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Pti Dave

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Tout ce qui a été posté par Pti Dave

  1. Les deux peuvent aller Réfléchis bien pendant tes vacances mais te casse pas la figure
  2. A mon avis tu vas mettre cette calandre en virant les barettes verticales de celle d'origine Et tu laisseras le sigle, par contre le contour chrome je sais pas, peut etre que tu vas le peindre en noir
  3. Sympa T'aurais pu attendre demain pour lui offrir ce cadeau a moins que tu as prévu autre chose
  4. Pti Dave

    L'altea 140 dsg de Roberto

    Comme tu dis a voir, tiens aucourant si tout va bien Au fait les logs? Sinon oui rouge sur blanc ave les feux arriéres rouges et le TDI vu que déja mes étriers commencent a faire la tronche au bout de 16mois
  5. Pti Dave

    L'altea 140 dsg de Roberto

    Bien vu pour la GV et le décata, ce sont tous des freins au bon fonctionement/rendement, manque plus que le FAP qu'on aurait eu de série (quoique maintenant obligatoire en 2011) Mais donc pas de gain de perfs avec le décata? tu n'as rien ressenti? Et pour les étriers oui perso, rouge trop ton sur ton, jaune peut etre trop voyant, noir pas assez voyant et gris alu aussi, m'enfin pour ma blanche le rouge est prévu
  6. Pti Dave

    L'altea 140 dsg de Roberto

    Oula t'as osé faire tout ca, enfin en connaisance de cause je suppose Sinon un décata sur une diesel ca apporte quoi? Et je n'avais pas vu tes freins en jaune, t'as voulu faire comme les ferarri
  7. Pti Dave

    Présentation Fred27

    Pourquoi l'octavia facelift n'existe pas en break tfsi Le centre de tes jantes est aussi vw? Ton pédalier aussi serait adaptable sur une altea Ta calandre et tes rétros peints aussi? Je pense pas que c ds ton budget/type utilisation mais c un collector http://www.leboncoin.fr/voitures/210644190.htm?ca=17_s Sinon des 1.6 102ch tu en as pas mal ds les 5000-6000€
  8. Pti Dave

    Volant moteur

    Tant mieux pour toi Bien vu le 1/3 1/3 1/3
  9. Pti Dave

    Présentation Fred27

    Ah oui je me doute le modo, souvent chaque forum jure que pour sa marque ou son modéle , j'ai également une 206 et quand tu vas sur le forum les autres ne jurent que par la 206 Sinon oui peut etre bonne idée le 2.0 en tiptronic pour la ville, surtout en sport up et l'altea avec ces 4m20 c pas trop grand pour la ville, a voir l'état et le tarif de ton ami, par contre perso je ne sais pas ce que vaut la tiptronic niveau fiabilité et même niveau conception, d'autres t'éclaireront bientot ici j'espére Et concernant le toit de ta skoda, c un vinyl noir brillant, tu l'as posé toi même ou pas? sinon pour quel tarif?
  10. Pti Dave

    Présentation Fred27

    Sympa les bolides Tu viens ici sur le forum d'altea et qu'est ce que tu crois qu'on va te conseiller Non sérieux la même famille mais bien différent et le roomster plus récent donc plus cher et a mon avis 95% de diesel, l'altea est plus fun ,plus sport, moins chére et peut etre un peu plus facile a trouver en essence, chose que je te conseille vu tes trajets quotidients Sinon peut importe les siéges autos ds l'altea nikel car l'ouverture est bien grande et la porte s'ouvre a quasi 90° avec une belle découpe carrée sur la partie haute avec une hauteur raisonnable a+
  11. Pti Dave

