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bobi1

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Tout ce qui a été posté par bobi1

  1. bobi1

    Altea 1,9 TDI 105CV Sublima de Roudz

    c'est les retros de xl ou facelift c'est les mêmes
  2. elle est sympa (encore mieux avec un petit rabaissement ) niveau chassis c'est comment plus rigide que les versions standard ou c'est juste un chassis sport ?
  3. ça a le mérite d'etre concis tu peux l'avouer que tu voulais te faire plaisir avec une petite bombinette
  4. bobi1

    Altea référence 1.6 102 OEM+

    ils sont trop bon pour travailler chez seat, le niveau est bien en dessous la bas en tout cas il est bien mieux cet odb aller le toit ourant, le toit ouvrant, le toit ouvrant
  5. ils ont juste jeté une poigné de cable et tuyau en plus ....
  6. bobi1

    Altea référence 1.6 102 OEM+

    tant que c'est pour test !!!
  7. bobi1

    Altea 1,9 TDI 105CV Sublima de Roudz

    oui d'ailleurs les turanza sur la passat font pareils avec l'usure ça commence a faire du barouf mais ça s'use pas vite par contre fait 62000 devant et derriere 86000 et encore 2 mm finalement les 100000 de poco avec ses potenza c'est faisable
  8. bobi1

    Franck1986

    ce sont des jantes de leon sport up franck !
  9. bobi1

    Altea 1,9 TDI 105CV Sublima de Roudz

    ca depends combien de temps tu supportera le bruit
  10. bobi1

    Altea 1,9 TDI 105CV Sublima de Roudz

    les etriers frotteraient aussi en roulant vu qu'ils bougent pas, c'est le piston qui bouge dedans. c'est quoi comme bruit ? continu, a toutes les vitesses ou comme un roulement mort vhouvhouvhou ? et si c'est les pneus les permuter changera juste le bruit d'essieu
  11. bobi1

    Altea 1,9 TDI 105CV Sublima de Roudz

    c'est des potenza donc y a le bruit qui viens forcement avec l'usure c'est juste quand ils sont tout neuf qu'ils font pas de bruit mais ça dure pas :/
  12. ils aurait pu faire une mise a jour du calculateur ça resoud le probleme chez certains le fap pose pas trop de problemes sur les 1.6 tdi c'est l'injection en elle même qui est a l'origine des maux
  13. bobi1

    Altea référence 1.6 102 OEM+

    retro electrochrome bien pratique comme modif c'est pour quand la clim auto vu que plus rien ne t'arretes ?
  14. c'est bien ca va tout en baissant elle a que 6000 bornes donc ca devrait encore baisser et puis ça depends des routes que tu as et ta conduite car sauf a faire l'escargot je trouve que 7l en essence c'est correct
  15. bobi1

    Altea référence 1.6 102 OEM+

    c'est pour quand le toit ouvrant d'origine ?
  16. bobi1

    Altea référence 1.6 102 OEM+

    j'avais pas vu mais ils sont super bien integré les radars avant on dirait de l'origine
  17. bobi1

    Par quoi remplacer le RNS 315?

    et pourquoi un rns 510 d'occaz au moins c'est d'origine et tu aura tout ce que tu en attends
  18. bobi1

    Bientôt L'altea!!!

    sisi jusque 2009 et la fin des injecteur pompe y avait toujours avec ou sans ....
  19. bobi1

    Salut a todo

    oh dis donc elle etait propre sur la photo
  20. que de soucis avec ton track tu l'achetes quand ton captiva ?
  21. bobi1

    Salut a todo

    ip > injecteur pompe cr > common rail reprog > ça tu dois connaitre
  22. bobi1

    Salut a todo

    le 140 ip fait quand même moins de bruit que le 105 ip c'est sure ça vaut pas un cr et la boite 6 baisse le regime moteur donc moins de bruit aussi prefere un 140 d'origine a un 105 reprog, car pour avoir conduit les deux l'etagement de boite restera le point faible du 105 pour l'agrement de conduite
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