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Tout ce qui a été posté par FSI
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merci c'est super sympa! mais normalement je vais en avoir un la semaine prochaine. si ca ne se fait pas j'accepterais volontier ton offre du coup une fois que j'en aurais un je peux faire un auto scan directement? ca pose pas de soucis? et une fois le scan fait j'efface toutes les erreurs? Ou faut il scanner calculateur par calculateur? Je pense que si c est possible je changerais l'impulsion des clignos aussi pour les passer à 4 ou 5 sinon pour mon voyant j'ai lu que la sonde lambda devait etre changée tous les 100 000 kms... et la mienne à 108 000...... par contre mon catalyseur est neuf. la sonde est pas changée en meme temps?
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bon nouveau probleme sur ma BMB... hier je fais 125 kms nickel.... en repartant pour faire le retour bing le voyant de contrôle des gaz d echappement s'allume!!! tout fonctionne nickel pourtant aucun probleme rencontré lors du trajet.... et le catalyseur a été changé l'année dernière! qu'est ce que ca peut etre?
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maintenant que les pneus sont changés je vais voir combien de kms ils vont faire. si ils s'usent rapidement (- de 25 000 kms ) alors je ferais une géométrie au prochain changement. au final je sais pas exactement combien de kms avaient les pneus arrière car ils avaient été changé par l'ancien proprio...
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Ibiza SC TDI 90cv style copa blanc nevada de Sylvain59
FSI a répondu à un(e) sujet de Sylvain5911 dans Autres Modeles
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bon ce soir passage à mon petit garage (qui a changé de proprio ).... résultat complétement perdu "j'appelerai seat pour savoir ce qu'il faut faire j'ai jamais eu le cas...." j'en profite pour faire un devis : 2 michelins montés : 240 euros... du coup comme je suis assez grand j'ai appelé le chef d'atelier seat moi même en sortant : résultat : " il faut corriger la géométrie du train arrière (et avant par la même occasion), l'arrière est réglable sur les altea" bilan 110 euros la géometrie + 2 michelin à 245 euros! je trouve la géométrie peut être un peu cher mais au moins ce sera bien fait je pense...(211 euros les 2 pneus chez feu vert...pas grande différence et en plus j'aime pas trop ces centres autos...) après quelques recherches sur le net apparement faire une géométrie n'apporte rien pour ce problème!! ??? la solution serait de baisser la pression de 0.2 bar... qu en pensez vous? je fais quoi je change juste les pneus?
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apparement beaucoup de seat sont sujette à ce problème... je pense m'orienter vers du primacy du coup ca durera plus longtemps et je vais demander au garagiste qu'il regarde ce problème d'usure... sinon tout fonctionne nickel depuis qu'elle n'est plus garantie! ca fait depuis aout que je n'ai plus aucun soucis
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Depuis quelques temps je trouvais que j'avais un bruit sourd de roulement dans la voiture.... du coup j'ai regardé mes pneus ce matin et résultat : le pneu arrière gauche est tout lisse sur l'intérieur.... le pneu arrière droit beaucoup moins... je vais devoir changer les 2 pneus alors que les pneus sont nickels sur le reste je suis vert....c'est des DUNLOP SP SPORT FAST RESPONSE. j'ai cru lire il y a quelques temps que ce problème est récurrent sur l'altea... les pneus ont seulement 15 000...... comment y remédier? parallélisme? pour les nouveaux pneus je vais prendre des michelin je pense mais j'hésite entre le primacy hp et le pilot sport 3 (89.90 € le 1er et 92.90 € le 2nd)?
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