jerome64
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le carter il y a pas grand monde qui le vois peut etre les crapauds et herison si ils sont pas gros haut sinon couic -
tout ca car il assume pas la couleur des etriés le rose te vas si bien moi j'ai laché l'affaire avec le g60 elle prend la poussiere et fait 20 bornes par an
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oui c'est sur mais j'ai deja 3 voitures vento gtd avec le moteur poussée le g prepa et une saab 9-3 tid avec pack sport donc le g60 me sert a rien
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oui il va bien il peux que aller mon moteur a 5000kms bientot a vendre pour me trouver un caddy tdi bien plus utile de nos jours
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content de voir que ton gouts pour le rose a pas changer jolie taf
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salut pas etonant de prendre des bites avec des etriés rose ,pour les moteurs de vitre ils sont toujours dans le g60 20vt content de voir que ca avance encore
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je peut pas plus bas je suis dans les ailes ! et encore j'ai pas le pc d'origine
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trop facile le 9 par 16 ( avec un g60) meme du 10par 17 cool tout cas bon courage en tout cas tu vas pouvoir enfummé les .... de touristes
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les freins c'est pour le homo donc gros frein GROS .. Manque plus que la peinture rose ta poser ta tete de pompe ?
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petit malin tt au courant !!! je vais essayé de voir mon pote mais il y a les grand directeur chez vw donc chaud tendu deja que c'est filmé maintenant fini la mecanique le samedi matin trankil dans la concesion je te tient au jus la bise a dracu
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yep les vitres electriques sont toujours dans mon ancien g60 celui que j'ai filé grevé 1,8t les golf2 commerciale ont un tole en alu pour proteger l'arriere du coffre pour le chargement et pas le plastique de merde d'origine ! a mediter un pote la sur son 16s p
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avec des etriés d'homo !! obligé de mettre la calandre 2 phrares moi j'aime bien les 4, mais bon un jour peut etre que je passeré en 2 phares comme toi deja que je trouve que ca eclaire moyen en 4 ta pas une sonde sur ton circuit de suralim bon courage a dracu en esperant qu'il bosse un peu sur le rally et pas word crafte machin
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cool par ce que c'est la merde a expliquer !! et je veux pas trop donner d'info pour eviter le pompage mdr
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a merde jsuis grillé! tu devrait faire comme moi pour ton filtre a air j'explique enfin j'essaye , j'ai viré la plaque en plastique dans l'aile bouché le coté droit de l'aile et pour pas que l'air ressorte ailleur ! ouvert le bout de l'aile a coté de la calandre dur dur a expliqué ca evite d'aspiré l'air chaud du compartiment en cloissonant bien sur ! ou une boite a air bmc et ca evite pas mal la flotte dans l'admission si ta rien capter demande a dracu sur swiss dans la presentation de ma caisse il y a des tofs je peux pas envoyer de tof sur sauber ou je passeré a btz avec le 6pts et les slicks mais pas de suite !
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super apres les etriés rose les lunettes !!! arrette de trainer au phare et bosse un peu ! bon courage grande folle la bise a dracu attention au pompage d'info
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peut etre mais bon la plage est assez reduite quand meme entre un gros turbo qui charge tard et une tete de 12 qui aime pas trop les tours minutes élevées donc je pence pas me planter pour la couche de suie sur biarritz ! bon courage en tout cas
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vive le doux bruit melodieux du mazout clac clac clac ! clair que ca va fumé un gros turbo qui charge tard avec un pompe en 12!! pour la ligne tu peut faire comme matthieu sa dissipe pas mal par contre ca chauffe le reservoir bof bof et les silents bloc sur le train arriere aime pas trop il faudrait mettre un coude vers le bas bon courage sinon tu la trouver ou la ligne c'est une ligne de turbo essence ou sur mesure ou bastuck je pompe les infos pour mon gtd mdr
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il me manque les fixations donc j'attend dracu tinkiet j'ai assez de taf niveau poncage il me tarde pas de croisé les flics avec le 6pts
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tu vas pouvoir montrer tes etriés rose au phare de biarritz
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pour ca carrément en plus ca tient mieux le choc
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chaud en velo en effet aucun blem pour la batterie dans le g en tout cas a part que j'ai monter une plus grosse elle me demaré mal a chaud et j'avais une 100 amperes a la maison gratuit la mecanique et ces mysteres bon courage sinon ebay pas cher pas bon mais bon a moins de faire du iasca
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pour le cable le mieux c'est dans un camp de gitans sinon a al campo en espagne il y a un peu plus de matos normalement bon courage sinon pour le bac a voir moi j'en ai pas est pourtant c'est pas un dayli et aucun probleme avec aucune batterie avec ou sans gel au pire c'est un mise a l'air qui coule ,tu peut la mettre ailleurs vers le haut de preference
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les tunes pas besoin par contre il y a plus de faisceau on a tout viré mais les moteurs ok par contre je doit avoir du faisceau chez moi dans tout mon bordel ! et au pire sur le glx 5 portes il doit avoir moyen d'avoir le faisceaux des vitres electrique le 20vt c'est le petit de cupra donc moyen mais il y a du potentiel oui reste plus que a la finir maintenant -
c'est un glx donc elle a les vitres electriques mon ancienne caisse de g60 a les vitres electriques et c'est un 3 portes car le mazout est 5portes ! je l'ai passer a un pote maintenant mais elle ne doit servir que pour circuit donc les vitres manuellle vont l'interessé plus leger deja qu'il reste plus rien dans la caisse mdr par contre 20vt sous le capot
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encore en train de galeré tu peut pas controlé les alims avec une autres golf 3tdi 90 ca doit se trouvé quand meme ! ps je suis ton post sur dss