Fassoun

Pour information, lorque j'avais mon regretté Altéa, j'avais changé la pompe tandem sous garantie a cause des ratés au démarrage à froid. Par contre, ce que je ne comprend pas bien: Comment l'huile passe dans le circuit de gasoil? Encore moins par la pompe tandem car cette pompe se situe à l'extérieur du bloc! Cette pompe sert à alimenter les injecteurs pompe et tout ceci est externe.

Pour les dingues de tuning.......mouais http://www.leboncoin.fr/vi/39134905.htm?ca=5_s

et malheureusement, toujours pas de tableau de bord moussé

J'apporte ma contribution personnel car sur Audi passion, il y a une section "les cousines du groupe" et je pense pour ma part que de créer une section "les autres véhicules de la marque" serait un plus pour ce forum. De plus, certain d'entre nous risque de changer pour la nouvelle Exéo ou une Léon, et il serait dommage de ne plus les voir

Calvin>>>>>>Non, je ne l'ai plus

Ohh, les gars vous vous barrez en cou..le. :p-15: vous êtes un peu H.S.[i][u]

Elle est à la maison :bounce: dans le garage :5960: Du bonheur ce V6, mélodieux (malgré que ce soit un diesel) coupleux, et quel confort. Pistenman>>>>Je veux exploiter l'insonorisation d'origine avec du matériel haut de gamme pour certainement passé l'ensemble en 5.1, ce qui est faisable avec mon combiné Zenec et passer mon caisson de 2 subs de 25 dans le coffre. Il y a largement la place. Détails de l'installe. -Zenec ZE-MC292GPS pour la source - Écran dans les appuies têtes arrière (dual zone) pour le loulou -Kit éclatés 16.5 cm Starsound Cone Fibraflex 300w RMS avant et arrière amplifiées. -Kit 1 voie centrale (a déterminer) -2 sub 25 cm en caisson Starsound alu range de 600 w rms chacun -Ampli Signat ROC1 4X75 Watts RMS pour les kits éclatés -Ampli Signat Dig mono bridgés 1 ohm 1x1200 watts RMS Tout ça cache dans l'auto pour l'esthétique et un rendu de dingue (j'aime le gros son). Un DVD de AC/DC en concert et hop................4 point en moins A chaque fois que je mets ac/dc, je tartine fort

Sacré Bobi, sur du goudron frais, sans problème. Maintenant, si le goudron est depuis cet été plus compliqué. Mais rien ne vaut un bon dégoudronnant avec une petite protection derrière.

Jouef>>>>Le beurre reste aussi un excellent degoudronnant. Tout corps a base de gras enleve le goudron. JL, Rasta>>>>>Eh ouaip, il y a tout juste un an, je faisais encore parti des meubles de chez Meguiar's. T'as acheté quel produits JL?

Sven, Rasta>>>>> Je ne pose pas un RNS mais un combiné Zenec (Pas mal d'avantage par rapport au RNS comme le dual zone) double din cependant l'ensemble Bose est avec un ampli (dans une trappe à l'arrière droit). Donc je verrai bien si tout cela fonctionne au branchement.

Cool, pour l'info. Merci Sven

Apres negociation, 13500 €uros avec 2 pneus neufs par contre distribution pour moi. J'ai un pote qui maitrise et cela ne me coutera pas le devis de 1700 €uros de chez Audi. Rien que le bonjour, chez Audi, et t'as paumé 100 €uros.

Ca fait un moment que j'en voulais une mais la Passat m'avais conquis. Premiere modif à arriver: Installation d'un double din tactile DVD/GPS avec le changement de tout le systeme Bose puis les jantes en 19 ou 20 pouces et enfin pour emmener tout ça, la petite reprog qui va bien.

Bon ben finalement, j'avais annoncé une Passat, c'est toujours un break du groupe mais pas la Passat (pas assez de finances ) mais bon l'autre me plait quand meme. La voici la madame: Il s'agit donc d'une Audi A6 2.5 tdi 180 Pack plus avec option Cuir, Bose, Chauffage stationnaire, Siege electrique avant et arrière, etc... Elle a 107000 kms (Rien pour un V6) et va rapidement prendre d'autres allure, comme les autres qui ont précédées.

Je vend ma console centrale double din que je devais mettre à la place de l'autoradio d'origine. Elle est neuve et pour une vingtaine d'euros, elle est à vous (sans les frais de port).