Roudz1

c'est du vinyl ce que tu as sur ton toit!! attention car un coup de polisseuse et ca crame le vinyl!!!!

Un petit renseignement : Que me conseiller vous entre les plaquettes de marque ATE ou Brembo ou bien encore Valeo, TRW, BOSH?? Avec les explications du pourquoi x est meilleur que Y!!

Filtre a Air : OK Filtre Habitacle: OK Filtre a Gasoil: OK Plaquettes de frein avant: OK Reste plus que les plaquettes arriere a changer et faire la vidange! Foutu bouchon à la C...N qui a pas voulu se devisser! Merci VW pour le serrage a la bourrin!! Un petit renseignement : Que me conseiller vous entre les plaquettes de marque ATE ou Brembo ou bien encore Valeo, TRW, BOSH?? Avec les explications du pourquoi x est meilleur que Y!!

Pourra tu nous faire un tuto pour la pose des ecope de TT RS? stp

Moi j'avais le modèle 1,9 TD ca dechirais comme voiture Increvable, je l'ai revendu a 350 000km elle en a 500 000 km et roule encore!!! Ca tiens la route ces voitures!! un TGV sur Rail!!! Avec un confort de malade a l'interieur!! En tout cas tres beau modèle! tres propreet super bien conservé!! Combien de kilometres??

Bah c'est simple la revision des 80 000km chez seat c'est 324€ il me semble... Oui je le fait moi même C'est pas bien compliquer suffit d'etre attentif de savoir ou tu va et d'avoir les outils...

Ok Merci pour le renseignement

C'est pas con ca! mais j'ai pas le temps d'aller faire des devis!!! Donc je pense avoir trouver le modèle!!! Ce sont les deuxieme plaquettes que j'ai mis avec la tete en bas!! (on verrz bien au montage) Donc commander: Filtre a Air, Huile, Gazoil, Habitacle a charbon actif, Plaquettes de frein avant. Pour les plaquettes arriere ca attendra deja avec ca titine devrait aller mieux!!! Que me conseillez vous comme huile pour la vidange???

Oui ce sont les cotes oscaro, qui sont les memes que les miennes a 2, 3 millimetres pret!! Je regarde demain pour les plaquettes, ca fera une occasion de tester mes dernieres acquisition (Cric rouleur et 2 chandelles....)

Alors voila pour ce que ca interresse les photos des différents filtre sur un moteur 1,9 TDI! Filtre a Air Hauteur [mm] : 70 Largeur [mm] : 135 Longueur [mm] : 345 Reference pour la marque purflux : A1160 Réference pour la marque MANN-FILTER : C 35 154 Réference pour la marque KNECHT : LX 1211 Le filtre a Air Mecafilter étant plus court en longueur de 2cm! Filtre A huile: ▪ Diamètre extérieur [mm] : 71 ▪ Diamètre intérieur [mm] : 28 ▪ Hauteur [mm] : 142 Référence marque Purflux: L267A Référence marque MECAFILTER : ELH4307 Les autres ne sont pas a la bonne cote... Filtre a Carburant: ▪ Diamètre extérieur [mm] : 83 ▪ Diamètre intérieur [mm] : 38 ▪ Hauteur [mm] : 141 Réference marque PURFLUX : C505 Référence marque MANN-FILTER : PU 936/2 x Référence marque MECAFILTER : ELG5294 Référence marque DELPHI : HDF547 Filtre habitacle: Reference pour marque PURFLUX : AH202 ou charbon activé: AHC202 Voila voila!!!

Sinon il y a le système Valeo qui fait la meme choses pour moins chere enfin juste pour l'allumage auto des phares... Cliquez ICI C'est quasiment le meme système, je pense me le prendre des que mes reparations seront fini!!

Bah c'est simple demain je démonte tout et je poste par la même occasion les cotes et les filtres qui vont bien par la même occasion!! Deuxième question: j'ai un petit doute et je n'ai pas trop envie de démonter le pneu, de quelle forme sont les plaquettes de freins avant? Comme cela ? ou comme cela? Merci d'avance!!!

Ouais mais la différences de prix est flagrante entre un shop et oscaro!! Je sent que je vais devoir démonter tout et prendre des mesures!! @Pti Dave : des fois ça varie de 2 ou 3 cm genre pour un filtre a Air ça peux avoir son incidence...

personne pour m'aider?? Au moins me dire quelle sont les dimensions.... des différents Filtres???

Le prix de seat avoisine les 350€ MO incluse!!! Alors que pour 100€ tu te le fait toi meme!!! Il n'y a pas photo, mon choix est vite fait il suffitjuste d'etre méthodique!!!

Salut a tous voila j'ai quelques questions a vous poser!!!: Je dois faire ma vidange, mais je n'arrive pas a trouver precisement les pieces qu'il me faut: Filtre à Huile Filtre a Gasoil Filtre à Air Filtre à Pollen plaquettes de frein Avant Valeo de preférence!! Mais il y a plusieurs filtre de taille différentes de forme diférente ainsi que des plaquettesde formes différentes pour la meme voiture donc je me perd un peu dans tout se ramdam. Mon vehicule: SEAT ALTEA 1,9 TDI 105Cv Sublima J'allais oublier je veux tout prendre chez Oscaro!!! Merci de votre aide!!!

Alors il te faut un outillage standard!!! cliquet, cric, chandelles, tournevis, mailllet douilles et voila Il faut une clé de 17 etoile pour virer le moyeu! Pas de presse extracteur car le roulement est intégré au Moyeu!! J'ai monter la seat sur chandelle puis j'ai enlever la roue, puis l'etrier ( au passage j'ai vu qu'il fallait changer les plaquettes...) Puis j'ai fait sauter le disque! Une fois tout enlever tu a la vis de devant du moyeu a enlever puis les 4 vis derriere! Et tu remonte le nouveau et tu remonte tout ce qui reste a remonter!!!! Et hop te voila avec un nouveau roulement

Voila ca y est j'ai enfin réglé mon problème!!! C'etait bien mon roulement qui était mort! J'ai donc pris un Moyeu avec Roulement deja installé de marque SKF pour la modique somme de 95€ FDPIN chez Oscaro!! Pas chere!! Pour ceux a qui cela arrive, voici quelques photos!

Le covering sur le toit de la grise me branche bien!!!

Sur le forum L2P, il y a Fifou qui est un pote a moi qui fait du covering super propre, MP le on sait jamais...

Merki beaucoup monsieur!!!

Un petit lien pour le parechocs sport?? avec un prix!!! Merci d'avance!

J'attend avec impatience ces modifs de bon gouts!!

Donc pour une petite info pour le changement de roulement pour Seat Altea 1.9TDI 105cv il s'agit d'un roulement avec 4 pas de vis et non 3!!! Il s'agit d'un moyeu avec roulement intégré!!! qui coute le meme prix qu'un roulement tout seul!! J'ai plus qu'a attendre la bonne piece maintenant!!!

Je pense prendre le couple de serrage de la Leon et on verra bien!!