Morrison

Et bien oui j'ai l'adresse complète mais malheureusement la boîte n'existe plus C'était TAC avenue Berthelot Lyon 7ème. J'ai voulu mis rendre pour un devis pour la repeinte de mes carénages et plus personnes... disparus, vendus, liquidé ! Enfin pas complètement voir ici => http://carrosserieautomobiletac.com/ Dommage car à l'époque (vers mes 22 ans) j'avais une 205 GTI blanche que je voulais faire repeindre. En couleur d'origine c'était 2000 Frs (300€) pour un changement de couleur intégrale en noir ou autre c'était 4900 Frs (750€) et pour une peinture complète vernis ou métallisé c'était 5900 Frs (900€) et un peu plus chère en peinture irisée... Bien loin des prix actuel. Moi aussi, je trouve l'arrière excellent, complet et fini, ! Seat aurait pu le faire Deux tubes inox chez Norauto, une peinture des carénages et la suppression du logo Altea, un traitement Glastint et je la trouve transformé, métamorphosé, sublimé, étincelante, éclatante, unique, incontournable... comment j'en fais trop ? Mais non je le pense ! J'crois que malheureusement c'est pas fini ! Les jantes... les phares Xenon, les détecteurs de pluies, de lumières bref on s'arrêtera jamais

Ce qui me gêne avec le Zenec MC2000 c'est qu'il faut lui ajouter le module GPS en plus. On est déjà à 800€ ou 600 Livres si conversion favorable + 300€ le module GPS ZE-NA2000. Donc déjà 1100€. Un RNS-510 peut se trouver dans ses eaux là, et il intègre un HDD 30GB et une totale fonctionnalité avec les commandes au volant, bon faut lui ajouter le module bluetooth que le Zenec à intégré... difficile d'en trouver un parfait J'attends de voir les retour sur le car pc as-pc805 mais il me semble le plus complet avec un prix planché.

Merci les gars, j'ai appris plein de truc grâce à vous et au fofo. J'aurais jamais eu l'idée de récupérer une lame de Leon, franchement merci les amis Bon maintenant je vais la laisser tel quel... quoique dans un coin de ma tête trotte l'idée de nouvelles jantes. Mais ça serait pas raisonnable. La dernière petite modif en date c'est l'installation d'un kit HID Xenon 8000k, vraiment génial. Je me suis commandé des nouvelles veilleuses à 25 LED SMD (nouvelle technologie plus fiable) car les veilleuses d'origine ressortait jaune par rapport au Xenon même des blue vision de Philips font jaune. Enfin je posterai dans la page approprié, j'ai vu que je n'étais pas le seul, autant qu'on se donne nos tuyaux.

tu chipotes

Je vous mets enfin les photos finales de mon Altea... mieux vaut tard que jamais Et c'est partie pour un 360°: Bon la qualité des photos sont ce qu'elles sont, mais je peux vous dire que le boulot réalisé par le carrossier est pas mal du tout, il s'en ai vu. Carrénage entièrement démonté, puis poncé, passage de plusieurs couches de peintures puis remontage plus pose d'une lame avant Cupra R pour 420€ TTC. Franchement pas déçu. Tiens petit comparatif entre avant et après:

Voici ce que donne une lame de Cupra R peinte bleu polaire sur mon Altea

Le nouveau à 409€ + 55€ de port et peut être les frais de douanes même s'il prétend être au royaume uni : http://stores.ebay.fr/warehouseGB Le mien à 433€ chez le même vendeur. Apparement ses prix sont à géométrie variable le même AS-PC805 est à 409€ et 499€ ! Faites votre choix

