bino

oui c'est ça bobi, le devis etait a peine plus cher (495€) , c'est la RP et c'est une grosse cons seat... vive la rp

si vous voulez j'ai les codes articles, je les ai pas reporté sur le details mais vous le souhaitez je peut mettre ca a jour bon nous sommes tous d'accord, elle est bizarre leur facture?? si quelqu'un a une revision des 90 000 KM largement moins cher mais avec les meme prestations, je me ferais un plaisir de l'imprimer et de leur apporter politique des prix... ok mais bon hein... la preuve j'ai installé mes optiques tout seul, ca fait deux heures de main d'oeuvre dans la poche et je ferais pareil pour mes lave phares... pô besoin d'eux

bon les feux sont installés les photos sont encore dans le tel ca sera pour cet aprem bon allez zou, demontage du pare choc, il y a des vis dans les passages de roues, sous le pare choc, et au dessus, une fois tout cela enlevé (désolé j'ai pas fait de photos des emplacements des vis) il suffit de tirer un peut et ca se declips tranquillement (les emplacements seront dans la video DECTANE) demontage d'un phare, (deux longues vis en dessous, une petite au dessus) et toc ! une altea borgne et sans le museau ensuite on ouvre les capots des moteurs de corrections d'assiette, on libère en faisant a peine un quart de tour, on libère l'extremité qui est une rotule de plastique dans une petite gorge... et le tour est joué voila le moteur de correction d'assiette une fois les moteurs remis en place et branché (connecteur JST blanc trois broches) zou!! on remonte les nouveaux phares, branchement du connecteur, des ballasts, on remonte le pare choc, pas besoin de tester, car je l'avais deja fait avant et zou.... place a une bmb et sa nouvelle "gueule"... j'adore !!!!! aujourd'hui, sur les coups de 10h30... et ce soir... bon désolé c'est pris avec mon téléphone, je referais avec un vrai appareil un autre soir, histoire de mieux voir la qualité de l'eclairage et voila... un eclairage xenon sans eblouir en face, merci les feux lenticulaires, et des barres de leds du plus bel effet...

C'est cette photo qui ma persuader d'acheter les dectanes

je vois que ma douloureuse fait parler si ca peut eviter a d'autres de payer une telle somme, a vous de chercheer le concess le moins cher car là, j'avoue.... ca fait cher bon j'ai la facture!! tout les prix sont ht bien sur.. forfait entretien 90 000km ==> 141,64€ nettoyage anti bacterien ===> 22,53€ ecoparticipation recyclage filtre a huile =====> 1,25€ TOTAL DES PRESTATIONS ===> 165,42€ huile txt 505.01 =========> 75,38€ charbons =============> 57,30€ cartouche ============> 19,40€ filtre ===============> 12,10€ lave glace ============> 05, 01€ cartouche ============> 9,60€ nettoyant anti bacterien ===> 17,52€ racl.essui ============> 15,50€ cartouche ============> 34€ TOTAL PIECES DE RECHANGE ==> 245,81€ TOTAL A REPORTER ===================> 411,23€ TVA ==================================> 80,60€ total TTC ==============================> 491,83€ allez, bonne lecture, moi je vais picoler pour oublier

bon pas encore recup la voiture que j'ai deposé a 9H30 ce matin.... il deconne chez seat c'est moi qui vous le dis.... en plus je roule avec un inca (utilitaire) qui est en reserve.. cool, donc j'ai remis 5L de gasoil dans le tas de feraille qui amuse beaucoup ma fille de 5 ans bah concernant le prix j'avoue ca pique, surtout au lendemain des cadeaux de noel, il ma dis q'a ce kilométrage là c'est une grosse grosse revision... bon, si il le dis, ok je veu bien le croire, c'est lui le "professionnel" de mémoire j'ai entendu dire tout les filtres, gasoil, pollen, un nettoyage du circuit de clim, vidange huile, pas celui de frein, il a été fait a 60 000, balai d'essuis glaces, les points de controle habituel j'attend le coup de fil et j'y go et je vous dis toute la vérité, rien que la vérité.. bizzarement cette concess seat etait au top il y a 4 ans quand j'ai acheter ma bmb... 4 ans après, c'est vraiment plus la meme philosophie

et oui, et le soucis de nos BMB c'est que le carossage d'origine est volontairement trop negatif (effet GORDINI comme dis plus haut;)) mais c'est dans le but de donner plus d'assiette et d'assise au notre bmb en virage... suis assez d'accord que la voiture soit stable en courbe, epingles ou enchainement de virolos, mais de là a bouffer les train arrière en facette et que le bruit soit assourdissant tout les 45 000km... bof bof... sur les gommards en 225 ca se vois très bien que l'intérieur du pneu est plus usé que la centre et l'exterieur personne na fait une correction? et aurais la valeur (angle en °) de depart et après correction? je crois qu'une géométrie chez seat c'est dans les 80€...

