jj30

Les autoroutes italiennes sont bien limitées à la vitesse ? Y a pas de radars et de policiers ??

Je me suis renseigné au pôle, les tarifs sont prohibitifs, de mémoire je crois que c'est 165 euros le passage au banc de puissance. Je pense que si tu fais la reprog chez eux, ce doit être moins cher. La reprog chez eux c'est + de 700 euros (y en a qui se gave grave). A mon avis ca vaut pas le coup...

Oui, c'est une très bonne appellation.

Salut à tous De retour de VALENCE à 21H00. Le temps de se doucher et de manger un morceau et me voilà. Le retour difficile avec des bouchons. Mais j'ai pu tester l'insertion rapide dans les voies et je dois dire que ça dépote. Mais Que de bouchons... Pour commencer, Greg et Gilles ont fait un travail d'orfèvre, au delà de mes espérances. Avant ça poussait, maintenant ça pousse très fort. Du couple à tous les étages, je pense qu'on est pas loin des 250 poneys. Enorme. J'ai quasiment gagné 800 t/m et ça poisse désormais entre 2000 et 2500 tours. Que du bonheur. Cerise sur le gâteau, j'ai l'impression, mais ce n'est que la première (à suivre) que j'ai beaucoup moins consommé au retour. Avec Greg sur l'essai après reprog, on a fait un 80 à 120 énormmmmmmmme. L'aiguille a fait un bond. Terrible. Et greg m'a dit que la reprog était pour l'instant à 80 % d'efficacité. Alors je vous dit pas la suite. Donc, un très très grand merci à JeanPhi (luca) pour m'avoir permis cette rencontre avec Greg et Gilles. Un super accueil de la part de Greg que je remercie vivement. En plus, on a regardé le tour de France pendant que Gilles travaillé. Voilà mes premières impressions très trés positives sur ma reprog. Ces deux là méritent vraiment d'être connus.

Que du bon, j'espère. Greg m'a bien brieffé et m'a dit qu'ils feraient (avec Gilles bien évidemment, le boss) le maximum pour satisfaire mes désidérata. J'ai hâte d'essayer ça. A ce soir pour mes premières impressions.

C'est OK, greg m'avait oublié et il m'a rappelé hier soir. J'ai RDV à 16H30. Mes impressions dès que je suis revenu à NIMES...Salut à tous.

Non pas pour l'instant. Je lui ai redonné mon tél. Donc j'attends de ses nouvelles.

J'ai renvoyé un mail à Greg hier pour lui confirmer que pour moi c'était OK pour vendredi, j'attends sa confirmation.

Ok merci pour ta réponse Luca. J'attends des nouvelles de Greg pour la date. Après, il suffit d'être attentif avec la voiture et en prendre soin. Je tiens à ma voiture et je vais la bichonner. Je te tiens au courant. A +

D'après le constructeur, le rodage est jusqu'à 3500 km. Après la voiture évolue mais l'essentiel est à fait dès ce kilométrage. A mon avis, cela pose pas de problème, il suffit simplement de ménager la voiture et d'éviter de taper dedans en permanence. Peut être que Luca peut me confirmer que ca pose pas de probléme. J'ai fait 300 bornes ce week end donc elle a 3800 km.

J'alterne SP 95 ET 98 mais toujours en station service (ELF dont le prix est correct)

Peut être qu'à l'occasion, tu pourras essayer la mienne. Pourquoi pas ?

La montée en régime est assez linéaire, mais ca dépend aussi la manière dont tu écrasé la pédale de droite. En fait ça démarre fort à 3000 mais en dessous c'est pas inactif non plus. C'est déjà beaucoup de souplesse et de fougue dès que tu touche au couple; Voila les impression, mais la voiture n'est pas vraiment rodé, je pense que les sensations doivent aller en augmentant plus le moteur sera rodé.

En tout cas, l'essentiel pour chacun de nous c'est d'être satisfait de sa BMB, et pour çà, je pense qu'on est tous d'accord. Après, essence, diésel, chacun voit en fonction de ses propres critères. L'important c'est sa satisfaction personnel, le reste c'est de la littérature...

C'est évident, mais au dessus, c'est pas la musique du mazout, même si un 170 reprog marche très fort, à 5000 tours y a plus personne.

Les valeurs sont là et je pense que quelque soit le carburant, on doit être dans le même type de sensation. En tout cas, je te dirais çà une fois que ce sera fait. Mais pour le couple, j'aimerai que ça parte bien en bas pour conduire en souplesse mais avec une réserve en haut. Je verrai ça avec Greg.

Ecoute, on verra bien. J'ai proposé trois dates à Greg, les trois prochains vendredis à 17 heures. J'ai hâte de voir le résultat. Il m'annonce 245 cv et 365 NM de couple sans contrainte pour la fiabilité.

Pour l'instant, j'ai 3500 km, l'ordinateur affiche 9,9 litres. J'ai fait un parcours route autoroute de 300 km (en respectant globalement les limitations), consommation réelle (plein à plein) 9,2 l. Voila pour l'instant, mais j'ai pas trop de recul. Faut voir dans 5000 km de plus.

OK, et après, je me passe ma tête en boucle LOL. Déjà que je me régale avec mes 200 cv, je pense qu'avec plus de couple, l'agrément et la souplesse de conduite sont encore améliorés.

Pas de soucis JPhil, j'ai envoyé un mail à Greg pour connaitre ses dispos avant la fin juillet et j'attends sa réponse. Dés qu'il me donne une réponse, je te tiens au courant. Tes impressions concernant l'ALFA de ton collègue donnent vraiment envie de goûter au travail de Greg et Gilles. Dès que j'ai du nouveau, je te fais signe. A + JJ

Et si on parler BMB, bande de petit galopins...

Empêchement de dernière minute. Opération reprogrammée ultérieurement. Je vous tiendrais au courant. A +

J 'espère que ce sera un bon truc. A dimanche. Tu seras la bas vers 9h aussi ?

J'attends avec impatience le 5 juillet pour pouvoir essayer ma reprog.

Je verrai pour le couple maxi mais entre 35 et 40, cela me suffit amplement.