Bon alors voici mon petit bilan après 4 mois d’utilisation de cet autoradio GPS double din le nommée AS-7086G : Bon petit récapitulatif des caractéristiques principales : • Lecteur DVD Multi-Zones • Contrôle des commandes au volant (pas tout à fait exact) • Aspect ratio 4:3 & 16:9 • Haute résolution 7" TFT-LCD moniteur 1440 x 234 Pixels • Tuner TV PAL (pas de chaines française) • Smart picture: Standard / Bright / Soft / Dynamic • Changeur DVD/VCD/CD (uniquement avec du Sanyo) • Multi language OSD et sous-titre : Anglais, Français, Espagnol, Allemand, Italien, Suédois, Portugais, Russe, Coréen, Japonais, Chinois • Entièrement pilotable par écran tactile • Compatible DVD/ DVD-R/ DVD+R/ DVD-RW/ DVD+RW/ VCD/ CD/ CD-RW/ CD-R/ MP3 / DIVX • Equalizeur : Standard, Classical, Jazz, Rock • Decodeur Dolby Digital incorporé • Electronique & Mécanique Anti-Shock • Port USB en façade • 2 SD card slot en façade, dont un pour le GPS • Bluetooth avec micro incorporé (Bluetooth 1.2 version) • Reception FM/AM avec RDS • Puissance de sortis 180 watts (45w x 4) • Compatible avec le son surround 5.1 • SRS (Sound retrieval system) offers 3D • Supports 1 sub monitor to play different sources simultaneously • GPS incorporé avec carte (route 66 navigate 7) (Possibilité de mettre Tomtom, iGo ...) • 1 x AUX input with audio for PlayStation and etc • 1 x Reverse camera input (no audio) • 2 x RCA outputs • 1 x Subwoofer output • 1 x Center Channel output • Auto Dimmer • Dimensions: 17.8 (W) x 18(H) x 10.3(D) cm • Poids : 5.5 Kgs Commençons par la partie audio : Passant de l’autoradio d’origine à celui-ci, la qualité du son est largement meilleur, même poussé haut il ne sature pas ou peu et reste assez puissant et clair, l’équilibre est respecté, peut-être pas autant que les références du genre (Sony, Pioneer…) sans doute la faute aux HP d’origine que j’ai conservé. Globalement satisfait. La lecture des CD et DVD se passe sans problème, il mémorise les pistes audio après coupure du contact, très utile sur un CD MP3 par exemple mais ne le fait pas sur des fichiers audio mis sur une carte SD (point négatif pour moi). Capacité maximal accepté de 2 GB. Pour ma part j’écoute mes fichiers audio sur carte SD, environ 1000 chansons répartis en vingtaine de dossiers et sous-dossiers. Une sorte de mini disque dur en permanence dans l’autoradio. Inutile de penser rajouter un disque dur externe via la prise USB, il ne l’acceptera pas. 20 stations FM programmables avec RDS et 10 en AM. Écran de radio agréable à l’œil avec son oscilloscope. La lecture des films peut se faire en roulant. Attention point très négatif, le contrôle des commandes au volant ne fonctionne que pour le volume et le mute. L’intégralité des commandes fonctionnent uniquement sur la Passat. Note audio: 7/10 Le GPS : Livré avec une carte SD de 2GB incluant le navigateur Route 66 dans sa version 7, je dois prévenir qu’il s’agit là d’une version sans sa licence, comme d’ailleurs tous les autoradio gps « noname » que vous trouverez sur ebay. Donc en théorie vous ne pourrez pas le mettre à jour tout du moins de manière légale. Qu’importe pour moi R66 ne m’intéresse pas lui préférant Tomtom. J’ai décidé de mettre dans mon AS-7086G Tomtom 6 avec carte Europe et radars fixes et mobiles, chose faite avec succès, marche parfaitement. On peut écouter de la musique ou radio en même temps que la navigation. L’OS de l’autoradio est winCE 4.2 à l’heure actuelle il n’est pas possible de mettre Tomtom 7 sans qu’il soit instable, peut-être l’exploit viendra bientôt. Dommage que l’OS ne soit pas winCE 5.0 car Tomtom 7 est déjà opérationnel. IGO 8 fonctionne très bien aussi même si il faut faire une manipulation pour régler la résolution. Note GPS: 6/10 Le bluetooth : Comment j’ai pu m’en passer ? C’est vraiment un plus que se soit pour sa sécurité et son confort. Mon Nokia N80 est immédiatement reconnu (lumière bleue), dès que mon portable sonne/vibre j’appuie sur phone et je peux parler à mon correspondant via le micro intégré sans devoir hausser la voix pour être entendu. Il m’entend très bien et moi également grâce aux 4 HP juste à ajuster le son via mon volant. Par contre le point négatif est que je ne peux pas transférer ma liste de contact, obligé de taper le numéro manuellement ou bien si je l’ai déjà appelé le retrouvé dans les appels passés. Dommage cela aurait pu être un sans faute. Note bluetooth: 6,5/10 Bilan : Mitigé ! La finition du produit est bonne, l’écran de bonne facture même si sa luminosité est insuffisante en plein soleil. 3 boutons sur 8 du volant fonctionnent. J’ai du scié une partie intérieur de plastique pour l’intégré (simple détail) ainsi que dédoubler le fil plus permanent pour qu’il fonctionne. Pas de mémorisation des titres MP3 sur SD carte ni mémorisation des contacts téléphoniques. WinCE 4.2 et pas 5.0 donc évolution des versions de tomtom limité. Chose plus inquiétante, sa fiabilité ? J’ai eu à plusieurs reprise (4 à 5 fois) l’autoradio qui s’est éteint pendant l’été au moment des fortes chaleurs pourtant il est pourvu d’un petit ventilateur, la voiture était en plein soleil. Depuis ça ne s’est jamais reproduit. Donc pour un prix de 479€ + 51€ de port + 40€ de frais de douane + 10€ du cache contour, la note s’élève à 580€ TTC. Je lui met 12/20 ! A noter qu’un nouveau modèle vient de faire son apparition le AS-PC805 avec winCE 5.0, possibilité d’ajouter un disque dur de 120 GB, une gestion intelligente du contrôle des commandes au volant… à voir ici => http://www.audiosources.net/viewproduct.asp?id=874

