-Arno-

bienvenue ici

non juste la 125 de la sauber 's family qui est en location chez lui

tout a fait juste pour dire sur ma ford j'ai changé sonde lamba (etat morte) debimetre (HS) bobine (cramé) bougies , faisceau filtre etc ...le moteur tourne de nouveau bien rond mais j'ai toujours une surconsommation alors l 'electronique niveau fiabité et conso sinon j'ai été commande mes supports en bronze de KR a modifier recption lundi vivement que je remonte tout ca

oé c'est sur que les usines pollue que certain pays n'en font qu'a leur tete et ne signe aucune convention etc... mais restont sur la pollution auto qui reste enorme

Je repondrai juste que si les majors voulaient arreter qu'on pollue ca serait deja fait avec tout les moyens possibles qui sont beacoup moin polluant que nos tres "cher" carburant mais cela ca renverserai l economie ... Et puis vous connaissez le nouveau diesel sans souffre? qui ne pollue soit disant plus , alors certe il ne rejette presque plus de souffre ni de co2 qui sont les indices polluant retenue pour dire ou non si un vehicule nuit a la planete mais alors tout les autre indices ont augmenté , les molecules chimique se sont tranformé et ce ne'est que plus nocife dans des proportions extremes...(faudrait que je retrouve un des articles parue dans la presse specialisé ou il en parlai ) Enfin pour moi si total mettait autant de moyen dans la lutte contre la pollution que les soldes versé au actionnaire, au fond diverse et a certains de leur cadres ca ferait longtemps qu'on roulerait propre!! et puis avec leur pile a combustible etc... c'est pas polluant en roulant mais au recyclage youpi , j'ai l impression qu'ils pensent juste au present et ne retienne jamais la lecon pour le futur m'enfin bien malheureusement on peut pas changer grand chose en restant a notre place

injection elec j en veu pas Pourquoi tout le monde me soule avec l elec veut garder ma vieille meca et puis c'est plus simple de faire cette adaptation me faut juste des bague de kr en bronze Les carbu j'y ai penser mais ca reste cher tres cher trestres cher

Alors je vais recapituler si je crois savoir A la base (carte grise) c'est 19ev22 donc un moteur EV injection meca en suite la culasse a été changé par un modele DX injection me ca mais de golf1 moi j'ai recupere le tout mais ca avait tout cramé donc j'ai été chercher un moteur mais ne trouvant pas un EV j'ai pris un PB injection electronique Mon souci etant que je passe un PB dans un EV donc je passe des injecteur meca sur une culasse prevu pour des injo electronique avec des puits differents! Resultat va falloir que je fasse un mix de deux suuport d injecteur

de poser un vreu dedans?pour la conso non pas envie de faire un swap dans celle la dans un futur projet pourquoi pas mais quand j aurai de la place chez moi et que je puisse y bosser par tout temps donc a l abri pas comme la chez les autres a moitié dehors a moitié dans le garage

Ha mais oui c'est toi qui a modifier tes Mac , j'ai vu sur radikal et je me demandai ou j avais vu cette one ailleur En tout t'es un bon psychopate maitenant faut remonter le moteur et la faire racler sans que le carter explose au fait niveau geo/para ca donne quoi ta pu y regler du coup?

Merci c'est cool mais j'ai quasi toutes les pieces qui sont d'ailleur d'un certaine legerté j'ai plus qu'a trouver un moment pour y monter ps: au modo merci d'y fermer

oé mais faut readapter tout le faisceau non? puis en faite j'ai juste un filetage a refaire ca sera tres simple et rapide, me faut juste 4 support en laiton d ev/kr Perso la conso m'en fou j'ai la 125 qui consomme rien au pire donc ....

bof c'est pas ce que ca coute mais bon c'est juste un peu chiant si tu prend une amende pour ca ...

Oéoé la pompe a eau va bien elle est neuve a mon avis c'est un souci de joint mal foutu pour toi ou alors en retendant la courroie ca la tordu au niveau de sa separation sinon pour l adaptation oé un petit tuto mais ya pas grand chose a faire juste refilté plus petit et adapté un autre embout

qu il repose en paix pareil ca fait bizarre meme si tu connai pas la personne tu la voix quand meme a la tele etc... et quand tu dit que ca arrive comme ca ca fait bizarre surtout subitement quand ca t arrive dans ta famille c'est super dur a vivre

yes c'est cool encore un qui va me niker les yeux avec leur xenons content pour toi reste plus que les supports moi je vais rester avec mes chandelles et voir a 2 metres

donc en faite voici la modif qu'un menbre de golfiste a fait sur sa one qui passe un PB en injection meca comme dans mon cas : y reste plus qu commander les support de KR et de sy mettre

Le souci quand je suis motiver c'est qu on se pose pas de question et qu'on avale du boulot mais lundi dernier j ai voulu continuer a remonter et j ai eu un souci d injecteur Au depart je pensai qui me fallait des injo de PB mais en faite non car je suis en injection meca et les PB c'est de l injection elec comme me l'as fait remarqué Ced Donc apres me faut des injecteur d EV mais pareil toujour un souci d adaptation donc la je vais travailler sur le sujet et je vous expliquerai dans la soirée apreil j avais repeind le collecteur d admission du PB mais me faut celui de l EV car ya des sondes en plus donc faut que je renetoye l autre... et des petites modifs par ci parla vive les hybrides

encore une peu de taf effectué les dernieres semaine et ce WE On rentre les pistons dans leur petite chemise avec le collier qui va bien Au tour des coussinets avec du neuf on voit bien le coussinets du cente celui de vilo et ceux des coté pour les bielles La ce sont toujours ceux de vilo ou il y ent juste un seule d erainuré et de percé pour le graissage hop le villebrequin posé et puis on pete un cable et on accelere le mouvement, on pose carter, culasse , cache culbu, pompe a eau et on fait la distrib au passage car on est surmotivé et ca donne ca : pas fait de tofs entre car j'ai essayer d'aller un peu plus vite que d hab et le temps de selaver les mains prendre le tel pour fait des photos etc... ca fait perdre du temps

bienvenue

Sympa la restau de la One et bonne continuation

ha oé merde j avais pas penser a ca Bah non en faite me faut les EV Oh putain cette misere j ai deja tt adapté sur le pb les differentes piece me manque plus que ces injecteur

oé nan mais faut pas chercher les reportages sont toujours bidon quand y parle de modifs, tu coupe le son de la video ca devient tout de suite bien mieux

114e ttc pieces chez VW En bosch je les touche a 229€ les 4 je les paye au prix d achat de ma boite mais jamais yen a des occaz ca me dit bien merci quand meme

Salut a tous, étant en refection moteur je recherche des injecteurs de 1800 EV car ceux que j'ai provienne d'une one et ne s'adapte pas... Donc j'en recherche 4 c'est assez urgent Si vous avez des contact qui serait succeptibles d'en avoir merci de me le dire ca serait sympa Merci d avance -Arno-

une jolie base que le TT modifs classique mais efficace