FSI
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donc jantes alu 6.5x16 et jante tole on peut mettre du 6x16? ca m interesse aussi moi car suivant les sites y a les 2 choix... -
tu avais fini par le vendre? ou tu l'as toujours? -
Leon² Facelift FR 2L TDI 170cv blanc candy de Sylvain59
FSI a répondu à un(e) sujet de Sylvain5911 dans Autres Modeles
un garage qui vends une voiture gagé il est trop fort le garage .... et la récupération de son ancienne voiture c est pas commun!! sachant qu'il en voualit plus t'aurais du lui reprendre moins cher!! -
Leon² Facelift FR 2L TDI 170cv blanc candy de Sylvain59
FSI a répondu à un(e) sujet de Sylvain5911 dans Autres Modeles
comment t as fait c etait un echange avec la fabia cette vente et chacun a récupéré son véhicule? -
j'adore moi la camaro!! meme si la mustang est belle aussi chevrolet a côté de chez moi à une camaro cabrio jaune et noir!! ca claque -
ha oui .... forcément.... -
content que tout soit fini pour toi!!
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ba ouais mais c etait ca ou pas de controle technique.... sans compter la probable pollution... -
396.23 € juste pour ne plus avoir de voyant allumé... à moins que je polluais peut etre..
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bah elle marche aussi bien qu'avant. le voyant allumé n'avait rien changé au fonctionnement de la voiture
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ALTEA récupéré. 4 bobines neuves et vanne EGR changée.. voyant éteint mais comportement de la voiture inchangé... l'ancienne vanne n'était pas du tout encrassée c'était juste un probleme d'ouverture fermeture du papillon intérieur vraisemblablement....
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tu ne savais pas pour les moulins ou pour les quantités de vente essence / diesel?? plutot ca je pense quand meme
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oui normal ce sont les meme moulins! mais seat vends tres peu d essence comparé à audi par exemple
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oui c'est clair les TDI ont beaucoup de soucis egalement(voir plus meme..) mais seat n'a pas l'habitude des FSI ...leur parc est composé de 85% de diesel du coup aujourd'hui je roule en aroza diesel de pret...un vrai tracteur mais merci seat pour le pret
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seat a appelé AUDI pour avoir leur avis sur ce moteur (beaucoup plus répandu chez AUDI que chez seat)! verdict sans appel tous ces moteurs ont les memes soucis!!!
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ils ont quand meme attendu 7 ans pour faire un rappel constructeur pour les bobines!! ils sont pas un peu long à la détente chez seat!!! c'est pas nouveau qu'il y a un soucis dessus!!
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altea déposée chez seat!! Remplacement vanne EGR en cours!! autre surprise : rappel constructeur pour les 4 bobines d'allumage!! je suis super content d en avoir payer 2 l'année dernière!!! du coup il change les 4 gratuitement alors qu'elles ont meme pas un an...je vois pas l'interet mais bon...surtout si c est pour remettre les meme...
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ha ba peu etre... c est pas comme chez renault alors car sur un kangoo elle avait couté 700€ pour le SP 98 il preconise fortement de rouler avec! d ailleurs c est marqué en gros SP 98 sur la trappe de reservoir et en petit SP 95
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la seule chose c est qu'une vanne EGR d essence coute 2 fois moins cher qu une pour diesel.. sur mon essence ce sont plus les petits à côté electronique qui ont failli. sur un diesel les ennuis sont souvent plus couteux (turbo, culasse...) maintenant je suis tombé sur une voiture du lundi ou du vendredi apres midi..faite à la va vite... en meme temps pour la vanne EGR il la donne pour 100 000 kms et la mienne en a 109 000...donc ce serait normal.... la ou je suis vert c est que je met toujours du SP98 ... c est la 1ere chose que m a demandé seat hier... apparement les problemes de vanne EGR apparaissent plus souvent avec l utilisation du SP95...
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je voudrais qu elle fasse encore 100 000 de plus lol soit 10 ans^^ non je pense que j'en changerais avant d'ici 3 ou 4 ans max je pense
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oui pas de soucis oui sur le net on la trouve à 140 euros mais bon si c est pour que j'y passe une journée et que je fasse des conneries!.... au moins la c est garantie et ca fera la fin de vie de la voiture!!
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1h30 / 2h apparement. mais généralement le prix du devis est supérieur au prix final. je leur dépose la voiture mardi soir et il me prete une voiture... je me sentais pas de le faire moi meme donc j'ai préféré assurer....la piece coute 240 euros. ensuite y a la main d oeuvre + le nettoyage des tubes...
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alors la manip fonctionne j'ai enlevé la clé à molette du tableau de bord sinon ce matin passage chez seat. passage à la valise et confirmation de mon diagnostic : vanne EGR à changer... bilan RDV mercredi de la semaine prochaine pour son remplacement ainsi que le nettoyage de tubes en métal qui sont fixés dessus....tarif 396 € .....
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ok super je vais tester ca merci
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demain passage chez seat pour mon probleme de vanne egr... j espere que le chef d atelier sera la... sinon quelqu un connait la manip pour retirer le voyant de service (clé qui indique qu'il faut faire l'entretien)?