Bien sur si ma voiture était noire ou une quelconque peinture foncé je ne l'aurais pas fait. Par contre btc sur une Altea blanche, je pense que ça serait plus jolie peint.

Bon j'ai vu le carrossier de la concess Seat. Il est Ok pour le faire, j'amène ma voiture lundi prochain, il démonte toutes les parties, bas de spoiler av et arr + les 2 bas de caisse + lame av, les ponces met une sous couche et les peints (sur plusieurs couches). Donc il va garder les éléments 2-3 jours et moi je roulerais avec ma bmb sans ses éléments, je vais vraiment avoir l'air d'un idiot dans ma seat Ca va me couter 423€ TTC, il m'a fait le devis et je trouve cela honnête. Surtout que les autres ne voulaient même pas me le faire (en même temps j'en ai vu que 2) On verra bien le résultat. Mais ça devrait le faire

Je crois qu'il veut juste que tu lui masses les pieds ! enfin je crois, mon portugais est assez rouillé :bid:

Le propriode la bmb rouge que j'ai mis plus haut c'est celle de Titi60, je lui ai envoyé un MP pour qu'il nous rejoigne sur ce forum, mais je crois qu'il ne va plus sur autotitre Sinon j'fais un peu le tour des carrossiers pour faire le boulot et bien c'est simple la plupart ne veulent même pas Alors je suis allé chez mon concess Seat pour connaître le prix et la pose du kit aero, donc c'est 1600€ ttc Donc je vais vite oublier cette solution. Mais j'en ai profiter pour lui demander combien il prendrait pour peindre mes bas de caisse, bas du spoiler avant et arrière plus ma lame. Et là il me dit 390€ sous confirmation du carrossier que je verrai Lundi. Si il me fait un devis à ce tarif là, je signe tout de suite mais je sens que je risque d'être déçu

Nom de Dieu ! Attention Tof, c'est très grave ce que tu viens de dire Faut choisir ! C'est alteaboy ou moi ! Si tu choisis altea alors se sera fini entre nous ! Tu as été prévenu :bid:

