kuz25

Ma conso ne cesse de baisser depuis que ma BMB chausse les NOKIAN W+ tous temps: 6.58l/100km sur 375km (6.50l à l'ODB) en conduite tres souple et anticipative sur 100% ville et peri urbain...avec malgré tout quelques petits plaisirs dans les tours !!!

merci...!

Mon dernier plein: 6.97l/100km avec 80% de ville et périurbain et 20% route. D'ailleurs j'ai pu noter un aller Besançon Vesoul avec femme et enfants en 5.8l/100km à l'ODB; 6.4l/100km pour le retour un peu plus musclé. pas mal ce tsi sur l'Altea

c'est ça mais nettement plus large!!!

Voilà c'est dans le titre, je me sépare de mes pneus été apres avoir fait monter des pneus tous temps sur mes jantes d'origine. Ce sont des Bridgestone Potenza ER050 assymetric 225/45/17 91W dans un état quasi neuf: ils datent de la livraison de mon altea il y a 1 mois et ont parcouru 1400km...de rodage! Les meilleurs tarifs de ce pneu est de 100 euros (allopneu.com par exemple), biensur je ne parle meme pas des tarifs courants pratiqués par les grandes enseignes du type Norauto!!! alors je les fais a 75 euros le pneu, soit 300 les 4, si possible "a emporter" dans mon coin: Besançon.

Pour toi patrick13 qui trouve les consos de ton altea un peu fortes, je te livre mes impressions suite a un chagement de pneus que je viens d'effectuer: j'etais en Bridgestone Potenza ER050 assymetric 225/45/17 (pneu typé sport) et suis passé en Nokian tous temps W+ 225/45/17; et là je tourne au minimum à 1l/100km de moins qu'avec les Bridg'. De plus le gain en confort et bruit est impressionnant; l'accroche générale du pneu est bluffante (un régal sur route mouillée et encore plus sur la neige assez fréquente par chez moi). Alors, sauf si tu es un accro de la performance pure sur route seche, je me permet de te conseiller ce pneu réellement tres polyvalent et economique, qui pourrait tres bien se marier avec l'esprit de la boite DSG7 capable d'etre tres economique.

Ca y est, vu le temps, j'ai decide de me faire monter des pneus neige sur mes jantes AGRA d'origine: Des NOKIAN all weather W+ en 225/45/17 à 158 euros le pneu monté équilibré et valvé. Je suis comblé: le pneu a une tres belle apparence, demeure tres large, accroche vraiment fort, silencieux confortable et tres economique: c'est flagrant, c'est direct 1l/100km de moins qu'avec mes ex bridgestone potenza ER050 Assymetric... D'ailleurs les Nokian ne sont pas des pneus neige mais des "tous temps", j'ai alors decidé (vu que je roule tres peu et que le moteur 1.4 tsi est tres diplomate envers les pneus) de les adopter toute l'année, ce qui m'evitera de faire l'achat de jantes 17 pour l'été et me fera economiser 1.30 euros tous les 100km facilement... Je vais des que possible mettre en vente les 4 bridgestone d'origine dans la bonne rubrique, ils sont quasi neufs: ils n'ont fait que le rodage de mon altea soit 1400km!

merci pour ces liens, lucaralf; effectivement le pneu finlandais surclasse ses concurrents...tant en prix qu'en perfs.

des NOKIAN c'est ce que j'ai sur ma leon² en 205/55/16 et c'est bluffant: ils ont une accroche incroyable. Ils arrivent meme devant les michelin alpin dans les tests présentés sur allopneus ou 123pneus...Une marque méconnue et pourtant quasi inégalée dans le domaine de la neige...

idem sur la leon², avec en plus une surface vitrée tres inférieure!

1250km au compteur déja! Tres content de cet achat, je vois vraiment la difference avec la leon²: habitabilité, position de conduite et champ visuel...coté conduite, tres satisfait meme si la vivacité est moindre que sur la leon², peutetre un bémol pour la boite de vitesse vraiment tres longue (152km/h en Vmax sur le 3ieme rapport...) mais compensée par un couple toujours présent tres bas. La conso est dans l'ensemble raisonnable (elle baisse en moyenne de 0.5l/100km a 10000km...en tous cas c'est ce que cela m'a fait sur la leon²): de 6.0 (pure route en conduite pépé) à 9.0l/100km (autoroute un peu rapide ou pure ville). Tomber, à moyen terme, à 7.5l/100km de moyenne serait réalisable...et raisonnable. Tres satisfait du RNS310 pour toutes ses fonctions (USB, GPS, écran tactile agréable et visualisation du vehicule et des obstacles grace aux radars av et ar) et particulierement les fonctions déportées dans le grand ODB: stations radio, noms des titres...etc et changements de direction sur un itinéraire.

découvert sur elite auto.fr, ce moteur 4 cylindre sur altea developpe 105ch, 175Nm de couple à 1550trs/min pour une conso de 5.7l/100km, 134g de co²/km; 0 a 100 en 11.7s et 180km/h en pointe le tout pour un poids de 1318kg et un prix de base au catalogue de 17995 euros.

....Sinon concernant ce 1.8 tsi DSG, j'ai été tres tenté par la DSG7 lors de la commande de mon altea, mais j'y ai renoncé a cause de son prix, cumulé au fait de ne pouvoir l'avoir en dessous de 160ch (ce qui engendre des frais d'assurance et consos plus importants que sur un TSI 125); as tu eu l'occasion de faire des chronos de reprises...ou peut etre le feras-tu rodage terminé? Je suis curieux de savoir quel est le temps mini pour un 80 à 120...(mode sport biensur!)

