Niko1242

Grosse journée au local!! j'ai essayé d'avancer sur mes deux bolides.. vue des deux sujets. la place de travail enfin prete le break prend place pour son changement de bloc moteur et sa preparation pour l'été 2010.. la coco reste sur la moquette et s'eleve juste un peu pour passé le crick afin de permettre le demontage du parechoc Parce que sinon c'est un peu limite.. Voila le bobo du pare choc qui etait deja present lors de la reception de la coco. (ps et avec le rabaissement qu'il y a dessus je veux pas qu'on croit que j'ai touché ) dessous c'est pas joli a voir je sais pas trop ce qui c'est passé... deux coup de decapeur et un peu de brulage de doigts et voila c'est reparé la peinture est tjs une peu abimé mais au moins la forme est a nouveau juste (et posé au sol on voit rien) pendant mes recherches je suis tombé sur une des mes anciennes boite a air.. donc montage pour un petit essai (ca ronronne..) Petit coup de nettoyage sous le capot! et voila le resultat un C16Xe tout beau Je me suis occupé aussi de mes extensions d'aile qui ne suivait pas trop la forme de l'aile depuis l'elargissement.(j'ai chauffé les extensions au decapeur) Ma plage arrière etait malade la structure de la plage avait cassé et je ne pouvais plus fermé le coffre normalement. la plage arrière neuve Alors une fois le siege demonté voila le massacre!!! Après un gros coup d'huile de coude d'aspi et de produit meguiar's Dedicace au copain (la elle le merite..) Et voila la belle a vos com's!!!

tu es bien courageux...

pas commune et bien sympa! seul hic personnel derrière elles font pas large...

Hello les passionés!! Hier soir je me suis vite fait un tout petit shooting de la coco propre... au programme today redressé le pc avant avec le decapeur thermique. et gros nettoyage de printemps incluant demontage du siege etc... et des photos avec un vrai appreil et non mon i-phone qui est vraiment pas fait pour!!!

Alors j'ai un peu avancé sur la Coco seul hic j'ai un peu oublié de faire des photos pendant l'elargissment... avant.. j'ai juste passé un petit coup de decapeur thermique afin de ramolir un la peinture pour ne pas qu'elle se craquelle prmier essai avnt la roulette et plop... de l'autre coté ca manque encore plus de photo... et devant... ca parle tout seul... le resultat final avant nettoyage etc... Voilou bientot la suite...

joli detail! je vais y reflechir et en discuter avec la proprio

demain soir je vais faire de l'avance sur la coco! on va pousser un peu je crois... et pour les couleurs voiture gris mat niko jante noir brillante avec liseret rouge ou rebord et detail qui suivront dans les memes couleur... qu'en pensez-vous???

comment est l'ancien?

bientot le gros oeuvre...

Hello programme du soir... alors changement de la biellette de direction qui a vait du jeu... preparation des passages d'ailes après deux jour de frottage et retour au jantes Toles hiver car de la neige est attendu pour la fin de la semaine dans ma region... ca me laisseras le temps de commander 2 pneus pour les jantes en 8x15 la bricole par -3° c'est pas le pied...

ca fait tout bisar chez moi y a plus de neige il reste juste le froid..

bonnes idées on verra si les finances suivent.... non c'est des OZ qui viennent du depot Honda Suisse. elles sont en 15" habituellement(le jaune ne restera pas!)

13 trop petite pour une GSI et les 16 comme ca bin ca fais classique... en bref ca me ressemble pas... donc je sais pas ma miss est une toute jeune conductrice et avec les porsche j'ai super peur pour les trottoir tandis que les OZ m'en fou pas mal...

mon petit hic de ces jantes sera... la taille du pneu 195 40 16 histoire que CT ok compteur aussi.. ou 165 45 16 flan tiré sur du 7" mais ca passe pas au CT et compteur bien faussé, pas ideal pour ma jeune conductrice..

Voila le reportage... Donc les suprises du montage, deja le combinés sont des KW V2 retarés... Elles etaient montées avec des coupelle uniball que j'ai quand meme demontés car trop dur pour un daily... Elle ne se doute pas de ce qui ca lui arrivé d'ici peu... Alors on commence par un demontage du kit Sachs Sport existant. Recupération des coupelles, demontage complet des combinés puis gros nettoyage du filetages coupelle ressort etc.. Puis après un petit coups de brosse antirouille et peinture noir mat remontage de toute l'install un coté avant Après c'est bas... Puis mission demontage du reste du kit sur la donneuse d'organe.. Voila le reste du Kit deux amortos Koni badgé KW et les ressorts. (old-school) cul en haut... Cul en bas... et enfin, après une petite balade dans différent box etc je suis tombé sur un joli jeux d'OZ en 16" assé rare ET37 en 7 pouces ideal pour se faire une première idée avant de trouver un jeu de cale en 5x130 asser cher... madame est seduite et vous comment vous trouvé? un petit essais de jantes en 13" a été seduisant lui aussi dimension 6x13 ET15 a plus tard...

Montage des combinés filetés KW V2 retarés... aujourd'hui photo en fin de journée si tout se passe bien

exceptionnel!! j'espere un jour avoir le temps et le budget pour restaurer une de mes caisse de la sorte félicitations!!

alors c'est pas dans le mioens mais dans celui de certaines connaissance qui savent pas ce qu'ils achetent. Les tiges sont de KW v1 pas inox. elles ont 300km... le mec les a demontés car ca tapait trop et que vu qu'il partait en circuit terre avec sa pauvre corsa A... donc prog de samedi: montage des tiges essais de jantes et de posage au sol.. et pour le dessert comme j'ai un capot de reserve je vais faire mon boserblick moi meme!!!

bon alors les tiges sont des KW V1!!! trop cool et elles ont pas trop de kil!

Photos???

très jolis projet!!!

voila les photos!! donc une jolie bar recupéré au fond d'une cave chez un copain mon volant fetiche que je vais preter a ma chouchou le temps de lui commander le meme ces prochains mois. et un set de H4 90/100W blue eyes qui trainait dans mes pièces mdr suite ces prochains jours avec essai des roulettes et des tiges filetées... ah oui j'oubliais j'en ai aussi trouvé une paire qui dormais dans un coin...

du neuf... après avoir remis la main sur tout les outils necessaire et surtout ma seringue... je me suis attaqué au remontage des coussinets comment ils sont tout jouli!!! remontage effectué avec succès serrage au couple avec de jolie nouvelles vis.. tout devrais aller comme il faut! news bientot

pas motivé après deux grosses soirée je vais aller chercher les jantes durant la semaine... par contre je vais aller faire deux trois bricole tout a l'heure... les photos suivront...