    Altea référence 1.6 102 OEM+

    Tu changes ton 310 et tes phares contre quoi d'autre
  12. ds la vie faut bien ca qquand on voit le contexte heiiiiin il faut se faire plaisir et bien rigoler Bon sinon dommage je lui refile mes 17p ou je la laisse sur cale et je te les offre, viens les chercher c noel
  13. Et bien helder tu étais juste a coté de la maison dommage ... Sinon si tu remontes on peut s'arranger, je sais ou annaick bosse, on passe on démonte ses 18p pour moi je te file mes 17p et on lui remonte tes 16p
  14. C clair la classe, bon perso je ne ferais pas le capot mais ca a le mérite d'etre propre Moi qui est quasiment toujours eu un toit ouvrant panoramique ou classique sur mes autos, la vu que j'en ai pas a cause du pack famille c une bonne idée le film noir brillant pour faire semblant Sinon moi je suis bien un des seuls a ne jamais cacher mes plaques tu peux regarder ma présentation sérieux D'autres exemple de covering
  15. Ah les jeunes papas, attend quand tu en auras deux comme moi quoique maintenant que la grande a 3ans va a l'école je souffle un peu plus Sinon purée c énorme ce plasti dip Tu penses qu'on peut faire un toit entier avec ca, ou le trouver en vente a quel prix? Génial on peut l'enlever si ca plait pas, pourquoi pas pour mes jantes Pressé de voir ca que tu vas faire, ca pourrait le faire les barrettes avant facon fr mais sur facelift il n'y a pas de délimitation, ton revétement va s'arreter net (tu vas peut etre galérer pour le décolage)
  16. Pour ma part ca serait uniquement le toit en noir brillant Donc merci des conseils Doul, le plasti dip a l'air magique mais comme c a appliquer au pinceau ou a la bombe j'aurais toujours peur d'en mettre trop ou pas assez, tu connais sinon tu en as déja vu ou poser? Sinon le dinoc 3M c clair ca a l'air tellement facile et de qualité par contre quand est il du prix tu sais? Si il y a la moindre info de prix ou de poseur ds le nord pas de calais faites savoir car question pose j'aurais toujours peur de me louper Tiens Sylvain des exemples de covering sur rouge
  17. G mp un pro sur le bon coin pour le covering de toit noir brillant et il m'a annoncé 285€, perso je ne voyais pas ca aussi cher même si c bien fait avec du 3M
  18. Si tu as investi la dedans c vrai que c cool de les mettre Sinon tu comptes faire les vitres teintées a l'avant?
  19. Les bas de caisse et le diffusseur tu laisses ceux d'origine pour les repeindre? Un conseil mais ce n'est que mon avis pour l'arriére peind juste que les 2 cotés et laisse la partie centrale en noir pourquoi idem sur la partie centrale avant Si tu veux je dois avoir ca en photos
  20. Tu roules en pneux hiver par chez toi l'hiver? Tu vas me dire c toujours mieux et plus sur Sinon oui ca le fais encore les enjos noirs, ca suit grave
  21. Jolies les rétros Beau programme de prévu Dis moi ou comptes tu faire ton covering de toit en noir brillant et pour quelle tarif stp? a vrai dire g cette idée dérriére la tête
  22. Ah pas de bol En tout cas ca confirme bien ce que je disais j'avais eu beau cherché des calandres sans sigle pour altea facelift ca n'existe pas
  23. Bien vu pour le turbo tu as bien raison malgré que je pense (enfin moi je fais ca) 30sec a 1min suffisse pour laisser le moteur tournai au ralenti avant coupure Pour le sifflement c vrai que moi aussi elle siffle léger Sinon pour l'accoudoir un conseil achéte le modéle de chez seat pas d'adaptable d'ebay, tu verras c vachement utile, aprés tu ne pourras plus t'en passer Il existe deux modéles, tous les deux en cuir et a visser sur le plastique d'origine, tu as celui avec espace de rangement plus chére mais a 139€ ici (bon site g déja acheté mais frais de port un peu élevé) http://www.seat-leon.de/index.php?action=shop Et tu as le mien sans espace de rangement que g payé 143€ chez seat avec 15% de remise
  24. Maintenant ta présentation est un peu plus compléte Tu sais qu'il existe chez seat un rajout pour l'accoudoir d'origine qui en fait un véritable accoudoir a la bonne hauteur Sinon le TDI est réputé pour fumer un peu quand même, même le mien comme neuf Pour ton ralenti irrégulier je dirais peut etre un bon nettoyage de ta vanne EGR, mais pas sur d'utres sont mieux placés que moi pour en parler, tu as vu le topic de rasta pour son démontage/nettoyage? Et pour tes plaquettes alors tu as regardé leurs épaisseurs?
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