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Tout ce qui a été posté par jj30
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En ce qui me concerne, la souplesse du TFSI et l'absence de vibration me permettent de rouler en 6 à faible allure sans risquer l'encrassement, et je ne m'en prive pas. Tout est dans la manière de conduire. Mais toutes les idées et tous les choix sont respectables. Reprog ou pas reprog, that is the question...
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Bobi a un peu raison car avec de la volonté on peut rester dans les clous même avec 245 cv. En ce qui me concerne je mets le régul sur l'autoroute à 137/138. Après je fais gaffe surtout dans les traversées d'agglo où là je déroge pas au respect de la limitation. J'ai 12 points sur mon permis et j'ai toujours eu des voitures qui marchaient. Bien évidemment, il m'arrive de temps en temps de me faire plaisir, surtout quand j'entre sur autoroute avec une petite accélération. Après sur route, on se calme et on appuie juste pour dépasser. L'intérêt de la puissance et du couple, c'est de passer en sécurité.
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Koyotte, tu as raison dans l'absolu. Moi quand j'ai choisi mon FR TFSI 200, je savais déjà que j'essaierai la reprog. Et concernant le coût, j'ai eu 20 % de remise grâce à Jean-Phi et je suis aujourd'hui entièrement satisfait. Ma conduite n'a pas changé pour autant et je reste prudent en goûtant avec modération à mes poneys supplémentaires. Et cerise sur le gâteau, malgré la bagatelle de 45 cv de plus, ma conso est sensiblement identique voire en baisse en raison de la disponibilité du couple à un régime inférieur. Voilà pour ma modeste expérience. Bonne route à tous.
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Le karcher seul ne suffit pas tout le temps. Moi je fais suivre le gant microfibre. je mouille avec le karcher et je lave bien les bas de caisse et les jantes. Après un peu de shampoing NTX Car wash de méguiars et je lave. Les mecs du karcher aiment pas ça mais je ne le fais que lorsque il n'y a pas de client qui attend. La, j'ai acheté le lustreur GS 27 Titanium intense pour le passer au prochain lavage.
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