rasta1
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bon , d'après ma notice , le voyant (le même que le frein à main) , ne donne pas d'info sur l'usure des plaquettes , il signale juste quand le frein à main est sérré (en roulant ou pas , ça tout le monde le sait ) , mais il peut indiquer aussi , une insuffisance du liquide de frein dans le bocal maître cylindre , et aussi si un disfonctionnement apparait , je pense au niveau du couplage avant arrière .........donc pas d'avertissement d'usure ......bon tant mieux , les plaquettes seront moins chères :bid: -
c'est clair -
on doit avoir un témoin d'usure sur nos bmb (avec voyant sur le tdb) ........non?
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tout dépends comment tu roules , si tu freine souvent ect... poco a encore ses plaquettes d'origine à l'avant et il vient de changer celles de l'arrière , non pas qu'elles étaient rincées , mais parcequ'il avait un bruit et un petit défaut sur une des plaquettes ........et il a 140.000kms il me semble ......il fait énormément d'autoroute aussi donc les kilomètres ne sont pas une bonne base , par contre tu peux les vérifier à l'oeil , c'est encore plus facile si tu as des zéniths hé hé :bid: moi aussi j'ai presque 75.000 (74 actuellement) et les 4 sont encore bonnes et je fait beaucoup de ville quand même
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tof>>>>on en a parlé au bimboweek ma poule , t'es comme moi , pas de mémoire :bid: il faut la norme 505.01 obligatoirement , sinon risque pour les injecteurs pompe ........sinon la castrol edge 5w40 , tu la trouve en bidon d'1l pour 10€ à carrefour , c'est celle que j'utilise pour la mienne -
.........(de plus ma boîte va surement passer un contrat avec rino et partir de chez citron :018: ........je vais me retrouver avec un kangoo certainement (et mégane 3 et clio 3 pour les longs trajets et la direction ) , hum je sens déjà que je vais l'adorer et que je vais en prendre super soin .......et oui c'est la crise , on prends le moins cher :0/10: -
j'ai faillit en prendre une à l'époque de v40 , mais quand j'ai su que le moulin à l'intérieur était un rino , j'ai passé mon chemin
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pareil j'anticipe l'appui sur le bouton de la centralisé -
exact podgi , moi aussi j'ai tendance à consommer plus :018: -
de toutes façon , c'est jamais bon d'aller sucer le fond :bid: -
le titre du sujet est assez trompeur au fait :bid: -
pareil dès que ça s'allume , je vais remplir , parfois j'anticipe même :bid:
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:5122: :3717:
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bah si la fuite n'est pas très importante , tu peux rouler avec (quelques gouttes de plus ou de moins ) , par contre faut vérifier souvent le niveau , et garder dans le coffre un bidon d'huile au cas où bien sûr :bid: vérifie , en laissant ta voiture à ton emplacement de parking (voiture droite si possible) , met un grand carton en dessous , laisse le la nuit pour voir si grosse fuite , faire l'essai à l'arret et moteur tournant , car elle ne fuit peut-être que moteur tournant sinon , c'est peut-être tout simplement le mécano qui en a renversé à côté lors du remplissage , et en roulant ça se propage partout le contrôle technique était tout juste dis moi
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:tut: :tut: -
merd y m'a piqué mon idée :bid: sympa didel sinon , un peu dépouillée d'options certes , mais le principal est là
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merd je croyais que ta femme venait de s'inscrire sur le forum :bid: sympa aussi ta vectra , l'esthétique a été plutôt pas mal réussit je trouve sur ce modèle -
podgi>>>si juste marqué primacy (c'est des malins ) , ils ont remplis leur contrat vu que tu as des primacy :bid: ........ça sert à rien d'aller râler , il vont te répondre pareil à coup sûr
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vous m'avez donné le tournis avec vos pneus les mecs
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Accessoires de nos bmb sur ebay et autres sites
rasta1 a répondu à un(e) sujet de freddy011 dans Annonces cloturées
mauvais joueur :bid: -
y'a toujours un truc qui ne va pas décidement ..........plus de sérieux et de qualité dans ce monde aujourd'hui
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la nuit va être longue on dirait bien