alors ca y est, titine est déposé chez le concess, pour la revision des 90 000, meme si j'ai depassé de 10 000km par contre, j'aime savoir a peut pret combien ca coute, avant de repartir...et j'en ai pour 495€ ca fait mal surtout que l'an prochain, elle passera a la distrib (120 000km) je ferais le detail de facture pour ceux que ca interresse

le 105cv c'est 90000km normalement J'ai appelé mon concess et il ma confirmer que sur la 105 c'etait bien a 120 000 km... dans mon cas, les 120 000 seront passé dans ses 5 ans

non ce ne sont que des veilleuses c'est pas homolgué en feu de jour, par contre, rien n'empeche un petit montage pour en faire des feux de jour / veilleuse comme sur une audi ou autre, faut jouer sur l'intensité des led... j'etudie la question car c'est le meme principe que les feux arrière a led de ma moto... en veilleuse tout le temps, et double d'intensité quand on freine... sauf que là il faut combiner avec l'allumage des phares : phares allumé = veilleuse phares eteind = feu de jour en electricité, rien n'est impossible! ou alors faut attendre, peut etre que dectane, le fabricant les sortira avec ce principe (veilleuse/feu de jour) vu que ca va devenir obligatoire sur toute les voitures neuves en 2011... a suivre le rendu est très beau de nuit, mais de jour c'est très faible... comme une veilleuse quoi

bah alors toujours pas monté je suis en plein demenagement donc a mon avis ca attendra les vacances de noel faut pas etre pressé dans la vie

moi les chaines norautos sont parfaite, et pas de soucis de rayures....

merci maximus pour l'info bon bah cette idée aurais pu etre une bonne idée mais au regard de la compil d'informations.... c'est plutot

merci les gars pour les retours d'info bon par contre si il faut payer le prix fort pour cette option, ca ne m'interresse pô en clair c'etait pour eviter de demonter remonter a chaque fois mes deux ecrans pour les crapules derrière... mais sur 700km quel bonheur , ils sont sage, et par contre ils s'envoi bien deux ou trois films (un disney c'est pas très long) ou alors ils se mange des grosse productions américaine (iron man, avatar) ou francaise (les bronzés font du ski !!! une pupuce de 5 ans et un ptit gars de 11 ans qui adore les bronzés font du ski c'est juste geant ) @ptitdave moi pour le cablage, j'enroule le surplus de cables des deux ecrans autour de chaque repose tete avant, et je laisse juste ce qu'il faut de cable pour aller se brancher au lecteur qui est dans une housse accrocher au repose tete passager, donc qui se trouve sous l'ecran et ne gene personne... donc au final ya pas tant de bazar de cable que ca.. et je rejoint ce que dis rvrsrarh, les lecteur demonté servent après sur le lieu de vacances, on colle les gosses devant un film avant de s'endormir alors si finalement l'option tout avoir integré c'est un nid à € boaf.. ca me branche moins mes deux ecrans ont encore de long trajets devant eux car d'après ce que ma envoyé altea86 le prix du plafonnier est pas excessif, mais faut tout rajouter derrière et comme le souligne rvrsrarh 700€ heuuu glups glups

merci les gars !! bon restera a allez voir le concess pour savoir comment installer ca et les questions du cablage, car je crois qu'il y a les prise rca qui sont a coté de la prise 12V par contre pour le son, ca repasse par les hp d'origine?? heulala va y avoir du cable a tirer je crois

a priori oui par contre faut voir pour cablage, les prises dans l'accoudoir ect... j'ai de lacture qui m'attend, merci papyves!!

ok dak papyves parfois sur un forum on a des meilleurs retour que chez son concess... et puis le samedi ya que les vendeur, ya personne a l'atelier

salut les bmbistes est ce que l'un d'entre vous a prix l'option du pack plafond?? avec bac de rangement et l'ecran arrière pour les passagers? j'ai deja un kit double ecran, mais faut l'installer, le desinstaller... moi j'aime bien quand c'est fixe dans la voiture et proprement intégré fini les cables dans tout les sens cela dis ca vous garantie de long trajets sans entendre c'est encore loin?? c'est quand qu'on arriveeee? la seul bagarre qu'on peut entendre a l'arrière c'est pour le choix du film concernant le lecteur, il faut un simple lecteur dvd portable? ou un disque dur? c'est fourni d'origine ou avec le plafonnier? si vous avez des retour et des infos là dessus je suis preneur quelques images pour occuper les yeux en cette journée d'automne

merde alors, j'etait persuader que c'etait a 120 000Km la distrib faut que je me replonge dans le carnet des entretiens périodique

salut l'ami et bienvenue ici dis tu nous envoi un peut de soleil s'il te plais, ici c'est la cata

salut l'ami et bienvenue ici

tu as utilisé une cale de levage en plus du cric??

c'est gentil mais celui de mon ex belle mère aussi... mais vu que dedans il y a encore ma moto mes deux buggy rc, coffre de toit, barres de toit, porte surf, porte ski, tout mon matos moto, deux dessertes a outils, une gazinière pour mon futur appart, ect ect... ca me prendrais trop de temps a tout virer pour pouvoir descendre la bmb là dedans mais ya grave de la place c'est garage sous la maison qui fait je sais pas quel surface finalement bosser dehors ca aide a travailler vite

T'as pas dit quel weekend.... bah ca devait etre ce week end là celui du 6 et 7 novembre, mais vu le temps pourrrrrrriiiii et meme en bossant avec un masque un tuba et des palmes, je pense que ca m'aurais vite enervé et oui c'est un tuto "presque en live" les photos deja présente dans le topic sont de ya deux semaines, donc pas de photos du produit fini et monté, car ce n'est pas encore fait j'ai un garage pour bricoler mais pas assez large, car faut tourner les roues pour virer les vis dans les passage de roues de manière a tomber le pare choc... m'en fou qu'il fasse froid, mais je veu pô qu'il pleuve siouplé madame la météo

bien vu tof pour les fulda j'en suis pas decu du tout, mais après je vais voir les contisport, en prix ils sont dans la meme gamme que les fulda