Pti Dave

Ben ué c ce que je me disais il me semble que t déja passé te présenter donc maintenant il ne reste plus qu'a présenter ton altea

Je préférerais l'alu aussi mais bon le ligne ne doit pas dégager autant de chaleur que ca, l'intermédiaire est également pas tés loin sur les essence Merci pour l'annonce Luca Sinon montage du repose pied alu, nouvelles plaques d'immat blanches avec éclairage a leds blanches

Ok nikel tout ca je te remercie, je crois que je vais me laisser tenter, g vu des vidéos sur le net et c clair qu'aprés la commande de boite est "top" Nikel tes plans, je vais voir quelqu'un pour usiner sinon le gars du boncoin mais 35€ quand même

Ok Luca merci de ta réponse, c exactement ce que j'avais trouvé sur les forum auto Par contre je viens de trouver ca http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/173027553.htm?ca=17_s qu'est ce que t'en penses, j'ai la revue technique sous mes yeux et ca m'a l'air le bon modéle pour essence donc identique au 2.0 hdi comme ta photo, par contre toi c bien ce même modéle a monter depuis l'habitacle? et pas comme ces autres modéles a monter dessous au niveau de la tringlerie? http://www.griffiths-engineering.co.uk/ Merci

Gris iceland OK Apparament pour le multiplexage c apparu sur les 206 a partir du 22/10/2001, la mienne est de janvier 2001, mois a partir duquel ils ont commencé a modifier la gamme, comme les moteurs, 1.6 16v 110ch au lieu du 1.6 8v 90ch, feux avant cristal sur les hauts de gamme mais avec l'intérieur toujours identique, je ne connaissais donc pas les semi-multiplexé mais cela se pourrait bien qu'elle en fasse parti Sinon Luca a l'occasse tu pourrais m'en dire un peu plus sur ce quickshift (but, installation aisée, prix 25€ c ca g commencé a regarder ta présentation ... sympa )

+1 Taiji l'embrayage est un poil flotant comme tu dis mais c surtout la boite de vitesse qu'il l'est aussi, le guidage de celle ci je veux dire il y a toujours du jeu dans la fourchette et ca même sur des "neuves" qu'on avait au boulot en 206 classique ou en 206+

Merci les gars, oui gris iceland, pas bleu iceland plutot ? Je vais aller voir ce que tu as fais sur la tienne Luca, il me semble quand j'avais regardé a l'époque qu'il y avait pas mal de modifs Et sinon oui une phase 1 non multiplexé 36000kms de 2003 Taiji mother, en tout cas tu as remarqué pour mes jantes et encore tu n'as rien vu de prés c horrible, les coups + elles n'ont jamais bien étaient nettoyées, mais ca ne va pas resté comme ca, g commandé 2 nouveaux pneumatiques et aprés montages elles passent en peinture, soit en grise classique, soit en noir brillante, ca fera racing et ca suivera avec les bandeaux de pc noir a voir

Pas de soucis thedemond Nous aussi en France c'est ces modéles de jantes pour 1600 et 1900cc Dire qu'a la base c'était ca que je recherchais, une bonne 205 GTI, mais pour le prix de ma XS c'était de vrais poubelles rincés a restaurer ou sinon dans l'état clean que je voulais c'étais 5000€ , ca devient de l'affaire de collectionneur, ma petite XS fera peut etre ca dans quelques années si je la garde dans son état d'origine

Trés jolies tes jantes, par contre pas de centre seat? peut etre prévu?

Il n'y a eu que les 309 en gti 16s , sinon ces jantes que j'ai sont en 16p sur gti ou 16s 2.0, ou sur certaines xs en option, ou sur certaines cc en option, sur la mienne ce sont les mêmes modéles "ouragan" mais en 15p comme sur les 406 ou pour ma part achetés par le 1er proprio en accessoires peugeot

Laisse tomber l'ami , ils me propsaient les deux (manu ou auto) et ils m'ont envoyé les 2 mais pour manu ils m'ont mis une pédale de frein large, tout faux Le double embrayage c pas encore pour maintenant sur les francaises, ils leurs suffiraient juste de copier

Suite a une erreur de mon vendeur a l'achat d'un pédalier alu pour ma 206 boite manu, j'ai recu un pédalier alu pour boite auto que je remets en vente L'objet est donc comme neuf, livré dans son emballage d'origine avec vis de fixation, j'ai testé dans mon altea DSG, les 2 trous de fixation tombent pile poil dans une surface plane et sont de taille identique a celle d'origine ou type "GTI" comme moi Prix: 20€ (neuf 37€sur ebay), envoi possible a vos frais par la poste pour 5€60 par collisimo

Déja des amateurs Heureusement que je ne change pas de femme comme d'autos , elle a interet a prendre son scooter pour aller au boulot sinon je revends la 206 Sinon j'ai recu le pédalier alu de ma 206 et le vendeur d'ebay s'est trompé et m'a donné un jeu pour boite automatique, j'ai testé dans l'altea c exactement la même taille et les endroits ou il faut percer tombent pile poil, je vais donc faire une petite annonce ...

Un freetrack en tfsi de 200ch je ne savais même pas que ca existait, je te dis pas la tronche de certains au feu rouge

Oui oui j'en ai utilisé de l'huile de coude mais je suis satisfait du résultat, comme quoi sous sa robe de crasse se cachait encore un petite "beauté" Sinon pour la petite histoire corsa a 206, je peux tout expliquer , j'avais revendu la corsa car on m'attribuais un véhicule de fonction, mais ce peugeot partner en 2 places n'est pas censé roulé en dehors des heures de boulot mais je l'utilisais quand même mais avec la boule au ventre et puis avec 2 enfants j'étais des fois coincé a la maison quand madame partait au boulot avec l'altea, c pour ca qu'on avait acheté un scooter 125 de dépannage pour nous 2 mais madame n'est allé qu'une seule fois pour l'instant au boulot avec depuis janvier Mais au final pour le prix que j'ai revendu la corsa, je me suis acheté pile poil le scooter et la 206, 2 pour le prix d'un quoi avec 2 assurances certes mais au rabais

Nouvelles carte grise (prix divisé par 2 car elle a 10ans et 2 mois ) et plaques blanches bientot Désiglage arriére aussi effectué et le jour ou la ligne + silencieux est morte je ma fais plasir avec une en inox C tout pas de plus c bien pour l'utilité que j'en aurais Par contre l'essence quel plaisir

Salut les petits gars, je passe vite fait pour vous montrer la 206 XS 1.6 16V 110CH que l'on c acheté pour dépannage a la maison Je l'ai vraiment eu pas cher: 2300€ pour 114000kms alors qu'elle est coté 1000€ de plus, mais il y a pleins de bricoles a faire mais rien de bien méchant (2pneus, une bosse ds l'aile, siége conducteur déchiré au niveau de l'airbag, changer les filtres a air et habitacle, plaquettes de frein arriéres et flexible avant, la distri c pour ds 2 ans et la révision ds 6 mois) J'ai déja changé le klaxon qui était HS, changé un tirant de porte HS, mis des nouveaux tapis et un pédalier alu arrivera bientot Quelques photos: La voici aprés un bon nettoyage lustrage et polytrol sur plastique

Ca doit etre obligatoirement du 225/45/17 avec du pirrelli p zero comme moi (bon pneu )

+1 elle est jolie la sortie mais je trouve qu'elle dépasse un peu trop

Ca ferais plus beau sur une blanche classique sans contours plastiques avec pneus taille "basse" de 45 comme la mienne Non super beau