kuz25

revision des 15000 faite ce matin; Trajet besançon - Vesoul sur nationale tres bon question conso...en conduite super eco! les accros au gasoil apprecieront

j'en ai une paire depuis que j'ai monté les feux hella silver...mais ce sont des feux pour altea facelift...

Bravo, lotto, tres bon choix de finition, couleur et moteur!

Ca y est! les 10000km sont atteints sur mon petit 1390cm3. que du bonheur, je me rends compte quotidiennement que cette motorisation est vraiment celle qu'il me fallait: peu de km annuels, petits trajets urbains et peri-urbains en majorité, tres peu d'autoroute...et quel agrément! Je conseille les "petits" rouleurs de s'orienter vers cette motorisation sans hesiter, surtout avec un argument vraiment de poids: le prix a l'achat vraiment ridicule face au TDI 140ch...(3935 euros d'ecart au catalogue français!!!!!)

Avec les beaux jours, les conso baissent vraiment: Besançon Vesoul par nationale avec femme et enfants (aller retour) pour aller chercher mes feux ar : 5.5l/100km à l'ODB! aujourd'hui une petite virée de 30km en campagne (Chalezeule/Roulans aller retour, pour ceux qui pourraient connaitre): 4.8l/100km à l'ODB! j'ai pris une photo de l'ODB pour les sceptiques! Mais attention, conduite tres tres cool: accelerations lentes et passage des rapports tres tot. Un tres bon test de conduite économique, ou ce moteur peut etre redoutable...pour un essence!

Merci! Je trouve le cerclage des feux en laqué noir du plus bel effet...assorti a la lunette AR surteintée.

A y est!!! C'est monté et désiglé:

Pardon pour le montage photo digne d'un enfant de 3 ans...mais voila ce que cela va donner a peu pres avec ces feux (avec un desiglage total):

C'est une question de gout...voila ce que cela donne sur la leon de ma femme:

Commandés aujourd'hui: les feux AR pour Altea facelift en version argent: pour illustration: http://www.seat.es/es/generator/su/es/CWAltea/site/accessories/exterior/main.html Ils sont aussi en vente directe sur internet sur le site seat.be: http://www.shop.seat.be/article.aspx?artId=12732&catId=1391 J'attends le resultat avec impatience!

tres belle ta BMB DSG7 en blanc! Je serais moi aussi curieux de voir une reprise en mode S, un "super" 80 à 120km/h par exemple, pour connaitre les capacités maximum de ce nouveau moteur. Le rodage se termine t il? combien as tu de km au compteur?

Tout a fait d'accord, spritmonitor et deficonso dans la signature ça parle tout de suite. Ca permet aussi de voir que l'odb est souvent plus economique que la réalité, tu as raison! Ca évite les questions bateau qui arrivent au beau milieu d'un autre debat du genre: tu consommes combien avec ta caisse? la réponse chiffrée méritant explication, tu te remets a te repeter une ennieme fois: type de conduite, type de trajets..;patai patata... alors qu'en ouvrant les liens vers les sites cités plus haut, tout y est!!! tres pratique et à généraliser, je pense...

Je peux te photographier ma conso2, elle est de 6.10l/100km sur 300km environ. Cela ne donne rien de tres parlant puisque je la zerotise a chaque plein. Si je ne l'avais jamais fait, l'ODB2 m'indiquerait au maximum 6,9l, ce qui est pour l'instant ma consommation réelle sur 4000 km environ. Considere que le lien spritmonitor de ma signature fait office d'odb2 avec le mérite d'etre exact!

desolé pour la poussiere sur les compteurs!

4.6l/100km pas mal!!! voici ce que cela donne sur 17km avec le 1.4 TSI en conduite tres tres cool (1 demarrage a froid 6°c ce jour là puis trajet mi route et peri urbain avec traversée de village et quelques feux...) mais le tout avec une plume sur l'accelerateur et rapports passés tres tot. Ceci est un trajet que je qualifierai de normal: les lieux de départ et d'arrivée sont sensiblement a la meme altitude (faire ce genre de conso dans la descente d'un col de montagne serait tricher; un semi remorque pourrait le faire!) 5.1l/100 à l'ODB, 17km de trajet et 43km/h de moyenne; pour les sceptiques, je vous mets les photos de l'ODB des que l'hébergeur d'images fonctionne!!!! C'est là qu'on voit qu'une essence ça bouffe vraiment plus qu'une mazout... Mais sinon, dernier plein à 6.34l/100km réels.

pour moi ça sent le poisson d'avril ces 10l/100km....

faire 10l/100km de moyenne avec ce 1.4 me parait impossible; d'ailleurs personne n'arrive a ces consos sur spritmonitor.de! 2 solutions: le "pilote" est un goret; le gars ne fait que du bouchon. (ou les deux a la fois...) serieusement, l'altea 1.4 tsi consomme a l'usage aux allentours de 8l/100km selon le site cité plus haut; depuis le lifting de 2009/2010, les consos sont moindres car le rapport de pont a été allongé; donc sur l'altea facelift 1.4 tsi la conso moyenne doit plus se situer entre 7.5/8l. On est encore un peu loin des 10l/100km...

je te rassure, moi aussi j'essaie de ne pas trop appuyer...surtout que je ne fais que des petits trajets en général; il faut attendre que le moulin chauffe! meme si c'est tres rapide sur ce 1390cm3!

et encore un plein à moins de 7l/100km: 6.6l/100km. Le kilometrage qui monte aide, ainsi que les températures plus douces.

En 3ieme! les rapports sont tres longs (Vmax en 3: 152km/h compteur)

C'est vrai, cela est tres lineaire, mais pourtant le chiffre est plutot bon... Je te l'accorde, ça doit un peu moins bien aller que la tienne!

Pour etre exact, cette video est faite sur un tronçon ou je peux chronometrer 1 fois dans chaque sens. Celle ci est la moins bonne des deux: dans les 6.7s, alors que l'autre donne plutot 6.3s. Vent, déclivité quasi imperceptible...? On ne va pas chipoter, cela fait dans les 6.5s environ! Meme si ce n'est pas un chrono de sportive, je trouve cela assez correct pour 125ch.

Voila une petite video d'un 80 à 120 avec mon altea tsi qui totalise 2700km: Elle fait de meilleurs chronos qu'avec ses ex-bridgestone potenza...

En meme temps, exploiter une essence n'a pas la meme saveur qu'exploiter un diesel... cela ça a un prix! Et d'ailleurs, le plaisir au volant peut etre procuré par bien d'autres qualités comme la douceur, la sonorité, la disponibilité etc... Apres c'est une question de gout. Moi aussi je connais bien les TDI IP (j'en ai possedé a 3 reprises) et j'ai toujours été conquis par ces moteurs en terme de peche. Par contre ce que je decouvre aujourd'hui avec le TSI (meme si les 125ch n'en font pas une bete de course!!!), c'est une polyvalence tres superieure, une variété de conduite impressionnante: Ce moteur sait tout faire, il a bon caractere...et sait le communiquer a son conducteur. Sinon, je trouve que tu as raison, on hésite plus a taper dedans avec un essence, mais lorsque on le fait c'est avec un plus grand plaisir... Tu avais quoi comme essence avant de passer au gasoil?