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Tout ce qui a été posté par Mr K
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[Cagiva]-[Mito] Ma future brêle de piste en reconstruction.
Mr K a répondu à un(e) sujet de Mr K dans Two wheels and more if affinity
Mono-segment c'est un petit détail, réduction des frottements mais ça demande plus d'entretien. Je supprime la pompe à huile parce que je veux savoir exactement le pourcentage d'huile qu'il y a en permanence, j'ai déjà casser un moteur sur mon 50 à boite a cause de ça donc maintenant dès que le moteur n'est pas dans une "utilisation de base" je la vire. Ça évite les problèmes. Après faut faire son mélange à chaque plein mais bon c'est un coup à prendre. -
[Cagiva]-[Mito] Ma future brêle de piste en reconstruction.
Mr K a répondu à un(e) sujet de Mr K dans Two wheels and more if affinity
Bon quelques photos pour montré que je me tourne pas les pouces. Hier au boulot remontage du bloc: Donc en gros nettoyage du bloc, passage en piston mono-segment avec jupe traitée, re-surfaçage de la culasse, suppression de la pompe à huile... Reste le remontage à faire, à modifier le faisceau pour virer le moteur de valve et le neiman. J'ai pas fait que travailler, j'ai aussi pris quelques pics au passage: -
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Mr K a répondu à un(e) sujet de flotographe dans Presentation Projets Auto.
Sur ma mk2 j'ai aussi de la fumée qui sort mais c'est au niveau du reniflard sur le couvre culasse qui après part au conduit de la boite à air. Je sais pas si c'est normal ou non. Pour ton swap, je trouve dommage de mettre seulement un 1.9L diesel. Tant qu'à être dans l'illégalité autant le faire à fond.