Comme tu dois être tout heureux que les stefs retrouvent l'Europe mon cher alteaboy ! Ca faisant combien de temps ? + de 30 ans que ça n'était pas arrivé T'étais même pas né Bon c'est la coupe UEFA, celle dont tout le monde se fout mais c'est déjà bien pour vous Et puis moi ça me fait toujours plaisir de voir des petits club joués l'Europe

Entièrement d'accord, le bip des capteurs j'veux les garder à tout prix, j'men passerai plus Mais l'autre par contre lors de l'enclenchement de la marche arrière

Je viens aujourd'hui même de commander cette lame mais chez nous en France c'est 30 roros Ah non, j'vous jure ces Belges sont des sacrées privilégiés Et me parler pas de leur taxe de mise en circulation, c'est pas chère pour eux, ils sont tous milliardaire :bid:

Et le carrossier sera heureux quand Monsieur Jarod emmènera réparer son pare-choc arrière :bid: A moins que t'es reussi à supprimer seulement le bip qui signal que les capteurs fonctionnent tout en entendent les bips lorsque tu recul ? Si c'est ça dis moi comment t'as fait, moi aussi j'peux pas le supporter ce machin sonore ! Du coup quand j'enclenche ma marche arrière je fous la musique à fond et là je vous garantis qu'on l'entend plus :bid:

Comment Podgi ! L'Olympique de Marseille s'est qualifié pour la ligue des champions ! T'es heureux quand même, allez saute avec moi :bid: Vous qui étiez 19ème en début du championnat enfin j'espère que vous passerez quand même le tour préliminaire enfin bon avec Marseille c'est pas gagné

:3729: et

Merci les amis, je viens juste de voir que vous me souhaitiez mon anniversaire Maintenant que je connais qui à gagné le championnat et la coupe de France j'peux pas pleurer. Enfin notre premier doublé :5960:

T'as peu être raison JLALTEA mais j'ai pas envie de laissé ses bas de caisse noir J'aurais bien aimé savoir si sa peinture tient encore sur sa bmb rouge. Si quelqu'un connait son pseudo ? Il était sur le forum d'autotitre. Sinon j'ai déjà pu me faire un devis chez le carrossier proche de chez moi et là c'est pas donné ! Puisqu'il me conseil d'acheté chaque partie neuve env 225€ parce que les miennes sont un peu abimées de part et d'autre. Puis il les poncent et peints puis posent . Total 850€ Sinon en gardant mes pièces d'origine c'est à peu près le prix qu'on à proposé à pocoloco (600 roros) ! Donc toujours niet pour moi ! A ce prix il m'a garantit que ça tenait dans le temps ! Heureusement, mais quand même il m'a pris pour un Belge, oui je sais normalement on dit un Américain, mais maintenant que je sais combien ça coute de rouler en Belgique, je vais plutôt dire, riche comme un Belge :bid: ps: je vais aller faire d'autres devis !

C'est vrai mais maintenant les voitures noires ou grises je peux plus On voit que ça sur nos routes, ça et les voitures blanches (utilitaires etc...) Maintenant moi c'est tout sauf noir, gris ou blanc ! C'est pour ça qu'avec mon bleu polaire j'ai été séduit par sa couleur, faut juste que j'arrange un peu les parties plastiques, franchement j'veux bien que sur une finition référence ils ne les peignent pas, mais sur une finition stylance c'est un peu se foutre de la poire du client !

Rien d'autre à ajouter ? Une taxe pour les remorques peut-être ? :bid:

J'ai rien d'autre à ajouter !

Bon si je change mes jantes ce sera pour prendre du 18 pouces, j'me vois pas passer du 16 au 17, le changement se verra peu. T'es passé du 16 au 18 ou t'étais en 17 ? Le confort tu l'as perdu surtout a cause des jantes ou des ressorts courts ? Enfin je créerai un topic (si ce n'est déjà fait) sur les jantes pour notre Altea avant de me lancer :bid: