Dr.House

Salut Erwann, et bienvenue par ici ! Laguna dci 120, bonne pioche, difficile de trouver pire en fiabilité à part peut être la lada samara...Renault a bien rectifié le tir avec la Lag 3 (la dCi 180 GT en 4control est absolument terrible au niveau look et efficacité), mais ils auraient dû changer de nom, Lag est devenu synonyme d'emmerdements à répétitions. Bref... Altea Freetrack TDI 170, un choix sympa mais je trouve ta configuration plutôt chéro. Pour seulement 1000€ de plus tu as le même modèle avec seulement 30000km chez Seat Fouché (95)avec en plus le Familink. 15950€ et garantie 1 an... c'est très bien placé niveau tarif ! http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-13632389.html Je ne sais pas où tu en es niveau négociation, mais celle ci vaut franchement le coup !

J'aurais p'têt mieux fait de vous consulter avant... mais bon, comme déjà dit plus haut, je m'étais embrouillé avec le vendeur 2 semaines avant au sujet d'un Nissan Note que je lui ai reservé et qu'il a vendu.. et m'a proposé ensuite un "identique" avec 27000km de plus et au même prix ! La pilule est pas passée...donc par principe et un peu par fierté je ne l'ai pas relancé quant à ce véhicule ! Pas de regrets cependant car il fallait rajouter au moins 500€ pour remettre un poste radio, plus les frais de train et de péage, plus la carte grise, et surtout le fait que psychologiquement je redoute les 140 2004-2005 au vu des déboires rencontrés par mon entourage. J'espère qu'un autre pourra en profiter car je le trouve très bien placé niveau prix/kilométrage/equipement... D'accord avec toi pour dire que ces jantes sont top ! J'avais pas fait gaffe à l'intérieur bleu spécifique. C'est une série limitée ?

Salutations et bienvenue à toi et ton altea ! Quelle motorisation et quelle finition ?

Salut Sylvain et bienvenue ! Interessé par l'Altea XL, nan ?

Salut, c'était déjà mon interrogation sur ForumAuto où j'ai fait part de mon étonnement de l'absence de Topic Officiel, qui centralise toutes les infos et remarques de la plupart des intervenants. Je réitère ici mon interrogation, à savoir pourquoi n'avez vous pas établi de Topic Officiel ? Vous avez jugé ça inutile ou inopportun ? Ou c'est un choix délibéré que de scinder le forum en plusieurs parties et sous parties ? J'ai cru comprendre que ce forum était un "héritage" de ce qui avait existé sur feu autotitre. Je pense que les 2 peuvent cohabiter, et à l'usage, pour avoir fréquenté plusieurs forums (321auto, 206s16.com, ForumAuto), le TO est le plus rassembleur et en plus évite de créer des sujets peu interessants les autres parties sont toutes aussi utiles car beaucoup plus précises. Un exemple, je me questionne sur le coloris de mon Altea, plutôt que de creer un topic spécialement dédié, j'aurais pu poser la question sur le topic officiel... Voilà, mon interrogation c'est pourquoi n'avez vous pas jugé bon de le faire ? (je ne dis pas que mon avis est le bon, je vous fais seulement partager mon questionnement, c'est tout !)

Merci pour la lecture lucaralf, je ne connaissais pas le site antares. ça éclaircit déjà pas mal, c'est sur que le 510 est sympa (écran large, disque dur intégré) mais alors le tarif, même d'occase, pfioooooooouuuuuuuuuuuu

ET tactile ! la nav du 310 se fait par les boutons de la périphérie de l'écran il me semble... Un mécano VW m'a indiqué que le 310 était tactile... C'est à n'y rien comprende, y'a vraiment rien de clair chez VAG avec leur systèmes embarqués !

Coup de fil du garage ce matin pour dire que le CT est vierge et que la demande de carte grise est faite ! C'est cool Bon, je ne suis pas chien, je vous mets la photo...de l'altea que je n'ai pas acheté car j'ai hésité à la prendre Je ne sais pas si c'est une Sport-Up, en tous cas les très belles jantes sembleraient dire que oui... Vous noterez la baguette chromée de coffre. C'est le fameux TDI 140 du 07/07/05 à 8500€ pour 68000 bornes chez Nissan Cap des Nations, à vot'bon coeur m'sieurs dames http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-13650102.html Si ça peut faire un Seatiste de plus, pourquoi pas...

J'ai lu ce topic interessant mais j'ai pas mal de questions au sujet des combinés radio/Gps. Je ne saisis pas les différences entre RNS 310 et 510 ? Hormis leur aspect, c'est une question de memoire interne ? de fonctions ? Ensuite, je ne comprends pas non plus ce qui différencie un RNS d'un MFD2 ? Enfin, que valent les systèmes embarqués de la concurrence ? Je pense au Zenec qui a très bonne réputation en Allemagne, ou encore au module Pioneer qui s'integre parfaitement chez VAG. Est-ce plus interessant, en terme de prix ou de fonctionnalité, de recourir à ces unités non officielles ? avez vous une préférence ou un podium des appareils les plus performants ? Quel est selon vous le meilleur rapport qualité/prix ?

Je viens de lire le tuto en pdf fait sur le forum, rien que le démontage de l'autoradio m'inquiète, j'aurais trop la rage d'abîmer l'entourage façon carbone en le rayant... Bref, je vais attendre de voir ce que donne la réponse du vendeur pour voir si je me lance ou pas dans l'aventure...(facture, date d'achat, provenance...). Je trouve étrange pour du matos seat que l'écran d'accueil soit VW...

D'accord, je vous dirais ça dans le courant de la semaine. J'irai la chercher jeudi et je partagerai mes premieres impressions ici avant de développer dans la rubrique appropriée. Pour le gris, je répète ce que j'ai entendu, c'est juste indiqué "gris foncé" sur le bon de commande...mais c'est très foncé, c'est plutôt gris anthracite...du coup je ne sais pas trop si c'est gris sombre ou noir encre, je vous mettrai une photo pour vous faire une idée !

Ok, Maximus42, c'est noté (il a vu le film Gladiator, je crois... ) Le coup de l'antenne GPS, c'est un surcout ou c'est intégré avec l'appareil ? je crois que je vais laisser tomber et me concentrer sur des babioles (capuchons de valves, tapis seat, pare soleil arrière avec enrouleur)...

chuis jaloux ! Mail envoyé au vendeur pour son unité GPS. je voudrais pas me faire chez seat lors de l'install du biniou et qu'on me le bloque pour origine douteuse... Et pour les valves, je pense que je vais tenter vu que j'habite en pleine pampa, c'est pas les chats-trolls ou autres frelons asiatiques qui vont s'interesser à des bouchons logotés... enfin j'espère ! Vous avez une adresse pour les tapis Seat ou Altea ? Parceque là ça pique un peu les tarifs officiels...

C'est le prix d'une jante nue chez Seat... ça vaut le coup !

Et ça c'est à prix cadeau ! 350€ le GPS d'origine avec le code anti vol... http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/189457434.htm?ca=20_s Pas cheeer... trop beau pour être vrai ? Qui tente sa chance ?

Une petite adresse que je zieute souvent, sans doute déjà connue, mais c'est le catalogue en ligne de Seat Cathare (Toulouse), où tout est consultable et commandable en ligne. Je fouine principalement à la section Altea (normal, avant et après 2009, XL & Freetrack) mais il y en a d'autres. http://www.seat-toulouse.com/La-Boutique je me demande par exemple si ces petits capuchons de valves Seat destinés à l'Alhambra ne seraient pas compatibles...après tout une valve, c'est universel non ? Pour 7€ je crois que je vais tenter le coup !

@ lucaralf : Merci pour les infos. Je suis impatient d'être à jeudi, jour de réception de miss altea ! Je mettrais une photo et je développerai mes impressions dans un sujet spécifique de présentation de la caisse. Sinon j'ai fait dans le désordre et j'ai oublié de me présenter : Dr House, médecin à Princeton-Plainsboro... Plus sérieusement, Georges, 36 ans, j'habite près d'Angoulême en Charente (16), et je suis l'heureux papa d'une petite Jasmine depuis le 17 Mars, c'est tout frais ! Comme je ne veux pas traumatiser visuellement ma petite, je préfère me séparer du Mochedu dCi pour la sensuelle et esthétique Altea ! @tof69 : effectivement nos envies se rejoignent ! J'ai été emballé par le 170 suite aux essais répétés d'une Leon FR d'un pote qui me l'a laissé quelques week-end...souvenirs mémorables !

