Maloo

Wahouu merci à tous les topains Je viens seulement de prendre connaissance de ce post et vous en remercie vivement. J'étais en plein déménagement et n'avais plus internet. Mais ça y est maintenant je suis Breton (d'adoption certes) et j'ai le net :-)

ah je croyais que c'était 85cv par roue !! Quelle déception Mais il parait qu'il faut 8 secondes pour faire le 0 à ..... 50 Km/h :bid:

si c'est celui là, mais pas de souci du rino ça peut faire 350000km , mais je crois que chez rino il parle en anciens kilomètres comme on avait les anciens francs : on divise par 100 :bid: Plus sérieusement c'est un chénik de fonction neuf et donc si problèmes il y a, ce ne sera pas pour ma pomme

nan plus de BMB zieute là : http://bmbforever.forumchti.com/altea-f3/probleme-de-roulement-fuite-joint-spi-t565.htm

lol c'est pas gentil de se moquer, j'ai pas eu le choix booouuuuhhhhh Ok faudra que je regarde pour faire ça

Vi très occupé et en préparation du déménagement qui est prévu pour la 2ème quinzaine de janvier. Et puis j'avoue, je viens de me séparer de mon Altéa, trop de problèmes, j'ai du tomber sur un mauvais cheval, donc je n'avais plus confiance et comme je touche mon chénic de fonction la semaine prochaine, nous avons acheté une ch'tite voiture sympa, qui va faire plaisir à Freddy : une jolie Swift 1.3 GLX SSP .... noire (bien sûr) et neuve ce coup-ci (vive la garantie 3ans des jap') Mais désolé pour ce HS, je pourri ton sujet.... que je suis...

Superbe Tof, et félicitations pour la jolie affaire que tu as réalisé

Seat BJ est censé avoir fait ça la semaine dernière...

ça fan-phare-on dur ici :bid: Moi c'est mon clignotant AR Droit qui ne clignote plus de temps à autre (avec voyant au tdb). Je croyais le problème résolu par Seat mais que nenni

Tof >> vi tu dois avoir raison, je poserai la question le moment venu.

Tof >> Merci pour tes précisions sur les concessions. Si si j'ai commencé mon nouveau job à Rennes et je suis en recherche de logement. Mais pour le moment je n'ai pas encore trouvé la maison qui me convienne pour emmener la Maloo family. J'ai pu voir qu'il y avait quelques Bimbos dont une sur mon lieu de travail. Va falloir que je recrute pour le fofo à l'aide des flyers.

Tof >> tu voudrais que j'arrête la bière nan quand même pas :bid: Tu en connais un bon de garage Seat sur Lyon et ses environs ?

Merci à tous pour vos réponses. Vous pensez que Seat prend en charge une partie des frais pour le roulement ? bobi >> Je regarderai ce week-end sous l'Altéa, tu as raison vaut mieux s'assurer de ce genre de détail. Mais ça doit pas forcément être facile de se glisser dessous sans pont...

Je n'ai rien trouvé sur divers forums parlant du 2.0 FSI (VW, Audi, Skoda)

bonne idée, merci j'y vais de ce pas.

Merci pour ta réponse kjfs, oui elle a toujours été entretenue chez Seat. Ce sont des défauts connus sur les Altéa ?

Hello les BMBistes, Je souhaiterais avoir votre avis et vos expériences sur ce qui suit SVP. Depuis ma révision (voir http://bmbforever.forumchti.com/altea-f3/revisions-t186-40.htm) j'ai constaté une légère fuite d'huile sur ma 2.0 FSI. Je retourne donc chez Seat Bourgoin-Jallieu et ils constatent que de l'huile a été renversée lors du changement du filtre. Ils nettoient et me disent que c'est OK. Depuis je continue à avoir une légère fuite (quelques gouttent deci-delà dans mon garage), donc retour à nouveau chez Seat. Verdict : "C'est sans doute le joint spi" (genre "je vois pas ce que ça peut être d'autre") => +/- 250€ !! J'ai également un bruit lors de virages à gauche (assez serrés, rond-point par exemple). C'est un bruit genre frottement mécanique. Après un essai avec le mécano de chez Seat + montée sur le pont, il semblerait que ce soit le roulement => +/- 235€ Un autre problème qui semble lui éradiqué concerné les clignotants (surtout AR Gauche) qui ne fonctionnait plus (avec loupiote allumée au tdb) de temps à autre. Ils ont resserré les connections/douilles. J'ai demandé au garage qu'il fasse une demande de prise en charge (pour rappel ma BMB est de 05/2005 et à presque 60000km). Ces problèmes me semblent prématurés pour une auto de 3 ans et 60000Km. Merci d'avance pour vos conseils et vos avis. Maloo

Fichtre !! Je viens de mater tes vidéos Duke ...j'en ai encore de la bave qui coule Elle atomise méchant comme ça. Et en plus elle est superbe avec sa double sortie. M A G N I F I Q U E !!!

tout pareil que les poteaux Bienvenuuuuueeeee sur bimboland

Bienvenue à toi ami finistérien Très sympa la B&W Maloo - futur rennais

tu ne nous oublies pas pour les photos avec le nouvel échappement

Tayoroma, et fais gaffe on devient vite accroc à sa BMB Si tu n'aimes pas tes poignées et rétros noirs, tu peux opter pour des éléments chromés, comme Freddy entre autres. Pour l'anecdote, nous avons aussi une BMB + 1 saxo bic 1.0i :3717:

re- Ludo

Je viens de regarder ton lien. Ca parait sympa, j'essaierai de les contacter par téléphone demain, ils ferment à 17H00. En plus ce kit n'est pas cher du tout Je ne sais pas trop ce qu'ils entendent par injection Digifant... "Le Digimax est un kit spécifiquement dédié aux moteurs équipés d'une injection Digifant (véhicules de la gamme VAG Volkswagen, Audi, Skoda). Le Digimax possède une sonde de température pour les démarrages à froid. Visuellement, une injection Digifant ressemble à s'y méprendre à une injection multipoints séquencielle car elle possède aussi un injecteur par cylindre. Pour cette raison, il est facile de se tromper..."

J'aurais aimé être des vôtres mais j'ai déjà un engagement sur le week-end : une fiesta de 2 jours pour l'anniv' d'un pote programmée depuis un moment. Promis j'essaierai de ne pas