Bonjour à tous,
Je viens de me porter acquéreur (il y a 3jours) d'une Altéa 2.0 FSI Stylance Pack Sport Up 17" noire d'occasion. Elle est de juin 2005 et a 55000Kms.
Pour l'annecdote, juste avant, je roulais en Laguna Estate 1.9dCi 120cv CabasseTronic, et j'en ai eu ma claque du gazole, de son bruit à l'accélération, des vibrations au ralenti (certes légères mais pas très agréables) et surtout de la 'fiabilité' douteuse (passons sur les poncifs sur la marque Renault).
Pour le moment, ce bloc FSI m'a vraiment agréablement surpris lors de mon 1er essai et continue de m'enchanter pour le moment. J'ai certes peu de recul, mais j'ai déjà parcouru 700 bornes avec. La conso me semble raisonnable (8,5 et moins en conduite normale ; et 9,6 sur trajet autoroutier à un rythme un peu élevé...). La souplesse du bloc est vraiment appréciable et ne nécessite pas d'incessants rétrogradages. Il manque peut-être d'un peu de hargne en haut du compte tour mais c'est sans doute une question de ressenti car l'aiguille du tachymètre monte très facilement :2623:. C'est assez différent des blocs essence que je connaissais avant chez Honda, où c'était plutôt assez mou en bas et très péchu en haut.
Je ne vais pas faire plus long pour une présentation avant de vous saoûler déjà tous J'espère pouvoir partager de bons moments avec vous, l'esprit de ce forum me semblant très agréable.
Bonne route à tous et merci de m'accueillir parmi vous P.S. : J'ai 36 ans et j'habite à côté de Lyon mais je suis un ch'ti expatrié ___________________________________________________________________________________________________
Edit : Ajout des photos le 29/08/2008 http://bmbforever.forumchti.com/nos-voitures-f7/maloo-denree-rare--altea-20-fsi-t443.htm
Merci à tous pour vos messages de bienvenue podgi>vi c'est vrai que les TDI ne sont pas des modèles de silence...enfin pour les courts essais que j'ai pu réaliser avec. De plus, sans vouloir facher qui que ce soit, j'ai un pote qui a galéré avec une Passat SW TDI 140 DSG Carat et qui n'a pas été très tendre avec sa monture. Et pourtant il avait eu précédemment Laguna et Scénic et il a fait l'éloge (sisi il a osé) des dCi vs TDI sur la souplesse, le volume sonore et le creux sous 1800tr/min. Je ne fais que rapporter ses propos qui n'engagent que lui Mais cela a pesé un peu dans la balance pour le choix d'une essence, plus le fait qu'en occas ça se négocie beaucoup mieux et que le SP est presque au prix de Gazole... En tout cas, pour le moment le son du FSI me plait bien, discret quand il le faut, il sait émettre une petite sonorité 'rageuse' quand il est un peu plus sollicité. J'ai pu voir (rapidement sans examiner de près) que la puissance pouvait être portée de 150 à 170 cv et de 200Nm à 236Nm (100tr/min plus bas) par boitier ou autre artifice...à voir. Je n'ai pas encore assez de recul pour voir si beaucoup d'autres membres roulent au SP, mais, je serais content d'avoir leurs retours.