1.87...

Voila quelques nouvelles photos dans le premier post... et aussi mon pemier plein calculable grandeur réelle: 8.03l/100km sur un parcours de 646 km dont 270km d'autoroute et le reste en ville...

Salut swab, nous avons quelques points communs: le 1.4 125ch et la livraison avec 15 jours d'avance...mais cela s'arrete là: pas d'erreur de commande pour moi, c'est bien une techside avec les options prévues qui est arrivée! Perso je ne trouve pas que le 1.4 TSI soit poussif...c'est plutot la boite un peu trop longue a mon gout qui peut donner cette impression. Le 1.4 TSI procure exactement la meme acceleration que le TDI 140 sur le 0 à 80km/h, 0.4s de plus sur le 0 à 100 et 0.6s de plus sur le 1000m. Je ne pense pas que cela puisse etre qualifié de poussif...surtout pour 125ch "seulement" Coté reprises, le 80 à 120km/h mini se fait en a peine plus de 7s; là non plus il n'y a pas lieu d'en rougir, le TDI 140ch fait mieux, mais de tres peu... Pour ce qui est de la conso, malgré ma monte en 17" d'origine et les 750km a peine a mon compteur, je n'ai encore jamais atteint les 10l/100km, pourtant mes trajets quotidiens sont urbains...Mon "maxi" c'est 8.8l/100km sur un Dijon/Besançon par autoroute avec la voiture chargée à bloc (passage chez Ikea!) et femme et enfant. Perso je suis a moins de 8l de moyenne sur mes derniers 600km (7.60 pour etre exact).

Merci a tous pour votre accueil! Pas de probleme, je me ferai un plaisir de livrer mon temoignage au volant de cet altea a la motorisation apparement si peu répandue...en plus je suis un peu un maniaque de l'automobile: j'ai toujours pris plaisir a évaluer de maniere assez complete les autos que j'ai possedées: consos scrupuleusement calculées, performances mesurées par mes soins, comportement confort, praticité etc...

Non, pas du tout! ce moteur est tres silencieux. Evidement en allant dans les tours le bruit est plus présent mais feutré et agréable; il n'est pas du tout "gueulard". Ce qui est tres agréable c'est de pouvoir conduire dans les tours sans que les passagers en soient incommodés...contrairement a mes anciennes exêriences au volant des TDI... Sinon coté conso, je tourne plus pres des 7.5l que des 8l/100km (7.6l sur les 600 derniers km) alors que l'auto a a peine 750km. De toutes façons vu les trajets que je fais quotidiennement (beaucoup de ville), les "grosses" jantes et le poids de l'auto assez conséquent, une conso de l'ordre de 8l me semblerait encore raisonnable.

promis je lui passerai le bonjour la leon 160ch le ravit et effectivement il fait toujours de la muscu!

Pas de DSG sur le 1.4 TSI 125ch chez seat! Sinon question impressions, je ne peux que comparer l'altea a notre deuxieme voiture: la leon² 1.4 TSI: mais evidement le poids des 2 autos n'etant pas le meme, ainsi que la monte pneumatique plus généreuse sur l'altea (16" sur la leon) ne fait pas jouer l'altea 125ch dans la cour des sportives!!! Mais malgré tout je trouve ce moteur tres débrouillard dans l'altea, beaucoup plus que le tdi 105ch, et vraiment tres pres du tdi 140 en terme de performance maxi pure. Les 125ch sont assez etonnants quand meme, je trouve. Coté conso, je tourne à un peu moins de 8l/100km dans des conditions peu favorables: une conduite souple mais dynamique (les petits plaisirs sont fréquents...), le froid et les parcours urbains nombreux. Mais cela dit pour l'avoir vécu, je sais que la consommation baisse significativement sur ce moteur vers 10000km. Sinon toutes les qualités déja connues du TSI: souplesse, velouté, silence et absence de vibrations...

DESCRIPTION : Marque : SEAT Type : ALTEA Modèle / Pack : Techside Année Modèle : 2010 Couleur : Blanc Candy Moteur : 1.4 TSI 125ch BM6 Jantes : AGRA Pneus : 225/45/17 NOKIAN W+ tous temps Options concession : - pack agrément - jantes AGRA - aide au démarrage en cote - attelage Seat "invisible" (installé en concession avant la livraison) Options personnalisées : - Sticker Seat Sport rouge sur hayon AR - Sortie double inox Seat Sport (offerte a la livraison) Options A venir : - ... Reçu le : 14/01/2010 PHOTOS :

Bonjour a tous, je suis un nouveau membre des environs de Besançon, et j'ai connu ce forum par une relation commune avec lucaralf: un certain doudou160 d'un autre forum (qui lui a vendu ses jantes 17) qui se trouve etre mon beau frere. Bref, apres 1 an et des poussieres de route avec notre leon² 1.4 TSI dont le moteur nous ravit, nous avons décidé de remplacer notre ibiza TDI 100 3 portes par un altea 1.4 TSI techside; en plus la famille s'agrandit bientot alors il fallait pouvoir faire voyager confortablement 4 personnes. merci de m'accueuillir sur ce forum et a bientot sur les differents sujets.