un quart rouge bordeau
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nan les freins seront en rouge et la sellerie ne sera pas comme fsi elle n'aura pas la même matière ni la même couleur elle sera noir a l'extérieur, rouge en partie centrale, les coutures seront rouge et il y aura le logo seat en dessous des appuie tête sur les sièges d'où la couleur rouge sur les étriers car le vert aurait dépareillé le tout donc je veux garder quelque chose d'homogène
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bon bah encore un colis arrivé ce matin lol le kit foliatec rouge brillant pour aller avec la sellerie commandée
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les 3 autres sont: -les plaquettes de frein AV et AR -le kit foliatec étriers -la sellerie -et ensuite je commence à prendre les bilstein pour l'avant au mois d'avril -les bilstein pour l'arrière au mois de mai -le silencieux au mois de juin sa commence à faire du monde lol
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premier colis arriver ce matin trop content: Reste plus qu'à attendre les 3 autres gros colis à venir lol
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au pire je vais aller voir demain quand il fera jours le diamètre qu'ils font je te remercie déja pour tes réponse apportées je verrais si d'autre passe sur mon topic me donner le reste des réponses lol
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c'est ce que je me disais car j'ai fait les cartons chez feu vert cette aprem et il y avait qu'une seul plaquette avec capteur et sinon pour les amortisseur tu sais pas qu'elle diamètre on a ?
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j'ai deux petites questions quelqu'un saurait: -les références des plaquettes de frein AV et AR sur une toledo 3 1.9 tdi 105 (sa doit être les mêmes que pour les altréa normalement) et savoir si il y a un ou deux capteur d'usure sur le train avant car dans les boite il y a qu'une plaquette avec ces fiche à brancher. la voiture est de 2005. -pour les amortisseur Av et AR est ce que ces voiture sont montées en diamètre 50 ou 55MM. Je vous remercie d'avance pour les réponses apportée.
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tu es sur que c'est un 1.6 et non un 1. 9tdi 105????? sinon en points noir bah il y a rien à dire beaucoup ont pas mal de bornes au compteur sans jamais avoir été embétés. Après niveau électronique les pannes les plus connues sont la clim mais les bricoles limites tu peut les réparer toi même. Niveau méca selon les modèles le 105 reste plus costaud que le 140 (qui reste quand performant et dans le temps vieillie quand même très bien il ne te laissera pas non plus sur le bord de la route. Voila à peu près les gros titre ceux qui ont des altéa pourront te confirmer comme moi que sa reste une très bonne voiture pratique et confortable que ce soit le 105 ou le 140 voila -
bienvenue cool pour l'altéa c'est des très bonne voitures -
de rien a ton service et sinon elle devrait pas trop criser ma copine ma laisser faire sans broncher lol -
tu utilise un sèche cheveux, tu chauffe chaque lettre environ 20 secondes et avec du fil de pèche ou de nylon tu passe le fil autour de la lettre et avec les extrémités de ta ficelle tu les croises et tu sers et tu n'auras pas de dépots qui resteront sur ton hayon. Si il te reste des dépots tu reprend ton sèche cheveu tu sèche la colle et en frottant avec ton doigt sa s'en va c'est comme sa que j'ai désiglé ma toledo et le résultat est parfait
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je préfère le mode été lol -
bon bah j'ai pas pû m'en empécher j'ai craquer pour le rabaissement j'ai pris du -30 pour le tank lol va avoir de la modifs à bloc d'un coup pendant les 2 mois qui viennent ))
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il y a pas de soucis je suis fourré les 3/4 du temps sur les forum d'où la rapidité mdr!!!! mais merci du compliment -
soit tu passe par en dessous soit tu descend ton pc arrière pour y avoir accès ou si il y a une autre solution je suis preneur aussi au cas où