Salutations du soir et merci à tous (et toutes ?) pour votre accueil chaleureux. En ce qui concerne la double sortie d'échappement, effectivement les 105 ont eu cet équipement à l'origine, tant mieux, ça m'évitera un achat chez Seat du type embout chromé à 100 roros qui était planifié... Pour lucaralf, si tu as fait un tuto de ta transformation de banquette, je suis preneur. Et rasta, tu remues le couteau dans la plaie ! Effectivement j'ai longtemps hésité entre le 105 et le 140. Le 105 a remporté les suffrages, grâce à plusieurs choses. Sa couleur, gris zénith, que je trouve très sobre (j'adore aussi le bleu anniversario qui est introuvable...). Ensuite sa motorisation qui est moins exposée aux soucis. Enfin, son historique limpide (1ere main) et l'excellent feeling avec le vendeur qui me propose un véhicule clés en mains à 7900€ (carte grise, plaques immat, distribution et revision incluses). Le bonus c'est que c'est à 1H45 de chez moi, et qu'en plus c'est une bonne région à pinard. Concernant l'Altea 140 qui m'a fait de l'oeil, je n'ai pas franchi le pas pour diverses raisons. Primo, le 140 qui a rendu dingo des collègues et amis sur leur Touran, Leon & Golf en version 2004 et 2005. Déjà, ça refroidit. Deuxio, le coloris moins plaisant et surtout l'absence de radio d'origine avec un tokaï cassette à la place (ma théorie était qu'il y avait le RNS et qu'il a été vendu ou volé). Tertio, le très mauvais feeling avec le vendeur occasion, qui m'avait planté 2 semaines avant au sujet d'un Nissan Note que je lui avais reservé... ça c'est le plus mauvais point ! La confiance c'est capital pour moi dans une transaction. Idéalement, je compte me faire la main sur cet Altea 105 pour découvrir la bête. J'aimerais ensuite enchainer si possible sur un 140 DSG sympathique (black & white ?) ou un FR 170 avec xénons et GPS. Le must serait le TFSI 200, mais on verra en fonction du projet immobilier. Voilà, histoire de dire que vous m'aurez sur le dos un petit moment... Question à 1€ : ma clé a 3 boutons, alors que celle de mon collègue n'en a que 2. L'ouverture électrique du coffre était une option ? Bonne nuit et sortez couverts

Bonsoir à toutes et tous, j'ai découvert par hasard votre forum, sur les bons conseils de Franck de Dijon qui m'a alpagué dans les abysses de ForumAuto (salut à lui s'il se reconnait). Actuellement en Modus dCi 80 Initiale, très bon véhicule au demeurant, on a cherché plus grand vu que la petite famille vient de s'agrandir depuis le 17 Mars. J'étais décidé sur un Nissan Note, et c'est par hasard aussi, en appelant pour ce véhicule, qu'un vendeur Nissan m'a orienté sur une Altea qu'il venait de reprendre. J'aurais le véhicule la semaine prochaine, c'est un (une ?) Altea TDI 105, gris zenith, 1ere main, 58000km, avec les vitres arrières surteintées de Décembre 2004. Etrangement elle a une double sortie d'échappement, ce que n'a pas un collègue qui a un modèle 2007. Je la récupère avec la distribution complète faite, révisée, et avec une garantie 1 an pour un prix de 7900€ que je trouve correct, je ne l'ai pas trouvé chez les particuliers (ou plutôt si mais avec 100000km de plus au compteur). J'ai longuement hésité avec une autre Altea Stylance en TDI 140 de Juillet 2005 avec 68000km, vendue par Nissan aussi dans le 94. Elle est à 8500€, garantie 6 mois, bleu pâle, très belles jantes 5 branches. Son plus c'est la banquette coulissante et le moteur plus puissant, son moins c'est qu'il n'y a pas la radio d'origine et la fiabilité aléatoire de ce même moteur. Juillet 2005 c'est limite, j'ai préféré jouer la sécurité et partir sur le 105, dont je trouvais la couleur plus jolie. Bref, tout ça pour dire qu'elle est bien placée et si quelqu'un peut en profiter, l'annonce est sur lacentrale.fr, proposée par Nissan Cap des Nations. Bref, je viens glaner quelques informations et échanger avec vous autour de cette voiture que je connais de vue et que je trouve très jolie, mais je n'en ai pas une connaissance approfondie. J'aurais appris d'ailleurs depuis que j'ai signé le bon de commande que je n'ai pas la banquette coulissante vu sa date de 1ere MEC, mais bon, je le saurais pour la prochaine fois... J'espère pouvoir bientôt mettre des photos de l'Altea. Rien d'original dans sa motorisation ou sa couleur, c'est histoire de participer !