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bobi1

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Tout ce qui a été posté par bobi1

  1. bobi1

    Altea Stylance 2.0 FSI 150 de FSI

    c'est de l'humour pour dire qu'avec n'importe quelle marque c'est pareil en fait ça depends beaucoup du concessionnaire, car je vais chez VW pour la passat et j'ai jamais eut aucun soucis pour une prise en charge, par contre chez seat, même avec un extension de garantie ... donc bon , le principal c'est que ton garage soit competent
  2. bobi1

    Altea Stylance 2.0 FSI 150 de FSI

    surtout avec leur service relation client ...
  3. bobi1

    Altea XL de XLGen92

    c'est encore une voiture du vendredi soir .... ils avaient un logo en trop alors hop ni vu ni connu c'est posé
  4. bobi1

    altea XL tdi 105 de Lio

    le xl blanc faut le rabaisser parce que la c'est un freetrack
  5. bobi1

    Altea XL de XLGen92

    +1 j'ai jamais compris pourquoi la double sortie seat sport est de traviole comme çà y a pas moyen de la bricoler pour la mettre droite quitte a en couper un bout ? sinon elle est superbe
  6. bobi1

    Homologation feux xenon

    c'est avec ampoule D1S, H1 veilleuse et moteur de correction de hauteur, manque juste le ballast et l'adaptateur prise halogene/xenon
  7. bobi1

    Altea stylance 1.9 TDI 105 de BekEey

    je vous rassure je conduis pas comme ça non plus, ça me plait pas mais si ça lui convient je juge pas il est assez grand pour savoir ce qui est interdit et dangereux . bon bekeey la prochaine fois fais des video a la campagne y a moins de risque pis ça te fera un voir du pays ...
  8. bobi1

    régulateur de vitesse

    c'est vrai que c'est de la bricole dans les descentes car ça oblige a freiner et du coup il se deconnecte
  9. bobi1

    altea XL tdi 105 de Lio

    non on peut même dire qu'elles sont belles
  10. bobi1

    Altea stylance 1.9 TDI 105 de BekEey

    tof >> une petite route de campagne, un bas coté un peu trop mordu et paf dans le champs je connais un gars qui un jour a conduit borderline notament avec un certain virage avec d'autres personnes a son bord et c'etait même pas sa voiture, si sur le coup la voiture n'avait pas reagit comme elle l'a fait ou une voiture en face qui prends le virage un peu large , t'immagine les consequences , c'etait tout aussi dangereux que de rouler a 5 h du mat en ville a 90 km/h je juge pas je montre juste qu'il y a du danger partout et aussi la ou l'on attends pas
  11. bobi1

    Altea stylance 1.9 TDI 105 de BekEey

    c'est vrai qu'aller faire le c*n sur la neige c'est beaucoup moins risqué ou rouler a fond les ballons sur des routes limiter a bien plus que votre vitesse pour faire voir que vous savez mieux rouler qu'eux, ça me fait doucement sourir de donner des leçon aux autres ..... je ne cautionne rien pas plus bekeey que les autres mais la seule difference c'est qu'il le montre regarder ce que vous avez fait dans le passé, je suis sure que c'est pas tout blanc ...
  12. tof >> oui mais y en font plus des comme ça c'est fini, tu a le dernier exemplaire
  13. bah ça fait un bruit de roulement quoi ! par contre c'est pas le même bruit que les pneus car le roulement le bruit augmente avec la vitesse, t'as jamais conduit une auto avec un roulement hs ?
  14. bobi1

    longévité plaquette

    ouais y en a un qui vous mets la patée niveau longevité des plaquettes de freins
  15. bobi1

    Homologation feux xenon

    dans les miens ils manquaient juste les ballasts, j'ai les ampoules xenon , les moteurs de correction de hauteur et les autres ampoules ... apres c'est clair que si on veux un truc a pascherelessous faut oublier mais c'est pas comparable entre un montage d'origine et un kid hid quieclatelesyeux dans des paraboles .... perso la deuxieme solution j'ai essayer y a quelque années sur une autre voiture et j'ai tout enlever au bout d'une semaine car vraiment pas adapter .....
  16. bobi1

    Homologation feux xenon

    titjaune >> la rouge c'est une h1 qui sert a faire appel de phare quand le xenon est eteint ! dans mon cas elle s'allumait aussi quand je mettais plein phare xenon car l'adaptateur de faisceau t'obliges a te repiquer dessus puisque le plein phare est juste l'obturateur metalique qui s'ouvre en gros quand je faisait appel de phare la h1 seul et plein phare ds1 +h1 dj.fg >> je les avait touché a 150 € le morceau maintenant c'est 200 € mais c'est d'une qualité superieur comme eclairage
  17. faut les inserer comme une image ... c'est ce que je fait et c'est assez rapide du moment que tu sait ou ils sont rangés
  18. bobi1

    Homologation feux xenon

    tu monte ça, ça fait bi-xenon d'origine apres tu mets ça et t'as le correcteur auto d'origine http://www.kufatec.de/shop/product_info.php/info/p1800_c94_aLWR-Komplettset-Seat-Altea-5P.html pour le lave phare tu as trouvé je crois ... tu vois c'est pas difficile par contre c'est un peu plus chere mais t'as quelque chose d'efficace et fiable .....
  19. ça doit etre la même, chez skoda et vw pour les 140 c'est la même jauge poignet orange et niveau noir vu que c'est les les mêmes moteurs c'est la même jauge faut faire avec ......
  20. bobi1

    Seat Altea 1.9 Tdi de Dj.fg

    bekeey >> il les font pas en 16 les ps2 dj.fg >> as tu lu ceci en creant ton topic http://bmbforever.forumchti.com/t1267-important-a-lire-avant-de-creer-son-topic
  21. bobi1

    Altea stylance 1.9 TDI 105 de BekEey

    avec les copains ça rends super bien
  22. je partage l'avis de scoubi, c'est tout simplement l'ancien interieur que je prefere heureusement qu'ils on rien changé a l'exterieur on doit etre nostalgique ...
  23. faut pas lui en vouloir il a eut une soirée difficile hier soir par contre c'est etonnant qu'il y ai pas de protège cartère, sur les bmb il y en a un
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